Si aad u awoodo in aad si dhab ah u jeclaato shay, waxaa mararka qaarkood lagama maarmaan ah in la ogaado sida loo garto khaladaadkiisa. Taasi waa sababta aan u go'aansanay in aan liis gareeyno shan qodob oo gacan-ku-sheegayaashu ay ka xun yihiin kuwa iswada.
Laakiin waxaan rabnaa inaan cadeyno: inkastoo aan aqoonsaneyno cilladahooda, waxaan aaminsanahay in sanduuqyada gears-ga gacanta ay yihiin doorashada saxda ah. In ka badan taas, sababtoo ah waxay noo ogolaanayaan inaan dareemno sida Dominic Toretto oo ka soo jeeda "Fast and Furious" saga marka aan ka soo baxno iftiinka taraafigga halkaasoo nala joojiyay muddo dheer.
Daacadnimo, kuwani runtii waxay u muuqdaan inay yihiin shanta sababood ee kaliya ee jira, markaa liiska faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka waxay sii wadaan inay u janjeeraan dhaqdhaqaaqa #badbaadinta.
bilaabay
Lahaanshaha "adag" ee ka bilaabma buug-gacmeedka waxay u baahan tahay karti, kontorool jilicsan oo u dhexeeya lugta midig iyo bidix si loo gaaro tirooyinkaas oo u muuqda inaan suurtagal ahayn in la gaaro xaashida gaarka ah. Atoomatiga hadda jira way fududahay, qaar badan oo ka mid ah cayaaraha xitaa waxay keenaan Xakamaynta Daahfurka, oo awood u leh inay ku soo celiyaan bilawga saxda ah marar badan, oo leh dardargelin ka fiican marka loo eego buug-gacmeedka.Tani waa sababta oo ah marka aan u diyaargaroobo si toos ah bilawga ah (oo leh torque Converter), dardargelinta mishiinka (in D), laakiin nagu haynta, waxa dhacaya waa in ay mahad iska leedahay kala duwanaanshaha xawaaraha u dhexeeya mishiinka iyo gudbinta (oo la joojiyo), waxaa jira isku dhufashada qulqulka iyadoo ay ugu wacan tahay joogitaanka beddelaha qulqulka, kaas oo dareeraha biyo-mareenku uu marayo. Buug-gacmeedka, xidhiidhkani waa mid makaanikada oo kaliya ah, oo lagu sameeyay xajin, sidaa darteed ma oggola isku dhufashada torque-ga, taas oo macnaheedu yahay xoog yar (qulqulka) lagu dabaqay bilowga.
Arrinta kale waxay khusaysaa daaweynta la siiyay xajinta bilawga qoto dheer - dhab ahaantii kuma siinayso caafimaad badan ... macnaheedu maaha in si toos ah u difaaci karo fashilka musiibada, laakiin naxdinta gudbinta ayaa had iyo jeer hoos u dhigi doonta. mar labaad mahada iska leh isku xirka haydarooliga ee u dhexeeya engine iyo gearbox.
Buug-gacmeedka, bilawga, haddii aan si lama filaan ah u sii deyno baydalka xajinta, saameynta saxanka cadaadiska iyo saxanka xajinta waxay noqon doontaa mid rabshad leh, oo u adkeysaneysa, ku dhawaad isla markiiba, dhammaan xoogga matoorka. Waxaan u sii deyn karnaa badeecada xajinta si tartiib tartiib ah, laakiin had iyo jeer waxay ahaan doontaa shoog sare waxaanan ka qayb qaadanaynaa xidhashada xajinta ee dhicisoobay.
dhaqso u soco
Laakin si tartiib tartiib ah uma socdaan in sanduuqyada gear-ga-gacmeedku ay lumiyaan sanduuqyada-geerarka otomaatiga ah. Marka xawaaruhu kor u kaco, oo si kasta oo falcelisyadaadu u fiican yihiin, waa wax aan macquul ahayn in la beddelo gears isla xawaaraha tooska ah ee casriga ah.
Intaa waxaa dheer, mishiinada tibaaxaha tooska ah waxay u maareeyaan inay aad uga siman yihiin isbeddelada saamiga gear-ka marka loo eego inteena badan.
si tartiib ah u soco
Yaa aan weligii arkin baahida loo qabo in uu si tartiib tartiib ah u socdo? Haddi ay noqoto bilawga joogsiga ama ha ahaato mid sibiq ah ama meel ka baxsan wadada, waxaan hubaa inaad la kulantay xaalado aad si tartiib tartiib ah u socoto oo aanay suurtogal ahayn inaad cagahaaga ka saarto xajinta iyada oo aan baabuurku "ku dhicin".Halkan ku rukumo warsidahayaga
Xaaladahan gudbinta tooska ah ayaa ah ikhtiyaarka ugu fiican, maaddaama beddelaha qulqulka (kaas oo isticmaalaya dareeraha hydraulic) uu si fiican u awoodo inuu u adkeysto xaaladaha wareegga xawaaraha aad u hooseeya marka loo eego xajinta, taas oo keeni karta xirmo xad-dhaaf ah oo ku jira walxaha isku-dhafka ah.
Laakiin waxaa jira waxyaabo ka reeban. Baabuurta gacanta ee leh gear-ga koowaad ee aad u gaagaaban ama gears-sida Jimny yar-waxaa suurtagal ah in si tartiib tartiib ah loo socdo iyada oo aan la isticmaalin xajinta. Laakin run ahaantii, ma aragno qof kiciya geerka marka uu shil ku socdo IC19 ama VCI-da.
Aan awoodin inaad isticmaasho dhammaan hababka gargaarka wadista
Xilliga ay baabuurtu leeyihiin hababka gargaarka wadista oo aad iyo aad u badan, sanduuqyada gear-yada gacanta ayaa dhibaato ku ah in lagu daro nidaamyadan qaarkood. Tusaale ahaan, baabuur leh sanduuqa gearbox si buuxda ugama faa'iidaysan karo nidaamka xakamaynta safarka ee la qabsiga, maadaama nidaamku aanu awoodin inuu gabi ahaanba joojiyo baabuurka (haddii kale halkaas ayuu hoos uga sii socdaa).
Ha "hoos u dhicin"
Intee in le'eg oo naga mid ah casharradii ugu horreeyay ee darawalnimada ayaan u malaynayn: "Waxaan jeclaan lahaa inay si toos ah u noqoto, si aanan u oggolaan inay hoos u dhacdo". Xaqiiqdu waxay tahay in xirfadda farshaxanka xajintu ay, dadka qaarkood, u tahay inay awoodaan inay sixir sameeyaan.
Intaa waxaa dheer, in laga bilaabo buuraha qaar baabuurka gearbox-ka ee aan lahayn wax nidaam taageero ah (sida hill start help) waxay caddayn kartaa madax-xanuun dhab ah oo xitaa u keena dhidid qabow darawallada qaarkood.
Xaaladahan, ATM-yada ayaa mar kale faa'iido leh. Waxa kaliya oo la gelinayaa sanduuqa gear-ga “Drive” ka dibna waa in aanu ka walaacsanahay joojinta iyo dardargelinta, iyada oo aan suurtogal ahayn in la sii daayo “soo dego” baabuur otomaatig ah. Gudbinta tooska ah, uma baahnid inaad ka walwasho waxyaabo ay ka mid yihiin istaroogga clutch's, haddii aad aad u dardargelinayso ama haddii aad si degdeg ah u qaaday cagtaada xajinta, kaliya baabuur wad waana taas.
Ha werwerin… Iyadoo ay jiraan xaqiiqooyinkan, waxaan wali door bidnaa sanduuqyada-gearboxes-ka, anagoo haysanna baallaha saddexaad si aan u oggolaan in baabuurka "uu hoos u dhigo" ama aan isku dayno inaan ku dayno xawaaraha wareegtada darawal kasta. Ma iyada oo ay jirto cilladaheeda - mise waa dabeecad? - kuwani waxay u oggolaanayaan is-dhexgalka heer sare ah iyo isku xirka bini'aadamka iyo mashiinka… iyo inaannan waxba ka iibsan. # buuga badbaadinta
Xigasho: Injineeriyada La Sharaxay