In dunida ee "saafi ah oo adag" dhammaan dhulalka, ah Toyota Land Cruiser FZJ80 qabsato, sideeda u gaarka ah, meel caan ah. Waxa uu ku dhashay kala-guurkii u dhexeeyay 80-meeyadii iyo 90-kii qarnigii hore, midkani wuxuu isku daray gudaha gudaha raaxada leh oo aad uga sifeeyay kuwii ka horreeyay ee leh awood bannaanka waddooyinka oo ay adkeyd in la is waafajiyo.
Waxaa laga yaabaa in waxaas oo dhan dartiis, iibsadaha Mareykanka uu go'aansaday inuu bixiyo $ 136 kun oo cajiib ah (ku dhawaad 114 kun oo Yuuro) nuqul la isticmaalay oo xaraash ah oo uu xayeysiiyay websaydhka Keen Trailer. Kaliya inaan ku siiyo fikrad, waddankaas a Mercedes-Benz G-Class kharashyada, canshuur la'aan, 131 750 dollars (qiyaastii 110 kun oo Yuuro).
Haddii qiimahani kuugu muuqdo mid la buunbuuniyay, aan "difaacno" qaddarka lagu maalgeliyay Land Cruiser FZJ80 xaqiiqooyinka qaar. Ka soo degista khadka wax-soo-saarka 1994-tii, tan iyo markaas muunaddani waxa ay dabooshay 1,005 mayl (qiyaastii 1600 kiiloomitir), tiradaas oo ka dhigaysa malaha Land Cruiser oo leh kiiloomitirada ugu yar adduunka.
A "Dagaalka Matoorka"
In "Toyota universe" ka hadalka ku saabsan in-line engine lix-dhululubo batrool sida caadiga ah la mid ah 2JZ-gte, powertrain khuraafaadka ah loo isticmaalo Supra A80. Si kastaba ha ahaatee, matoorka shidaalka lix-dhululubo ee khadka ku jira ee ku nool Land Cruiser-kan waa mid kale: 1FZ-FE.
Iyada oo awood ah 4.5 l, waxay bixisaa 215 hp iyo 370 Nm waxayna la xiriirtaa gudbinta tooska ah ee afar-xawaaraha ah. Jiidashada, dhanka kale, ayaa mas'uul ka ah, sida la filayo, nidaamka la isku xiri karo oo leh sanduuqyada gear-yada iyo qufullada kala duwanaanshaha dambe iyo hore.
"Caddaynta" masaafada hoose.
Si loo dhamaystiro Toyota Land Cruiser waxa aanu helnaa liis qalab ah oo ilaa maanta soo jiidanaya. Haddii kale aan aragno. Waxaan haysanaa qaboojiyaha, nidaamka dhawaaqa, kuraasta maqaarka, kontoroolka safarka, saqafka korantada, todoba kursi iyo waxyaabo dheeraad ah oo laga soo bilaabo wakhtiga la bilaabay, sida alwaaxyo gudaha qolka.
Sida iska cad, cutubkan waligiis lama kulmin dhibatooyinka dhulka oo dhan, xitaa isagoo soo maray dhowr kiiloomitir, waxay ahayd bartilmaameedka barnaamijka dayactirka fiiro gaar ah. Sidaa darteed, waxay heshay isbeddelo saliid oo joogto ah, waxay beddeshay dhammaan afarta taayir ee 2020 waxayna sidoo kale heshay bamka shidaalka cusub 2017.