Ilaa 2024, Volkswagen (calaamad) waxay ku maalgelin doontaa ku dhawaad 11 bilyan oo Yuuro dhaqdhaqaaqa korantada, halkaas oo aan ku arki doonno qoyska aqoonsiga oo ku guuleysta noocyo badan oo kale. dhexdooda, ku xisaabtama horumarinta aqoonsi aan hore loo arag.1 , kaas oo noqon doona jaranjarada lagu gaadho qoyska 100% ee Volkswagen model koronto.
Marka ay soo gasho wax soo saarka, loo qorsheeyay 2025, oo la filayo fikradda 2023, ID.1 ayaa ka dhici doona maanta oo ay ku jiraan e-up!, Kala duwanaanshaha korantada ee deganaha magaalada Jarmalka.
Haddii aad xaqiijiso macluumaadkan, waxay la macno tahay in ay yar tahay! waxay ku sii jiri doontaa wax soo saarka 14 sano (oo lagu daray, kaliya malaha Fiat 500 kaas oo horey u lahaa 13 sano oo wax soo saarka, laakiin kaas oo sii wadi doona wax soo saarka dhowr sano oo dheeraad ah).
2025? Weli wakhti badan ayaa hadhay
Waa maxay sababta aad u dheer? Sannadkii hore waxaan ogaanay in, gudaha kooxda Volkswagen, ay ku xiran tahay SEAT inay horumariso qalab koronto oo la heli karo oo loogu talagalay baabuurta yaryar, si qiimaha suuqoodu uu uga hooseeyo 20 kun oo Yuuro. Hadafka ayaa noqon doona in la soo saaro moodeelkii ugu horreeyay ee laga soo saaro goobtan sanadka 2023.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Si kastaba ha ahaatee, sanadkan, bishii May, waxaan ogaanay in qorshayaashii isbedelay, laga yaabo in isbeddelku uu keeno dib u dhac ku yimaada jadwalka, iyada oo la qiyaasayo taariikhda bilawga wax soo saarka hadda waa 2025.
Volkswagen (calaamadaha) ayaa hadda mas'uul ka noqon doonta horumarinta goobtan cusub ee heeganka ah. Sida muuqata, waxay noqon doontaa nooc aad u cufan oo MEB ah oo laga dooday ID.3, oo ah goob loogu talagalay baabuurta korantada oo noocyo badan oo kale ay ka soo bixi doonaan.
Laakiin su'aasha ayaa weli ah: waa in aan maareyno in aan qiimo ka hooseyno 20 kun oo Yuuro. Si kale haddii loo dhigo, dhibaatadu maaha in la abuuro mini-MEB, dhibaatadu waxay tahay in laga saaro kharashyada si ID.1 iyo, laga yaabo, baabuurta kale ee korontada yar ee kooxda Jarmalka, waxay ku kici karaan (si fiican) wax ka yar 20 kun oo Yuuro . Marka la barbardhigo, e-upka! waxa ay leedahay qiime sal ah oo ku dhow 23 kun oo Yuuro, oo aad ugu sarreeya qofka magaalada deggan.
Maxaa laga filayaa aqoonsiga.1?
Shan sano ayaa ah waqti dheer in si hubaal ah loo sheego waxa ID1 uu noqon doono. Majaladda Baabuurtu waxay la timid xogta ah in ID.1 uu lahaan doono baytari awood yar leh (taas oo gacan ka geysanaysa xakamaynta kharashyada) - 24 kWh iyo 36 kWh. Qiimayaasha la jaan qaadaya waxa aan ku aragno e-up !, laakiin sidaas oo kale, ujeeddadu tahay madaxbannaanida ilaa 300 km (oo leh baytari weyn), ama aad ugu dhow taas.
Markii mashruucu ahaa mas'uul ka ah SEAT, mustaqbalka koronto hoos-20 kun oo Yuuro ayaa lagu dhawaaqay iyadoo dhererkeedu ka hooseeyo 4.0 m. Xaaladda qofka magaalada deggan, sidaas oo kale ayaa sii ahaan doona, dabcan, laakiin waxay noqon doontaa mid xiiso leh in la ogaado sida ugu dhow ee aqoonsiga.1 uu u dhowaan doono dhererka 3.60 m ee e-up!.
Marka aqoonsiga.1 lagu soo bandhigo suuqa, Kooxda Volkswagen waxay rajaynaysaa inay horeba u iibiso in ka badan hal milyan oo baabuur koronto ah sannadkii (bartilmaameedka 2023).
Iyadoo qiyaasahan maskaxda lagu hayo, Volkswagen wuxuu sheegay in koronto-soo-saarka MEB uu 40% ka jaban yahay soo saarista koronto ee laga helo aaladaha markii hore loogu talagalay inay taageeraan matoorada gubanaya, sida kiiska e-up!
Waxa laga yaabaa inay qaadato tiro mug ah siday u kala horreeyaan ee aqoonsiga mustaqbalka.1 akoonnada inay iswaafaqaan.
Kahor aqoonsiga.1, waxaan arki doonaa aqoonsiga Volkswagen.4, oo ku saleysan aqoonsiga, oo imaanaya dabayaaqada sanadkan. Crozz, kaas oo ka dheeraan doona ID.3, isaga oo u malaynaya qaabka isdhaafka.