Ku dhawaaqida a Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth iibku wuxuu u adeegay sidii "cudurdaar" si loo qoro dhowr eray oo dheeraad ah oo ku saabsan waxa uu ahaa homologation-kii ugu horreeyay ee ku salaysan 190 E, iyo bilawga abtirsiinta kaas oo ku dhammaan doona farxadda 190 E 2.5-16 EVO II.
Sida ugu caansan barxaddayada adeegyadeeda la aamini karo sida tagaasida, 190 E waxay leedahay waji aad u adag oo xiiso leh, oo lagu caddeeyey baahida loo qabo tartanka. Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth wuxuu u dhashay inuu aado DTM-ka iyo, sida aan ognahay, haddii astaantu ay diyaar u tahay inay beddesho baabuur si ay ugu tartanto… .
Ujeeddada duritaanka waxqabadka lagama maarmaanka ah - taas oo ah in la yiraahdo, fardo badan - baabuur aan si aad ah loo siin, Mercedes-Benz waxay u leexatay adeegyada Cosworth - AMG wali kama mid ahayn astaanta xiddiga.
THE cosworth kuma ay joogsan qiyaas nuskeed. Laga bilaabo 2.0 l tetra-cylindrical block ee 190 E, M102 , waxay soo saartay madax cusub oo badan oo leh laba camshafts - naadir wakhtigaas - sidoo kale hubinta awood badan oo wareeg ah, oo leh saqafka ugu sarreeya ee lagu dhejiyay 7000 rpm (!).
Tilmaamaha ugu dambeeya waxay ahaayeen kuwo casiir leh: 185 hp at 6200 rpm iyo 7.5s si loo gaaro 100 km/h - aad iyo aad u wanaagsan marka loo eego in baabuurku arkay iftiinka maalinta 1983. Marka la barbardhigo 2.0 uu ku salaysan yahay, wuxuu ahaa boodbood 63 hp!
Qalabka waxa lagu dhamaystiri doonaa dib u eegis lagu sameeyo ganaaxyada iyo biriiga, gudbinta taayirrada danbe waxa lagu samayn doonaa sanduuqa gear-ga ee shan xawaare leh oo marsha kowaad ku jirta… gadaal (dogleg).
Halkan ku rukumo warsidahayaga
mission: tartan
Waxaa la soo bandhigay 1983-kii, waxay ku soo dhacday suuqa 1984 waxayna geli doontaa DTM 1985 - oo ay ku hareeraysan yihiin mashiinnada sida Volvo 240 (Horyaalka sanadkaas), BMW 635 CSi ama Rover Vitesse oo weyn. Awoodda mashiinka calaamadda xiddigta cusub lama ogaanin.
1986-kii wuxuu noqday xulkii kooxo badan, isagoo soo gaaray kaalinta labaad ee horyaalka - cajiib ah marka loo eego in Volker Weidler, darawalkii halkaas geeyay, uusan bilaabin tartanka ilaa tartanka saddexaad ee horyaalka.
Sannadku markuu ahaa 1987-kii waxa lagu asteeyay imaatinka kooxda ay xafiiltamaan ee BMW M3 (E30) iyo duels-kii soo baxay ee xamaasadda ahaa ee horeba khuraafaad u ahaa.
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth wuxuu sidoo kale caan ku noqon lahaa inuu noqdo doorashada tartanka furitaanka ee wareegga cusub ee Formula 1 ee Nürburgring ee 1984. Iyada oo koronto ay ka buuxaan darawallada Formula 1, waxay noqon doontaa Brazilian dhalinyaro ah Tartanku wuu guulaystay - Ayrton Senna qaarkeed… ma garanaysaa?
iibka ebay
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth ee aad sawirada ku aragtaan waa unug Maraykan ah oo laga soo bilaabo 1986-kii waxaana lagu iibiyaa ebay. Waxay leedahay wax yar oo ka badan 127 500 km , iyo marinka halkan (Europe) ee halkaas (Maraykanka) uu ka lumay xoogaa fardo ah, oo gaadhay 169 hp.
Marka loo eego ku dhawaaqista, ma jiro miridhku, isbeddellada kaliya ee la soo sheegayna waxay tixraacayaan qiiqa Qaaradda iyo raadiyaha, isagoo sidoo kale helay adeeg dayactir ah 2018 kaas oo la tacaalaya beddelka silsiladda qaybinta iyo is yeelyeelayaasha; bamka biyaha cusub, saxannada biriiga oo helay qayb cusub oo taayir ah.
Kuwa xiiseynaya, qiimuhu waa agagaarka 22 kun oo Yuuro , laakiin nasiib darro waxay ku sugan tahay gobolka Oregon, USA.
Xusuusin: Liiskii xayeysiisku wuxuu dhammaanayaa dhammaadka Maarso 21-keeda.