Ku dhawaad hadiyad ahaan furitaanka CUPRA Garage, xaruntiisa cusub, astaanta Isbaanishka kama aysan fogaan muujinta jiil cusub (inkasta oo laga gudbayo SEAT una gudbayo CUPRA) ee moodelkeeda ugu caansan: CUPRA Leon - oo waa aannu seegi karin dhacdadan ka dhacday Martorell.
CUPRA Leon (oo hore u ahaan jirtay SEAT Leon CUPRA) waa sheeko guul leh. Jiilka hadda joogsanaya inuu shaqeeyo wuxuu iibiyay in ka badan 44,000 unug, tiro aad u badan, iyadoo la tixgelinayo in uu yahay kan ugu sarreeya ee Leon, waxqabadka iyo meelaynta.
Si la mid ah kii ka horreeyay, CUPRA Leon-ka cusub wuxuu la heli doonaa laba jir - hatchback (shan albaab) iyo Sportstourer (van) - laakiin kala duwanaanshiyaha ayaa noqon doona mid aad u ballaaran.
Isbaanish kulul oo kulul iyo kulul… wararka biriiga (?).
Xanta ayaa beenisay muddo dheer, CUPRA waxay xaqiijin doontaa dhawaan: markii ugu horeysay taariikhda, CUPRA Leon sidoo kale waa la korin doonaa - kuma joogsan doono halkaas, laakiin waxaan ku sugnaan doonaa halkaas ...
Jiilkan cusub wuxuu soo bandhigayaa markii ugu horeysay matoorka isku-dhafka ah ee plug-in. In kasta oo uu yahay nooc aan hore loo arag, mishiinka isku-dhafka ah ee ka kooban yahay waa la yaqaan. Waa isla kooxda wadista ee lagu dhawaaqay "adeer", iyo sidoo kale kuwa cusub, Volkswagen Golf GTE iyo Skoda Octavia RS.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Si kale haddii loo dhigo, waxaanu ka hadlaynaa mishiinka kulaylka, 1.4 TSI 150 hp iyo 250 Nm, kaas oo si wadajir ah ula shaqayn doona 115 hp motor koronto, dammaanad qaadida wadarta guud ee awoodda 245 hp iyo iskudarka ugu sarreeya ee 400 Nm - qiyamka waayo faa'iidooyinka weli lama horumarin.
Awoodda mishiinka korontodu waa batari 13 kWh, iyo ahaanshaha isku-dhafan dibadda laga qaadi karo, waqtiyadaas marka aanaan ku jirin qaabka mindida-ilaa-ilka, cufnaanta cusub ee CUPRA Leon wuxuu awood u leeyahay inuu ku safro ilaa 60 km (WLTP) qaab koronto oo keliya . Si loo buuxiyo baytariyada, waxay qaadanaysaa 3.5 saacadood marka lagu xidho Wallbox, ama 6 saacadood laga soo baxo guriga (230V).
View this post on Instagram
Gubashada saafiga ah, 3x
Haddii nooca isku-dhafka ah ee CUPRA Leon uu u muuqdo inuu ka jawaabayo caqabadaha iyo soo rogida maalmaheenna, si xiiso leh, weli waxaa jira qol loogu talagalay qoys isku dhafan oo waxqabad sare leh oo kali ah gubasho.
EA888, oo si fiican loo yaqaan afar-dhululubo 2.0 l turbo (TSI), kaas oo u adeegay jiilkii hore si tusaale ah, ayaa soo noqday waxaana lagu heli doonaa saddex dhadhan, taas oo la mid ah in la yiraahdo saddex heer oo awood ah: 245 hp (370 Nm) , 300 hp (400 Nm) iyo 310 hp (400 Nm).
Labada marxaladood ee ugu horreeya, 245 hp iyo 300 hp, ayaa laga heli karaa labada jir, waxayna leeyihiin laba taayir baabuur. Si loo hubiyo in korontadu ay si hufan u gaarto dhulka, waxay ku qalabaysan yihiin kala duwanaansho xaddidan oo elektaroonig ah, oo loo yaqaan VAQ.
Heerka ugu dambeeya, 310 hp, ayaa si gaar ah loogu heli doonaa Sportstourer (van) oo kaliya 4Drive, si kale haddii loo dhigo, wadista afarta taayir leh. Summada Isbaanishka waxay ballan qaadaysaa wax ka yar 5.0s 0 ilaa 100 km/saacadii noocaan iyo (ku xaddidan tahay koronto ahaan) 250 km/h ee xawaarihiisa sare.
Khasnaji gacanta, halkeed joogtaa?
Calaamada waqtiyada? Sida muuqata, CUPRA Leon-ga cusub ma heli doono wax ikhtiyaar ah oo la heli karo gudbinta gacanta. Gudbinta kaliya ee lagu xayaysiinayo dhammaan noocyada waa DSG-ga meel walba ku yaal (dual clutch gearbox).
Tani waxay u beddeshaa qalabyada iyada oo loo marayo tiknoolajiyada shift-by-wire, taas oo ah, xulashada (yar yar) mar dambe ma laha xiriirinta farsamada ee sanduuqa gearbox, laakiin hadda waxaa lagu sameeyaa calaamadaha elektaroonigga ah - kuwa raadinaya is-dhexgal dheeraad ah, waxaa jiri doona baalooyin ka dambeeya isteerinka. giraangiraha
Isku xirka dhulka
CUPRA Leon waxaa laga hakiyay dhanka hore iyadoo loo sii marayo nidaamka MacPherson iyo xagga dambe ee nidaamka gacmaha badan. Astaanta ayaa ku dhawaaqday in la-qabsiga la-qabsiga - Control Chassis Control (DCC) - ay ku jiri doonto Leon-ka, laakiin waa la xaqiijin doonaa haddii ay noqon doonto mid heersare ah dhammaan noocyada. Isteerinka horusocodku waa hub kale oo ku jira arsenal firfircoon.Barreega waxaa bixin doona Brembo waxaana jiri doona afar nooc oo wadista baabuurta oo laga dooran karo: Raaxada, Isboortiga, CUPRA iyo Qofka.
Hot Hatch High Tech
Sida aan ku arki karno magaca SEAT Leon, qalabka teknoolajiyada ee lagu soo bandhigay jiilka cusub waa "culus", hadday tahay isku xirnaanta ama amniga firfircoon.
Waxyaabaha muhiimka ah waxaa ka mid ah, waxaan haynaa Cockpit Dijital ah (qalabka qalabka dhijitaalka ah); nidaamka infotainment ka kooban 10 ″ Retina bandhigay, sida caadiga ah, lagu daray nidaamka Full Link - la jaan qaada Apple CarPlay (wireless) iyo Android Auto -; nidaamka aqoonsiga codka; Ku xidh abka; dallacaadda induction phone.
Marka ay timaado badbaadada firfircoon, maalmahan waxay la mid tahay kaaliyeyaasha darawalnimada, waxaan helnaa, iyo kuwa kale, Xakamaynta Cruise-ka Saadaasha, Caawinta Safarka (heerka wadista-wadista ee badhkeed), Kaaliyaha Ka-baxa iyo Kaaliyaha, Caawinta Jam Traffic (ka caawinta saxmadda taraafikada)…
CUPRA Leon PHEV 2020
Goorma ayaa la yimaadaa?
Nooca Isbaanishka ayaa tilmaamay bilawga iibka cusub ee CUPRA Leon rubuci ugu dambeeyay ee sanadka. Sicir-bararka ayaa sidoo kale lagu dhawaaqi doonaa meel u dhow siidaynta.
Intaa ka hor, waxaa si guud loogu soo bandhigi doonaa Bandhigga Motor Show ee soo socda ee Geneva wax ka yar laba toddobaad gudahood.
