Wuxuu dhashay 2008dii, jiilkii ugu horreeyay ee Dacia Sandero wuxuu damacsanaa inuu bixiyo baabuur tasiilaad ah oo kharashyo la kontoroolo ah. Qaaciddada ayaa sax ahayd—boqolaal kun oo unug ayaa la iibiyay—laakiin aad ayay u fududayd.
Sidaa darteed, 2012, jiilka labaad (iyo midka hadda) ee Sandero ayaa yimid. Qaab kasta oo la mid ah kii hore (wuxuu adeegsadaa isla saldhigga), laakiin leh tayo sare, qalab badan iyo naqshad xiiso badan.
2019, jiilka 3aad ee mid ka mid ah "iibiyaha ugu fiican" ee astaanta Romania ayaa ugu dambeyntii gaari doona suuqa. Iyadoo la tixgelinayo xanta ugu horreysa, shaygu wuxuu ballanqaadayaa ...
Jiilka 3aad. Kacaankii
Sida laga soo xigtay majaladda Jarmalka ee Auto Bild, Dacia waxay isku diyaarinaysaa inay ka shaqeyso kacdoon yar oo ka socda Dacia Sandero. Sida laga soo xigtay majaladda Jarmalka, Dacia Sandero cusub waxay isticmaali doontaa nidaamka CMF-B ee casriga ah (oo la mid ah Clio-ga soo socda), wax kasta oo ay tani ku lug leedahay marka la eego booska, dabeecadda firfircoon, amniga iyo farsamada.
Madal cusub, cabbir cusub ayaa sidoo kale la filayaa. Auto Bild waxay horumarisaa in Dacia Sandero cusub ay ka weynaan doonto Clio lafteeda (kaaso ay la wadaagi doonto masraxa) waxayna u dhowaan doontaa saamiga bannaanka ee qaybta C, halkaas oo moodooyinka sida Volkswagen Golf ay ku nool yihiin - tixraaca ku dhawaad aan muran lahayn ee gabal.
Marka laga soo tago inuu weyn yahay, Dacia Sandero waxay sidoo kale awoodi doontaa inay u gudubto heer cusub oo xagga tignoolajiyada ah. Isticmaalka madal CMF-B, Dacia waxay awoodi doontaa inay isticmaasho, markii ugu horeysay, aaladaha badbaadada Renault ee ugu dambeeyay, sida bareegga degdega ah ee tooska ah ama xakamaynta safarka la qabsiga, mid ka mid ah moodasheeda.
matoorada cusub
Marka la eego matoorada, murashaxiinta ugu waaweyni waa, hadda, 1.0 litir oo cusub oo awood leh 75 hp ilaa 90 hp, iyo 1.3 turbo cusub, oo ah nooca 115 hp - oo lagu sameeyay iskaashi lala yeesho kooxda Daimler oo laga helay Mercedes-Benz A-Class cusub.
Sida matoorada naaftada, 1.5 dCi ee caanka ah waxay sii wadi doontaa inay qabato sharafta guriga.
In kasta oo ay jiraan dhammaan hal-abuurkan, ma aha in la filayo qiimo kala duwan iyo istaraatijiyad meeleyn ah oo loogu talagalay sumadda Romania, taas oo ah, habka, sumadda ugu faa'iidada badan ee Kooxda Renault-Nissan-Mitsubishi. Daahfurka jiilka 3aad ee Dacia Sandero wuxuu dhici doonaa dhamaadka 2019.
Xigasho: AutoBild iyada oo loo marayo Autoevolution