Citroën 2CV ee aad ku arki karto sawirada, waxay ka dhalatay maskaxda Stephane Wimez. Faransiiskan ayaa doonayay in uu saf ugu galo Dakar hal ujeedo oo ah in uu xayaysiiyo shirkadiisa, taas oo iibisa qaybo iyo agabyo loogu talagalay moodooyinka 2CV iyo Mehari. Waxay u egtahay inay shaqeysay… halkan waxaan kaga hadlaynaa iyada.
Si loo awoodo in la safto Dakar, Wimez waxaa dhiirigeliyay nooca asalka ah ee astaanta Faransiiska: Citroën 2CV Sahara (Sawirada).
Qaab ka duwan 2CV "caadiga ah" iyadoo la isticmaalayo laba matoor (mid hore iyo mid danbe) si uu u bixiyo darawal dhan-wheel ah. Dhammaan, kaliya 694 unug oo qaabkan ah ayaa la soo saaray - kaas oo maanta dhaafi kara 70,000 euro suuqa caadiga ah. Waxay ku saleysan tahay tan in «Bi-Bip 2 Dakar» uu ku dhashay, mashiinka mataanaha ah ee 2CV Sahara oo leh 90 hp oo awood ah oo awood u leh inuu ka qeyb qaato tartanka wadada ka baxsan.
Dakar ugu horeysay iyo kan ugu dambeeya ee «Bi-Bip 2 Dakar» ka qaybqaatay, lahaa bixitaankeeda ee Lisbon, sidaas darteed waxaa aad u macquul ah in qaarkiin aad sawiro model this ku saabsan telefoonka gacanta - kuwaas oo wakhtigaas la qaadayay sawiro la. xallinta baradho , runta la sheego.
