Lixdii bilood ee ugu horreysay sanadkan oo keliya, suuqa baabuurta xamuulka qaada ayaa kor u kacay 19% Yurub. Tirada, sida ay saadaaliyeen qaar ka mid ah saadaasha, waxay u muuqdaan inay si weyn u kordhayaan ilaa 2026, waana sababta ay u jiraan magacyo cusub oo ku sharmaaya soo jeedinta noocan ah - dhammaan faahfaahinta halkan.
Mercedes-Benz ma aha mid ka reeban. Dhaqan dheer oo dhinaca ganacsiga fudud ah iyo qaybta gaadiidka badeecadaha, sidaas darteed maahan wax la yaab leh in la bilaabo xamuulka qaada sida Mercedes-Benz X-Class.
Oo maya, fasalka-X ma aha gaadhigii ugu horreeyay ee Mercedes-Benz, sida halkan lagu sheegay. Waxa kale oo aan sir ahayn in Mercedes-Benz X-Class-ka cusub uu yahay natiijada iskaashiga Renault-Nissan isbahaysiga, isaga oo ka tagaya warshadda halkaas oo midda deynaysa la soo saaro. madal, matoorada iyo sanduuqa.
Saldhig adag
Waxaan ku xasuusineynaa in Nissan ay tahay shirkadda labaad ee ugu weyn adduunka ee gawaarida qaada dhexdhexaadka ah waxayna leedahay in ka badan 80 sano oo waayo-aragnimo ah qaybtan, taas oo horseedaysa calaamadda xiddigta si ay u dhigto kalsoonida ugu badan ee naqshadeynta X-Class.
Intaa waxaa dheer, sida aan ognahay, sannadihii la soo dhaafay ganacsiyada wadajirka ah ee ka dhexeeya isbahaysiga Renault-Nissan iyo Daimler way bateen.
Saldhigga, mishiinnada iyo gudbinta waa la wadaagaa, laakiin natiijada ugu dambeysa waa ka duwan tahay. Heerarka raaxada ee Navara ayaa durbaba aad loogu qancay, laakiin Mercedes-Benz ayaa sameeyay. isbedel qoto dheer si loo hubiyo in X-Class ay ku guulaysteen in ay iswaafajiyaan adkaanta soo qaadistu u baahan tahay, iyada oo la adeegsanayo casriyeynta iyo muuqaalka qaaliga ah ee astaanta Jarmalku nagu baratay.
Mid ka mid ah walxaha mudan in fiiro gaar ah loo yeesho ayaa ahaa joojinta - taas oo u qalanta cutub gaar ah. Guduhu waxa kale oo uu isticmaalaa qalab tayo wanaagsan leh iyo dhawaaqa-celintu waxay ahayd arrin kale oo si xooggan looga shaqeeyay.
Qodobka X - joojinta!
Shaqada ay sameeyeen injineerada astaanta Jarmalka waa mid caan ah ka dib markii ugu horeysay ee km. Diirka hore gabi ahaanba waa cusub yahay, iyada oo loo malaynayo in qaab-dhismeed leh laalitaan hore oo laba-jibbaar ah, taas oo u oggolaanaysa korodhka 70 mm ballaca jidka.
Daboolka dambe, oo leh tignoolajiyada isku xidhka badan, ayaa sidoo kale lagu sameeyay hagaajin dhowr ah. Waxaas oo dhan, oo ay weheliyaan ilo madax-bannaan oo ku yaal mid kasta oo ka mid ah faashashka, waxay u oggolaanaysaa, markii ugu horreysay, in la wado soo-qaadista oo leh kalsooni isku mid ah iyo badbaadada SUV.
Aaminaad u ah xiddiga ka soo muuqda roodhida hore, fasalka-X wuxuu ilaaliyaa qaar ka mid ah nidaamyada badbaadada ee ku jira moodooyinka kale ee summada, sida caawinta haynta Lane, Caawinta nasashada firfircoon, Caawinta calaamadda gaadiidka, Nidaamka wicitaanka degdegga ah haddii ay dhacdo. shil, todoba barkimo shil, iyo kuwo kale.
Nidaamyada qufulka kala duwan ee dambe, nidaamka DSR ee xakamaynta xawaaraha hoos u dhaca, 21 mm ka joojinta sare, iyo kuwo kale, sida kamarada 360° ee ku jirta baakidhka Parking ama Mercedes Me, kaas oo u oggolaanaya xidhiidhka gaadhiga iyada oo loo marayo gaadhiga, sidoo kale waa la heli karaa. ee casriga ah.
wadada
Waayo-aragnimadii wadista ee aanu ku haysanay giraanta Mercedes-Benz X-Class-ka cusub, waxa aanu samaynay dareen wanaagsan.
Gudaha, tayada alaabta iyo dhismaha ayaa si dabiici ah u ah Mercedes-Benz, oo kaliya ayaa ka maqan meelo yar oo lagu kaydiyo walxaha. Xitaa booska ka hooseeya cududda waa yar yahay.
Laga soo bilaabo qalabka la heli karo ilaa tayada gudaha, iyo awoodda mishiinka 190 hp, wax kastaa waxay keenaan soo qaadis aan ka cabsaneynin laamiga. Toddoba-xidhiidhka tooska ah ma aha heerka kooxda inteeda kale. Waxay noqon kartaa mid dhakhso badan xawaaladaha lacagta caddaanka ah.
Waddada ka baxsan
Waxaan helnay fursad aan ku samayno qaar ka mid ah wadooyinka ka baxsan wadada by dab-demiska ee Serra do Socorro. Koorasyadani waxay suurtogal ka dhigeen in isla markiiba la arko in welwelka ku saabsan raaxada waddada uu waxyeeleeyay waxqabadka waddada ka baxsan.
Jidka dhulka oo dhan ee loo dejiyay ujeedada, waxaanu xaqiijinay in aanay jirin sabab qaylo dhaan ah. Laga soo bilaabo u janjeera dhinaca dambe ee 49.8º, ilaa weerarka tixraaca iyo xaglaha ka bixitaanka (30.1º iyo 49.8º), iyada oo loo marayo dhererka dhulka ikhtiyaariga ah ee 221 mm iyo xagasha ventral ee 22º, xitaa nidaamka xakamaynta xawaaraha hoos u dhaca ayaa la kulmi karaa waana la arki karaa halbeega dhammaan noocyada kala duwan ee 4 Matic technology.
Fududeynta la saadaalin karo ee Mercedes-Benz X-Class ay ka gudubtay dhammaan caqabadaha muddada toddobaadka ah ayaa noo horseedaysa inaan muujinno dhinaceeda xiisaha badan.
Qiimaha
Qiimaha Mercedes-Benz X-Class-ka cusub wuxuu u dhexeeyaa waa 38.087 Euro laga bilaabo nooca X 220d oo leh sanduuqa gear-ga-gacmeedka iyo wadista taayirrada danbe, ilaa waa 47 677 Euro nooca X250d oo leh tignoolajiyada 4Matic. Khadadka qalabka horusocod leh iyo awood waxay ku daraan 2 kun iyo 7 kun oo Yuuro siday u kala horreeyaan, mishiinka xisaabiyaha tooska ah ayaa diyaar u ah 1700 oo Yuuro oo dheeraad ah.
Intaa waxaa dheer, waxaa jira baakado badan sida Pack Plus, Pack Comfort, Pack Style iyo Xidhmada Jiilaalka.
Qalabyo kala duwan ayaa sidoo kale la heli karaa, sida baararka qaabka chrome, dhinacyada kicinta, dabool adag, hardtop, iyo kuwo kale, kuwaas oo bixiya hawlo badan iyo muuqaal xitaa ka sii adag oo soo jiidasho leh.
Mercedes-Benz X-Class waxa kaliya oo laga heli karaa qol laba jibbaaran oo awood u leh shan qof, laakiin waxay leedahay saddex sadar oo qalab ah, Baradho shiidan, horusocod leh iyo awood , halkaas oo aad ka dooran karto kala duwanaanshaha 163 hp ama 190 hp laga bilaabo 2.3 litir block , iyo sidoo kale in lagu daro 4Matic all-wheel drive iyo todobada-xawaaraha tooska ah.
War goor dhow
Inta lagu jiro qeybta labaad ee 2018, nooca X 350d ayaa imaan doona, oo uu ka muuqanayo Mercedes-Benz V6 block oo leh 258 hp taasina waxay ka dhigi doontaa X-Class-ka noocaan midka ugu awooda badan suuqa. Matoorka 3.0 litir ee leh 500 Nm ee wareeggu waxa uu ka koobnaan doonaa wadista taayirrada oo dhan joogto ah iyo 7G-Tronic gearbox oo leh isteerinka isteerinka, sidoo kale Mercedes-Benz asalka ah.
