Tyler Szymkowski waxa uu ka mid ahaa kooxda shaqadoodu ahayd in ay hagaajiyaan nidaamka Caawinta ProPilot ee Nissan (shaqada joogsiga iyo joogsiga), ka dib markii macaamiil badan ay ku qanci waayeen falkeeda.
Nidaamku wuxuu u ogolaanayaa in baabuurka uu si iskiis ah u istaago oo uu si iskiis ah u bilaabo saxmada taraafiggu, laakiin haddii baabuurku uu taagnaado wax ka badan saddex ilbiriqsi, nidaamku wuu dami lahaa, taas oo ku khasbaysa faragelinta bini'aadamka in ay dib u hawlgeliso, isaga oo si fudud u riixaya xawaaraha.
Nidaamku wuxuu u baahan yahay inuu oggolaado waqti-dhimis badan oo aan la damin, laakiin intee in ka badan?
Geli injineer interneedka Tyler Szymkowski, kaas oo loo diray, 2018, magaalooyinka ugu saxmadda badan ee USA (Los Angeles, Washington, Detroit, Pittsburgh, Baltimore iyo San Francisco) si ay u ururiyaan xogta. Waxay ku jirtay 64 saxmad oo taraafig ah, xitaa adigoo haysta codsi kugula socodsiinaya waqtiga ugu fiican ee… ku xayiran gaadiidka.
Natiijo? Waxay ogaatay in wakhtiga joogsiga ee u dhexeeya "joojinta" iyo "bilawga" uu ahaa mid aad u dheer, taas oo keentay wakhti go'an oo ah 30 ilbiriqsi, 10 jeer ka dheer. Waqtiga "lumay" ee Szymkowski wuxuu ka dhigay nidaamka si fiican dhammaan isticmaalayaasha.
Ku saabsan "Bilawga Qabow". Laga bilaabo Isniinta ilaa Jimcaha goobta Razão Automóvel, waxaa jira "Bilow Qabow" 8:30 subaxnimo. Markaad kafeega cabto ama aad hesho dhiiranaan aad ku bilawdo maalinta, la soco xaqiiqada madadaalada leh, xaqiiqooyinka taariikhiga ah iyo fiidiyowyada khuseeya adduunka baabuurta. Dhammaan wax ka yar 200 oo erey.