"Baabuurkaygu ma fasalka 1 ama fasalka 2?" Xilli ay SUV-yadu "la wareegayaan" suuqa, fasallada lacag-bixinta ayaa keenaya in su'aashan lagu celiyo in ka badan iyo in ka badan.
Sababta khilaafka iyo doodaha kulul, fasalada lacag bixinta ee Portugal inta badan way adagtahay in la qeexo iyo xitaa in la caddeeyo.
Si aadan uga shakin fasalka gaarigaaga (ama gaariga aad qorsheyneyso inaad iibsato) ayaa iska leh, maqaalkan waxaan ku sharxeynaa sida nidaamkani u shaqeeyo.
Fasalka 1
Waxaan ku bilownaa fasalka ugu badan ee baarkinka baabuurka, fasalka 1.Waxaa ka mid ah, marka lagu daro mootooyinka, dhammaan baabuurta leh dhererka, oo si toos ah loo cabbiro ilaa dariiqa koowaad, oo ka yar 1.10m oo leh ama aan lahayn trailer.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Si kastaba ha ahaatee, si wax loo adkeeyo, waxaa jira waxyaabo ka reeban. Sida uu dhigayo xeer Lr.71/2018, ee Sebtembar 5, waxa jira dhawr baabuur oo kale oo bixin kara cashuuraha heerka 1-aad.
Si taas loo sameeyo, waa inay adeegsadaan nidaamka Via Verde, oo ay codsadaan u-qalmitaanka "Qiimaha Gaarka ah ee Heerka 1" (halkan ayaad ku samayn kartaa) oo ay buuxiyaan shuruudaha soo socda:
Rakaab fudud oo lagu daray laba geesood
- Miisaanka guud ee ka weyn 2300kg oo la mid ah ama ka yar 3500kg;
- Awood la mid ah ama ka badan shan meelood;
- Dhererka si toosan loo cabbiray dhidibka kowaad oo le'eg ama ka weyn 1.1m iyo in ka yar 1.30m;
- Ma jiro darawal dhan-wheel ah oo joogto ah ama la gelin karo;
- Marka laga hadlayo moodooyinka diiwaangelintoodu ay tahay ka dib daabacaadda sharciga, waa inay sidoo kale u hoggaansamaan heerka EURO 6.
Baabuur rakaab ah, isku qasan ama badeecooyin leh laba geesood
- Miisaanka guud ee la mid ah ama ka yar 2300kg;
- Dhererka, oo si toosan looga cabbiray dhidibka gaadhiga, oo le'eg ama ka weyn 1.10m iyo in ka yar 1.30m;
- Maqnaanshaha joogtada ah ama la gelin karo wadista taayirrada oo dhan;
- U hoggaansanaanta heerka EURO 6.
Haddii aad rabto inaad xaqiijiso in baabuurkaagu ku jiro mid ka mid ah kooxahan, IMT waxay leedahay laba liis oo ay ku jiraan moodooyinka uu daboolay nidaamkan ka reeban.
Midka koowaad waxaa lagala tashan karaa xiriirkan iyo kan labaad halkan.
Fasalka 2
Waa fasalka lacagaha laga qaado inta badan darawalada baabuurtu ay isku dayaan inay ka baxsadaan, sharciyada lagu meelayntoodana waa kuwo fudud.
Dhammaan baabuurta leh laba geesood iyo joog, oo si toosan loo cabbiray dhididka kowaad, oo le'eg ama ka weyn 1.10m.
Fasalada 3 iyo 4
Fasalka 3 waxa uu quseeyaa baabuurta leh saddex geesood iyo joog, oo si toosan loo cabbiro dabada kowaad, oo le'eg ama ka weyn 1.10m.Fasalka 4 waxaa loogu talagalay baabuurta leh in ka badan saddex dhil iyo joog, oo si toos ah loo cabbiro dabada kowaad, oo le'eg ama ka weyn 1.10m.
Fasalka 5? Waa maxay?
Hagaag, dad badan oo aan la garanayn, fasalka 5 ayaa loogu talagalay mootooyinka leh nidaamka Via Verde.
Mootooyinka isticmaalaya Via Verde waxay ka faa'iideysteen qiimo dhimis 30% ah oo ku saabsan canshuuraha (marka laga reebo Ponte Vasco da Gama).
Waxaan rajeyneynaa in maqaalkan aan ku guuleysanay inaan gacan ka geysanno baabi'inta arrimaha wali ku xeeran nidaamka lacag bixinta hadda ee Portugal.
Weli shaki ma qabtaa? Bogga internetka ee Via Verde waxaa ku yaal qalab-yaqaan simulator kuu ogolaanaya inaad ogaato nooca gaari gaar ah.