THE Fikradda Mercedes-Benz EQT waxa uu ka soo muuqdaa wareegga-wareegga, halkaas oo tobankii sano ee la soo dhaafay aanu marqaati ka nahay in baabuur yar yar laga waayo khariidada (Mid ka mid ah waxa uu ahaa Mercedes R-Class MPV).
Waxaa lagu beddelay duullaankii SUV iyadoo qoysasku ay ogaadeen inaysan u baahnayn MPV-yada si ay carruurtooda dugsiga u geeyaan ama ay fasax u aadaan sannadkiiba hal mar (sidoo kale, Yurub, tilmaamayaasha tirakoobka waxay si cad u muujinayaan in tirada carruurta halkiiba. qoyska ayaa si muuqata hoos ugu dhacay).
SUV-yadu waxay u muuqdaan inay leeyihiin hab-dhaqan waddo oo dheellitiran iyo muuqaal la mahadiyo, halka ay leeyihiin gudaha gudaha oo leh nidaamyo kursi oo guud ahaan aad u jaban - oo qaali ah oo soo jiidanaya kuwa sameeya iyo kuwa iibsada.
Laakiin, xitaa haddii ay hoos u dhacdo, baahida loo qabo dadka sidayaal ayaa jirta, hadday tahay qoysas waaweyn, ha ahaato shirkadaha gaadiidka rakaabka, ama xitaa keenista badan, kiiskan oo ay siisay noocyo ganacsi oo nooca jirka ah oo Mercedes-Benz ay horayba ugu soo saartay Citankeeda. , Sprinter iyo Class V ee kala duwan.
Xaaladda dambe waxaa jira xitaa isgoys cad oo macaamiisha bartilmaameedka ah ee T-Class-ka cusub (kaas oo yeelan doona noocyo leh matoor gubasho iyo EQT-kan), maadaama nooca dheeraadka ah ee V-Class (4.895 m) uu xitaa ka yar yahay. marka loo eego T (4.945 m) oo Jarmalku ugu yeedho gaadhi is haysta, laakiin dhererkiisu ku dhawaad 5.0m, balaciisuna yahay 1.86m iyo 1.83m, dhab ahaan maaha gaadhi yar.
Florian Wiedersich, maareeyaha suuqgeynta alaabta EQT, ayaa tilmaamaya in "fikradu ay tahay in lagu guuleysto nooc ka mid ah macaamiisha kaas oo qiimihiisu yahay arrin aad muhiim u ah oo fahmaya in SUV-yada qaaliga ah ay aad qaali u yihiin, laakiin raba xal gaadiid oo shaqeynaya , waasac iyo loogu talagalay koox isticmaale oo weyn."
Ilaa todoba qof iyo ilaa shan caruur ah
Fikradda Mercedes-Benz EQT waxay leedahay albaabo simbiriirixan ah oo labada dhinac ah kuwaas oo abuura furin ballaaran si ay suurtogal u tahay in la galo kuraasta shakhsi ahaaneed ee safka saddexaad (kuwaas oo, sida saddexda safka labaad, ay awoodaan inay helaan kuraasta carruurta) .
Ujeedadaas awgeed, waxaa aad u faa'iido leh in dhabarka kuraasta safka labaad (kuwaas oo go'an) ay isku laabmaan oo ay hoos u dhigaan hal dhaqdhaqaaq, maadaama ay tahay mid aad u fudud, hawlgal degdeg ah oo abuuraya hoos siman. Labada kursi ee safka saddexaad waxay sidoo kale hore iyo gadaal u socon karaan dhowr senti mitir si ay u maareeyaan booska kuwa dhabarka fadhiya ama abuura mugga shandadaha badan, ama xitaa laga saaro gaariga si loo kordhiyo awoodda qaadista.
Waxa kale oo jiri doona shaqo jir gaaban oo gaaban, oo leh laba saf oo kuraas ah (labadaba Citan, T-Class iyo EQT), oo dhererkeedu dhan yahay 4.5 m.
Gudaha gudaha (kaas oo laga filan karo dibedda qaababka labajibbaaran ee shaqada jirka iyo saqafka sare, kaas oo leh aag dhexe oo translucent ah) ayaa ku badan midabada cad iyo madow, ee daboolka maqaarka (qayb dib loo warshadeeyay) ee cadaanka ah. kuraasta iyo dashboard-ka qaybtiisa sare ay ku jirto qayb kayd oo badh-xidhan oo wax ku ool ah (oo ka sarraysa qalabka, halkaas oo walxaha yaryar ama dukumentiyada aad rabto inaad gacanta ku haysato la dhigi karo).
Daboolka hawada madaw ee dhalaalaysa ee wareegsan, walxaha dhammayn ee galvanized iyo isteerinka hawlqabad badan leh ee leh badhanka Kontoroolka taabashada ayaa xidhiidh degdeg ah u sameeya nooca rakaabka Mercedes.
Isla sidaas oo kale ayaa laga sheegi karaa nidaamka macluumaadka ee MBUX, kaas oo lagu xakameyn karo iyada oo loo marayo 7" shaashadda dhexe ee taabashada, iyada oo loo sii marayo badhamada isteerinka ama, ikhtiyaar ahaan, iyada oo loo marayo kaaliyaha codka "Hey Mercedes" oo leh sirdoon macmal ah (kaas oo baran doona dabeecadaha darawalka. waqti ka dib oo xitaa soo jeediyo ficilada caadiga ah, sida wac xubin qoyska ka mid ah jimcaha marka tani tahay dhaqan caadi ah).
Hidde-yaasha casriga ah ee qoyska EQ
Iyadoo aan weli muujinin nooca ugu dambeeya ee wax soo saarka taxanaha - kaas oo suuqa ku dhufan doona qaybta labaad ee sanadka soo socda, dhowr bilood ka dib T-Class ee leh matoorada batroolka / Diesel - baabuurka fikradda si fudud ayaa loo aqoonsan yahay xubin ka mid ah EQ qoyska dhinaca dashboard-ka Madow ee u dhexeeya nalalka LED-ka oo leh dhalaal dhalaalaya oo xiddiguhu gadaal ka joogaan.
Xiddigahaan (laga soo qaaday calaamadda Mercedes) ee cabbirro kala duwan leh oo leh saameyn 3D ayaa markaa lagu soo celiyaa dhammaan baabuurka, haddii ay ku jiraan 21 "taayirada daawaha ah (kuwa caadiga ah waxay noqon doonaan kuwo yaryar, malaha 18" iyo 19"), oo ku yaal muuqaal muuqaal ah. saqafka iyo dusha sare ee korantada, kaas oo fikradda la soo bandhigay si loogu xidho waxqabadyada firaaqada (oo ay la socdaan koofiyada iyo qalabka ku habboon hawsha, oo ku xiran dhabarka labada kursi ee safka saddexaad).
Sidoo kale nooc ka mid ah moodooyinka EQ, waxaa jira fiilo iskutallaal ah oo LED ah oo ku yaal ballaca moodka oo dhan, kaas oo gacan ka geysta abuurista isbarbardhig saameyn leh iyo sidoo kale saxiixa khibrad wadista habeenkii.
sirta ilaahyada
Wax aad u yar ayaa laga yaqaan farsamada kicinta ee Fikradda Mercedes-Benz EQT… xaaladaha qaarkood waxba haba yaraatee. Saldhigga duubista waxaa lala wadaagi doonaa jiilka cusub ee Citan (oo leh laba nooc, Panel Van iyo Tourer), kaas oo la bilaabi doono 2021, iyo baytariga lithium-ion waa in la dhigaa dabaqa gaariga, labada u dhexeeya. faashash.
Waxay ka yaraan doontaa 100 kWh ee EQV (kaas oo nooca korontadu uu dhererkiisu ka badan yahay shan mitir, isagoo ah baabuur ka culus), kaas oo u oggolaanaya masaafada 355 km iyo culeyska 11 kW ee beddelka hadda (AC) iyo xitaa 110 kW si toos ah hadda (DC).
Waa inaan runta aad uga fogaano haddii aan higsaneyno batari awood u dhexeysa 60 kW iyo 75 kW, madax-bannaanida sida ay u kala horreeyaan 400 km, dhammaan qiyaasahaas.
Marxaladdan oo Mercedes-Benz EQT kaliya ay u jirto fikrad ahaan iyo in ka badan hal sano ka dib markii ay soo gashay suuqa, kuwa mas'uulka ka ah calaamadda xiddiguhu ma rabaan inay muujiyaan xog farsamo oo badan oo la taaban karo, sidaas darteed iska ilaalinta bixinta faa'iidooyin badan. tartanka...