BMW M5 ee soo socota waxay yeelan doontaa nooc ka mid ah koronto-siinta, in badan oo ka mid ah kacdoonka taageerayaasha ugu nadiifsan ee astaanta Munich. Laakiin inta lagu guda jiro, waxa ugu dhow ee aan ku hayno "noocyadan" cusub waa qaabka aan halkan kuugu keenayno: BMW 545e xDrive.
Ma laha "M" magaca, mana dhaafto (muuqda) xannibaadda qasabka ah ee 500 hp, laakiin taasi kama dhigna isbarbardhigga M5 mid aan macquul ahayn. Taasi waa sababta oo ah kani waa isku-xidhka isku-xidhka BMW ee ugu awoodda badan abid.
Laakiin sababtoo ah tirooyinka had iyo jeer waxay leeyihiin saameyn ka badan "cinwaanada", waxaan ku bilaabi doonaa inaan kuu sheego in "super hybrid" uu ku biirayo 6-dhululubo 3.0 l turbo gaas oo leh 286 hp ilaa matoor koronto leh 109 hp, taas Waxay u oggolaanaysaa inay bixiso awoodda isku-darka ugu badan ee 394 hp iyo 600 Nm.
Tareenkan isku-dhafka ah, oo uu taageerayo baytari lithium-ion ah oo 12 kWh ah (awood faa'iido leh 11.2 kWh), ayaa laga dhaxlay BMW 745e wuxuuna u oggolaanayaa baaxad dhan 100% qaab koronto oo ilaa 56 kiiloomitir ah.
Oo halkan waa halka BMW 545e uu bilaabo inuu noqdo mid xiiso leh. Halkii lagu sharadsiin lahaa hoos u dhigista caadiga ah, taas oo lagu dhimi lahaa kororka korantada, 545e waxay haysaa 3.0-litir turbo in-line-6-cylinder. Mahadsanid
Tani waa, waxay u badan tahay, mashiinka sida ugu fiican u qeexaya (wali) astaanta Munich. Laakiin taasi macnaheedu maaha in korontadu ay u xun tahay isaga. Taas lidkeeda. Waxaan sii wadnaa inaan helno codka lix safka ah iyo faa'iidooyinka jawaabta (dardargelinta 0 ilaa 100 km/h waxay qaadataa 4.6 kaliya), iyo sidoo kale isticmaalka. Ugu yaraan inta aan haysano awoodda batteriga.
Kaarboonka ka soo baxa tijaabadan waxa ka dhimi doona BP
Soo hel sida aad u damin karto qiiqa kaarboonka ee naaftada, shidaalka ama gaadhigaaga LPG.
Waxaa intaa dheer, waxaan sidoo kale haysannaa suurtogalnimada in lagu kaxeeyo 56 km oo ah dhammaan korantada, taas oo ah gunno loogu talagalay darawallada kuwaas oo safar gaaban maalinle ah ku sameeya deegaanka magaalo. Laakiin waxaan mar hore kuu sheegi karaa inay adag tahay in laga gudbo 50 km.
Oo fursadan ayaan ka faa'iidaysanayaa oo waxaan kaala hadlayaa isticmaalka. Iska ilow 1.7 l/100 km ee ay ku dhawaaqday BMW. Intii lagu jiray tijaabadan waligay ma suurtagelin in aan ka soo dego 5.5 l/100 km, markii aan keenay celceliska kombuyuutarka dusha sare waxa uu tilmaamay 8.8 l/100 km.
Si kastaba ha ahaatee, waxaan aqoonsanahay in qiimahani uu si weyn u kordhay wakhtiyadii aan isticmaalay habka isboortiga iyo 394 hp ee la heli karo, markaa waxaan dhihi lahaa isticmaalka caadiga ah, iyada oo aan xadgudubyo waaweyn, ay fududahay in la dejiyo "guriga" 6. l/100 km. Haddii aan ku xisaabtano in uu yahay baabuur leh mishiinka shidaalka lix-dhululubo, oo leh ku dhawaad 400 hp, waxaan ogaanay in uu yahay qiimo macquul ah.
Laakiin kuwani had iyo jeer waa qiyamka iyadoo la adeegsanayo tamarta lagu kaydiyo baytariyada. Haddii ficilka lagu taageerayo oo kaliya block batroolka, waxay filan karaan isticmaalka ka sarreeya 9 l / 100 km. Ka dib oo dhan, waxaynu ka hadlaynaa baabuur miisaankiisu ka badan yahay laba tan (2020 kg).
Isboorti mise deegaan?
Waa su'aasha soo baxda, haddii aan la kulanay isku-dhafka plug-ka ah ee ku dhawaad 400 hp. Jawaabtuna runtii waa mid fudud. Salonkan had iyo jeer aad ayuu uga cayaar badan yahay deegaanka. Isticmaalkuna waa qayb ka mid ah isla'egta.
Marka la eego macnaha dhabta ah, way fududahay in la arko ujeedada qaabkan: si loo badbaadiyo shidaalka safarada gaaban oo aan dhibaato ku qabin madax-bannaanida "orodyada", halka aan haysano baabuur awood u leh inuu bixiyo jawaab macquul ah mar kasta oo aan rabno inaan "fuuno" laxanka".
Ujeedadu waxay tahay in gadaashiisa giraangiraha 545e aan si dhakhso ah u iloobin qaybta "badbaadinta shidaalka". Tani waa sababta oo ah awooddeeda dardargelinta ayaa si fudud u qabatimo. Waxaan aragnaa nafteena inaan sahamno awoodaha firfircoon ee isku-dhafkan in ka badan "ka shaqeynta celceliska" iyo madaxbannaanida.
Ma aha qaladka 545e, iska daa habka isku-dhafka ah. Anaga ayaa iska leh, anaga kaliya. Waxaan nahay kuwa ay tahay inaan is edbinno oo aan si uun u iloobo in aan awooddaas oo dhan ku haysanno cagtayada midig.
Haddii aan yeelno, waxaan bilaabeynaa inaan fahamno nuxurka tusaalahan, kaas oo dhab ahaantii maareynaya inuu qaato doorar aad u kala duwan oo uu noqdo wehel muhiim u ah dhammaan caqabadaha toddobaadka.
Waa Taxanihii 5aad…
Dhammaantood waxay ku bilaabmaan xaqiiqda ah in tani ay tahay Taxanaha BMW 5, taas oo lafteedu tahay dammaanad dhismo wanaagsan, hagaajin, gudaha si fiican loo farsameeyey, raaxo aad u fiican iyo karti "rullaal" cajiib ah. Tan weli waa inaan ku darnaa awoodaha sida baabuur qoys, kuwaas oo had iyo jeer la dammaanad qaadayo, ha ahaato nooca Berlin ama (dhammaan ka sarreeya) ee nooca Dalxiiska.
Tani 545ena kama duwana. Shaqada ay BMW ka qabatay dhinaca daminta dhawaaqa ayaa ah mid cajiib ah,taasi oo sii korodhay muhiimad gaar ah marka aynu ku wadno 100% qaab koronto oo aynaan si adag u dhegaysan wax kasta.
Waddada weyn, waa masaafada dhabta ah, iyada oo faa'iidada ay tahay in aan waligaa nagu xirin dhinaca madaxbannaanida ama rarida.
Magaalooyinka, inkasta oo ay weyn yihiin oo ay culus yihiin, waxay noqon kartaa mid si ku filan u firfircoon oo u istaagta isticmaalkeeda habboon, badanaa iyada oo aan "ka kicin" mishiinka shidaalka.
Markaan u qaadno waddo silsilad wanaagsan leh, isna wuxuu isu muujiyaa dhererka, isagoo ixtiraamaya dhaqamada magaca ku xanbaarsan. Noocani wuxuu arkayaa qulqulka loo qaybiyay dhammaan afarta taayirrada, laakiin xitaa sidaas darteed dabada dambe ma muujinayso firfircooni wanaagsan, inkastoo waxa ugu xiisaha badan ay tahay awoodda lagu dhejiyo xoogga wadada iyo "toogasho" marka laga soo baxo qalooca.
Soo ogow gaadhigaaga xiga:
Ma baabuur kugu habboon baa?
Sida qalab kasta oo kale oo isku-dhafan, kani waa baabuur macno samaynaya haddii si joogto ah loo dallaco, isaga oo ka faa'iidaysanaya suurtogalnimada in lagu kaxeeyo isticmaalka koronto kaligiis mar kasta oo ay suurtagal tahay.
Haddii aad u socoto, 545e waxay caddaynaysaa inay tahay soo jeedin aad u xiiso badan, oo ka sarreeya, aad u badan. Dhab ahaantii, kani waa "buzzword" oo inta badan lagu dabaqo isku-dhafka isku-dhafka ah, laakiin 545e runtii waa mid awood u leh "labada adduun ee ugu fiican".
Waxay labadaba na siisaa bandhigyo iyo dabeecad firfircoon oo aan ka hor imanayn BMW M5 (E39), maadaama ay maamusho inay "na siiso" safar maalinle ah gudaha magaalada iyada oo aan khasaarin hal dhibic oo shidaal ah.
Taleefannada casriga ah ee waaweyni kuma habboona xajiyeyaasha wireless-ka "ku rakiban" gadaasha xeebaha.
Intaa waxaa dheer, waxay ilaalinaysaa dhammaan sifooyinka aan aad ugu ammaanno jiilka hadda ee 5 Taxanaha, laga bilaabo tayada gudaha iyo farsamada farsamada, iyada oo la marayo tayada waddooyinka iyo booska ay bixiso.
Waxaan kuu xaqiijinayaa, aad bay u fiican tahay in aan ogaano in marka aan "ku daalno" mas'uuliyadda qoyska ama wadista deegaanka u wanaagsan, in aan weli haysanno mishiinka batroolka ee lix-dhululufka ah ee hoostiisa...