Waxaan horay u eegnay qaar ka mid ah cayaaraha, hal sabab ama mid kale, buuxisay male-awaalkeena 90-meeyadii - 90-meeyadii cajiibka ahaa… Opel Astra GSi 2.0 16v waa mid ka mid ah.
Dib ugu noqoshada 1991, way adkaan doontaa in la saadaaliyo guusha uu Opel Astra yeelan doono - oo ilaa maantadan socota. Ku-xigeenka Opel Kadett ee sidoo kale aad u guulaystay, Astra waxay lahayd hawl adag oo ah sii wadista dhaxalka xubinta qoyska ee yar oo daboolay inta badan taariikhda "calaamadaha hillaaca".
Summada Jarmalkuna waxba uma qaban wax ka yar: Opel Astra, oo qaatay magaca Kadett ee Vauxhall, ayaa laga heli jiray saddex iyo shan albaab, van, saloon iyo kala duwanaanshiyaha cabriolet, kan dambe ayaa nashqadeeyay oo uu dhisay Bertone. Talyaaniga .
Matoorka alwaaxyada badan ee atmospheric 2.0 litir oo aan nasan
Laakiin waxay ahayd nooca GSi 2.0 16v ee soo jiitay dareenka madaxa batroolka, taas oo aan la yaab lahayn…
Dibadda, waxa GSi ka soocaya asxaabtiisa ee kala duwan waxay ahaayeen bampers-sportier iyo midabka jidhka, grille kala duwan, hawo-mareenka hood gaar ah iyo qaswade dambe weyn.
Iyo dabcan qoraallada GSi. Kala duwanaanshaha ugu weyn ayaa ahaa gudaha - kamana hadlayno qolka...
Daboolka hoostiisa waxaa ku jiray 2.0 litir oo toos ah oo afar-dhululubo ah oo leh 16 valves, oo la sameeyay iyadoo lala kaashanayo Cosworth (kaas oo si gaar ah u horumarin doona madaxa dhululubada). Matoorka la xaqiijiyay ee Kadett GSi, ayaa la bilaabay saddex sano ka hor iyo mid ka mid ah matooradii ugu horreeyay ee waalka badan ee Opel si loo xoojiyo moodal-mugga sare.
Tirooyinka rasmiga ah waxay muujiyeen 150 hp oo awood ah 6000 rpm iyo 196 Nm at 4800 rpm, awoodda lagu kala qaado oo keliya xagasha hore iyada oo loo marayo sanduuqa gacanta ee shan-xawaaraha ah - uma eka wax badan maalmahan, laakiin dabayaaqadii 1980-meeyadii iyo horaantii laga soo bilaabo 90-kii qarnigii hore, 150 hp wuxuu ahaa mid ka mid ah qiyaasaha kala saaray "carruurta" iyo "kuwa waaweyn".
Ma adkayn in awood dheeraad ah laga helo matoorka C20XE, iyada oo aan la hurayn isku halaynta, mid ka mid ah dhibcihiisa adag.
Miisaanka, Opel Astra GSi 2.0 16v ayaa miisaankeedu yahay 1100 kg (DIN). Saamiga awoodda-ilaa-miisaanka ee 7.3 kg/hp waxa uu u oggolaaday in uu ka xawaaro 0-100 km/h 8.0 ilbiriqsi oo kaliya oo uu gaadho xawli sare oo ah 217 km/h.
dhamaadka dhicis
Waxay noqon doontaa qorrax-ma-jiro gaaban… 1995-kii, heerka deegaanka ee Euro2 wuxuu dhaqan galay, kaasoo ku qasbay astaanta Jarmalka inuu ku qalabeeyo Opel Astra GSi 2.0 16v oo leh beddelka catalytic, kaasoo hoos u dhigay awoodda 136 hp.
Sababtan awgeed - iyo sidoo kale sababtoo ah qayb wanaagsan oo ka mid ah cutubyadu waxay ku dhammaatay inay noqdaan dhibanayaal isbeddello caafimaad-darro ah - isku dayaya in la helo tusaale ahaan jiilka kowaad, oo leh 150 hp, gacanta labaad maalmahan, waxay noqon kartaa hawl sharaf leh.
Opel Astra GSi 2.0 16v runtii waxay ku sii jiri doontaa mala-awaalkeena…
Ku saabsan "Glories of the past." . Waa qaybta Razão Automóvel u heellan moodooyinka iyo noocyada si uun u soo baxay. Waxaan jecelnahay inaan xasuusanno mashiinnada mar nagu riyooday. Nagu soo biir safarkan waqtiga oo dhan halkan Razão Automóvel.