Haddii aan joogno Salonka Paris waxaan ku barannay Porsche Macan oo la cusboonaysiiyay , oo leh mashiinka helitaanka 2.0 l turbo ee 245 hp, kuwa doonaya wax qabad badan oo ka yimaada SUV German, bal eeg Macan S, kaas oo ku daraya 109 hp iyo 70 kg 2.0.
354 hp waxaa lagu helaa a cusub 3.0 V6 turbo Halkii kii hore… 3.0 V6 turbo — uma eka, laakiin runtii waa mishiin cusub, oo lala wadaago Cayenne iyo Panamera, iyo sidoo kale Audi S5 - isagoo gaadhay guulo 14 hp iyo 20 Nm (480 Nm in wadarta guud).
Matoorka cusub ee V waa Hot V , taas oo ah, turbo kaliya - oo leh tignoolajiyada labajibbaaran ee mataanaha ah - waxay ku nool yihiin inta u dhaxaysa labada bangi ee dhululubada, taasoo keentay jawaab celin turbo ah oo degdeg ah, sababtoo ah dariiqa gaaban ee gaasaska qiiqa ah ee u dhexeeya qolka dabka iyo turbo laftiisa, sidoo kale u oggolaanaya gaasaska qiiqa kulul.
Marka laga hadlayo gaaska qiiqa, kuwani hadda waa inay maraan laba filtarrada qaybsan sababtoo ah… Euro 6D-Temp iyo WLTP.
Waxqabadyada
Marka lagu rakibo Xidhmada Chrono, Porsche Macan S cusub, oo si gaar ah ugu qalabaysan todoba-xawaaraha PDK, wuxuu ku gaaraa 100 km / h 5.1 kaliya (0.1s ka yar kii ka horeeyay), 160 km / h 13s iyo xawaaraha ugu badan xawaare dhan 254 km/h.
Inkasta oo waxqabadka la heli karo, celceliska isticmaalka rasmiga ah waxaa loo tixgelin karaa mid dhexdhexaad ah, iyada oo Porsche ay ku dhawaaqday 8.9 l / 100 km (NEDC waxay ku xiran tahay).
ka badan mishiinka
Porsche oo ah Porsche, in ka badan mishiinka, sidoo kale waa chassis - Macan S ma niyad jabo. Waxaa jira taageerooyin aluminium oo cusub oo loogu talagalay ilo-biyoodyada (waxay ahaan jireen bir), taayirrada ayaa ah kuwa adag oo fudud (masss aan fiicneyn) iyo taayirrada waxay leeyihiin cabbirro kala duwan xagga hore iyo gadaal (235/60 R18 iyo 255/55 R18, siday u kala horreeyaan). ) .
Ikhtiyaar ahaan, waxay ku qalabaysan kartaa PASM (Porsche Active Suspension Management), si firfircoon u xakameynaya qoyaanka, joojinta pneumatic ayaa lagu hagaajin karaa dhererka, waxayna xitaa la imaan kartaa PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), taas oo ah, nidaamka vectoring. ee binary.
Biriiga lama ilaawin. Porsche Macan S waxa uu la socdaa badar bireega cusub oo ka fudud 300g oo ku shaqaynaya dhululubada weyn ee cudud gaaban. Saxannada hore waxay koreen ilaa 360 mm (oo lagu daray 10 mm) dhexroor iyo ilaa 36 mm (oo lagu daray 2 mm) dhumucdiisuna tahay.
Xataa looxyadii ma baxsan, oo ay ku jiraan walxo cusub oo aan lahayn naxaas ka kooban. Ikhtiyaar ahaan, Macan S waxa lagu qalabayn karaa biriijka isku-dhafka dhoobada ah ee aan daalka lahayn, ama PCCB.
Waa imisa qiimaheedu?
Haddii kale, Macan S wuxuu helayaa cusbooneysiin la mid ah sida Macan, ha ahaato mid dibadda ah oo lagu arkay - oo lagu muujiyay laydhka cusub ee gadaal, ee LED, iyo sidoo kale nalalka hore - ama gudaha - ayaa iftiimiyay, PCM cusub (Maareynta Isgaarsiinta Porsche), oo ka kooban a 10.9 ″ taabashada, Porsche Connect Plus iyo Wi-Fi hotspot.
Gudaha waxaa ikhtiyaar ahaan lagu hodmin karaa isteerinka isboortiga ee GT, oo la mid ah Porsche 911.
Qiimaha Portugal wuxuu ka bilaabmaa 89 612 euro.
Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka.