waxaa loo yaqaan " Qorshaha S ", waxay ka dhigan tahay maalgelin ku dhow 22.55 bilyan oo Yuuro ilaa 2025 waxayna Kia ku talo jirtaa inay horseeddo u gudubka suuqa ee baabuurta korontada. Laakiin maxay istaraatijiyadani dib u soo celin doontaa?
Bilawga, waxay keentaa yoolal hami leh. Haddii kale, dhammaadka 2025, Kia waxay rabtaa 25% iibkeeda inay noqdaan baabuurta cagaaran (20% koronto). Marka la gaaro 2026, hadafku waa in la iibiyo, sanad walba, 500 kun oo baabuur koronto ah oo caalami ah iyo hal milyan oo unug/sanadkii baabuurta deegaanka (isku-dhafka, isku-dhafka isku-dhafka ah iyo koronto).
Marka loo eego xisaabaadka Kia, tirooyinkani waa inay u oggolaadaan inay gaadho saamiga suuqa ee 6.6% qaybta baabuurta korontada adduunka oo dhan.
Sidee lagu helaa lambaradan?
Dabcan, qiimaha Kia ee la jecel yahay lama gaari karo iyada oo aan la helin noocyo kala duwan oo buuxa. Sidaa darteed, "Qorshaha S" wuxuu saadaaliyay soo saarista 11 nooc oo koronto ah marka la gaaro 2025. Mid ka mid ah kuwa ugu xiisaha badan ayaa imanaya 2021.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Sannadka soo socda Kia waxay bilaabi doontaa nooc koronto-dhal ah oo ku salaysan madal cusub oo go'an (nooc Kia MEB ah). Sida muuqata, qaabkani waa inuu ku salaysan yahay tusaalaha "Imagine by Kia" ee sumadda Kuuriyada Koonfureed lagu soo bandhigay Bandhigga Motor Geneva sannadkii hore.
Isla mar ahaantaana, Kia waxay qorsheyneysaa in ay kor u qaaddo iibinta taraamka iyada oo ka bilaabaysa moodooyinkan suuqyada soo koraya (halkaas oo ay sidoo kale rabto in ay ballaariso iibka moodooyinka dabka).
Waxay ku jirtaa tusaalahan in Kia nooceeda ugu horreeya ee dhammaan korontadu ku salaysnaan doono.
Adeegyada dhaqdhaqaaqa ayaa sidoo kale qayb ka ah qorshaha.
Marka lagu daro moodooyin cusub, oo leh "Qorshaha S" Kia waxay sidoo kale damacsan tahay inay xoojiso booskeeda suuqa adeegyada dhaqdhaqaaqa.Sidaa darteed, sumadda Kuuriyada Koonfureed waxay saadaalisay abuuritaanka goobo dhaqdhaqaaq oo ay ku doonayso inay ku sahamiso moodooyinka ganacsiga sida saadka iyo dayactirka baabuurta, iyo inay ku shaqeyso adeegyada dhaqdhaqaaqa ee ku saleysan gawaarida korantada iyo kuwa iskood u madaxbannaan (muddada fog).
Ugu dambeyntii, Hyundai/Kia waxay sidoo kale ku biirtay Imaatinka bilawga ah iyada oo ujeedadu tahay horumarinta qalab koronto oo loogu talagalay PBV (Ujeedada Dhisida Gaadiidka). Ujeedada, sida uu sheegay Kia, waa in ay hogaamiso suuqa PBV ee macaamiisha shirkadaha, bixinta madal ay ku horumariyaan baabuur ganacsi ku haboon baahida shirkadda.
Kia e-Niro
"Weerarka" ee baabuurta korantada waa, hadda, Kia e-Niro cusub, kaas oo ku biiray e-Soul mar horeba la shaaciyay. Wax yar ayay ka dheer tahay (+25mm) oo way ka dheer tahay (+20mm) marka loo eego kuwa kale ee Niro, laakiin e-Niro waxa kaliya oo ay kaga soocdaa “walaalaheeda” nalalka madaxa, shiilan xidhan iyo 17” taayir gaar ah.
Dhanka farsamada, e-Niro waxa kaliya oo laga heli karaa Portugal kala duwanaanshaheeda ugu awooda badan. Sidaa darteed, isgoysyada koronto ee Kia waxay isu soo bandhigaysaa suuqayada iyada oo leh 204 hp oo koronto ah iyo 395 Nm oo wareeg ah waxayna isticmaashaa baytari leh 64 kWh.
Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad u safarto 455 km inta u dhaxaysa kharashka (Kia waxay kaloo xustay in wareegyada magaalooyinka ismaamulku uu gaari karo ilaa 650 km) waxaana lagu dalaci karaa 42 daqiiqo oo kaliya 100 kW. Sanduuqa gidaarka ee leh 7.2 kW, dallacadu waxay qaadataa shan saacadood iyo 50 daqiiqo.
Loo qorsheeyay imaatinka suuqa bisha Abriil, e-Niro waxa laga heli doonaa €49,500 macaamiisha gaarka ah. Si kastaba ha noqotee, sumadda Kuuriyada Koonfureed waxay yeelan doontaa olole hoos u dhigi doona qiimaha ilaa 45,500 euro. Dhanka shirkadaha, waxay awoodi doonaan inay ku iibsadaan e-Niro €35 800+VAT.