In kasta oo xasuusihii ugu dambeeyay ee qaar badan oo naga mid ah ay ka heleen Top Gear ay tahay in la arko "saddex nin oo da' dhexaad ah" (sida ay isu sharaxaan) tijaabinta hypersports ee wadada ama ay wajahayaan caqabad "waalan", waxaa jiray waqtiyo uu caanka ahaa BBC show. wuxuu u ekaa show ku saabsan… baabuurta.
Cadaynta tani waa taxane fiidiyoow ah oo laga heli karo YouTube inta badan loo aqoonsaday "Old Top Gear". Waxaa ka mid ah imtixaanada kala duwan ee ugu macquulsan (iyo sidoo kale caajis ah) soo jeedinta la yaqaan ee buuxisay waddooyinka 90-meeyadii, waxaa jiray mid ka soo baxay.
"Oo muxuu muqaalkani u soo jiitay dareenkaaga?" waxaad waydiisaa markaad akhrinayso sadarradan. Si fudud sababtoo ah protagonistayaasheedu waa afar "geesiyaal" laga soo bilaabo 90-meeyadii, afar dillaac oo kulul, si ka sii saxsan Citroen Saxo Cup (VTS gudaha UK), Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT iyo Volkswagen Polo 16V.
afartii quruxda badnaa
Miraha waagaas oo ESP ay ahayd uun miiro baabuurta ciyaaraha yar yar iyo ABS waxay ahayd raaxo, labadaba Citroën Saxo Cup iyo "ina-adeer" Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT iyo Volkswagen Polo 16V in lagu wado xadka. wuxuu u baahday shay aan lagu iibin abka ama baakadaha farmashiyaha: xirmada cidiyaha.
Halkan ku rukumo warsidahayaga
Citroën Saxo VTS waxa loo yaqaannaa agagaarka halkan nooca 120 hp sida Koobka Saxo.
Laakin aan tagno tirooyinka. Afarta ka mid ah, Punto GT wuxuu ahaa midka ugu "cajiibka" qiimaha badan. Ka dib oo dhan, Fiat SUV (ka dibna weli jiilkii kowaad) lahaa 1.4 Turbo la mid ah sida Uno Turbo i.e. Debiting 133 hp taas oo u ogolaatay in ay gaadho 0 ilaa 100 km/h 7.9 kaliya oo ay gaadho 200 km/h.
Labada ciyaaryahan ee Faransiiska, dhanka kale, waxay isu soo bandhigayaan sida "laba mid ah", oo leh 106 GTi iyo Saxo Cup oo wadaagaya mashiinka ilaa shaqada jirka (oo leh kala duwanaansho habboon, dabcan). Xagga farsamada, waxay lahaayeen jawi 1.6 l oo awood u leh inay bixiyaan 120 hp iyo in lagu kordhiyo ilaa 100 km/h 8.7s iyo 7.7s, siday u kala horreeyaan, iyo ilaa 205 km/h.
Ugu dambeyntii, Polo GTi wuxuu u muuqday isbarbardhigga inuu yahay kan ugu awoodda yar kooxda, isaga oo isu soo bandhigaya "kaliya" 100 hp oo laga soo saaray mishiin 1.6 l 16V ah (waxaa sidoo kale jiray GTi oo leh 120 hp, oo la sii daayay ka dib).
Dhanka xukunka Jeremy Clarkson ee ku saabsan afartan dilaacood ee kulul, waxaanu halkan kuugu dayn doonaa muuqaalka si aad u ogaato oo aad ugu raaxaysato baabuurtan yaryar ee ciyaaraha.