Hogaamiyaha hadda ee suuqa Yurub, the Ford Ranger Waxa ay isu diyaarinaysaa in ay la kulanto jiil cusub, sidaas darteedna wax la yaab leh ma ahayn in aanu aragnay sawirradii ugu horreeyay ee basaaska ee Waqooyiga Ameerika oo soo baxay intii lagu jiray imtixaannada waddooyinka. Wadar ahaan, laba nooc oo Ranger ah ayaa "lagu qabtay" imtixaanadii koonfurta Yurub.
Camouflage badan oo daboolay jirku ma ogola inaynu wax badan ka sii saadaalino naqshadeeda - marka laga reebo silhouette-ka caadiga ah - laakiin waa suurtogal in la arko in qaybta hore ay u muuqato inay wax badan ka qaadato F-da weyn. 150, gaar ahaan marka aan eegno qaabka. ee laydhka hore.
Dhanka dambe, nalalka tooska ah (sida caadiga ah) waa la ilaaliyaa, laakiin bamper dib ayaa loo qaabeeyey. Si kastaba ha ahaatee, tafatirka ugu xiisaha badan ee ay labadan nooc ka mid yihiin iyo midka inta badan tilmaamaya mustaqbalka Ranger waa dhejis jaale ah oo yar.
Korontada jidka?
Yurub dhexdeeda, tijaabada noocyada isku-dhafan ee isku-dhafka ah waa inay lahaadaan dhejis (caadi ahaan wareegsan iyo jaalle) oo diidaya "cuntada isku dhafan" ee moodeelka. Ujeedadu waa, haddii ay dhacdo shil, in la ogeysiiyo kooxaha samatabbixinta in baabuurka uu leeyahay baytariyada tamarta sare leh si ay kooxuhu u hagaajiyaan habraacyadooda.
Labada nooc ee la arkay, sticker isku mid ah ayaa ku yaal daaqadda hore, taas oo xoojinaysa suurtagalnimada in Ranger-ka cusubi uu sidoo kale yeelan doono noocyo isku dhafan.
Dhinaca geeska midig ee hoose ee muraayadda, waxaa ku yaal warqad dhejis ah oo dhiirigelinaysa suurtagalnimada Ranger-ga isku-dhafka ah.
Suurtagalnimadani waxay macno badan samaynaysaa marka aan xasuusanno in Ford uu ballanqaaday in 2024-ka dhammaan noocyada ganacsiga ee Yurub ay yeelan doonaan kala duwanaansho eber ah, ha ahaato isticmaalka 100% moodooyinka korantada, sida E-Transit, ama ku dheji hybrids-in.
Amarok, "walaashii" Ranger
Waxay ahayd 2019 in Ford iyo Volkswagen ay ku dhawaaqeen iskaashi la taaban karo oo ay ku jiraan horumarinta gaadiid taxane ah, oo badankoodu ganacsi, iyo sidoo kale isticmaalka MEB (goobta gaarka ah ee baabuurta korontada ee kooxda Volkswagen) ee Ford.
Sida ku cad heshiiska, Volkswagen Amarok wuxuu arki doonaa jiil labaad, oo mustaqbalka Ford Ranger ku deeqayo aasaaska iyo, ay u badan tahay, tareennada tamarta - sidoo kale ma heli doontaa noocyo isku dhafan oo isku dhafan? Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya labadaba waxay noqon doontaa muuqaalka muuqaalka, iyada oo calaamad Jarmal ah ay horay u saadaalisay jiilka labaad ee Amarok oo leh qaar ka mid ah teasers, kan ugu dambeeya ee la yaqaan sanadkan:
