Kan cusub Ford Mustang Mach 1 waa ku darkii ugu dambeeyay ee baabuurka pony ee Waqooyiga Ameerika wuxuuna isu dhigi doonaa inta u dhaxaysa 450 hp ee Mustang 5.0 V8 GT iyo 770 hp ee Shelby Mustang GT500.
Mach 1 isticmaalaa 5.0 V8 Coyote la mid ah sida GT ah, laakiin koronto koraa ilaa 480 hp iyo torque ilaa 569 Nm, faa'iidooyinka, siday u kala horreeyaan, 30 hp iyo 40 Nm. Shelby GT350 godka, radiator iyo adabtarada saliidda.
Siyaabaha qaarkood, Mustang Mach 1 wuxuu buuxin doonaa booska uu ka tagay Shelby GT350 (iyo GT350R aad u daran), Mustang-ga ugu diiradda badan, wareegga wareegga oo dhan, kaas oo ka lumaya liiska sanadkan. Mach 1 looguma talagalin in diirada lagu saaro sida GT350, laakiin si la mid ah ayaa loo hagaajiyay si wax looga qabto wareegtada "cabsi la'aanta", iyada oo laga dhaxlo GT350 (iyo GT500) dhawr qaybood iyo casharo laga bartay cutubka firfircoon.
Sidaa darteed, GT350 waxay helaysaa sanduuqa gearbox-ga ee lix-xawaaraha Tremec oo leh cirib otomaatig ah, waxaana sidoo kale lagu heli karaa 10-xawaare otomaatig ah sanduuqa gearbox (mid la mid ah waxaan ka heleynaa Ranger Raptor, tusaale ahaan). GT500 waxay helaysaa nidaamka qaboojinta dabada dambe, qaybiyaha dambe iyo 4.5 ″ dhexroor (11.43 cm) qiiqa.
Heerka chassis-ka, waxaanu ka helnaa jaangooyooyin cusub ka joojinta Magneride, oo leh ilo hore, baararka xasilinta iyo baadiyaha ganaaxa oo kordhinaya tusmooyinkooda adag. Isteerinka koronto ku caawiyay dib ayaa loo hagaajiyay oo tiirka isteerinka waa la xoojiyay.
Subscribe saar warsidahayaga
Xirmo firfircoon oo ikhtiyaari ah (Xirmada Gacanta) ayaa sidoo kale la heli doonaa, taasoo muujineysa ku darida taayirrada gaarka ah iyo kuwa ballaaran, iyo sidoo kale walxaha aerodynamic (kala qaybiyaha hore ee weyn, Gurney flap, iyo kuwo kale) kuwaas oo gacan ka geysta 128% korodhka qiimaha hoos u dhaca marka la barbar dhigo Mustang GT - xitaa iyada oo aan xirmo la'aanteed, Mustang Mach 1 wuxuu bixiyaa 22% hoos u dhac badan, iyada oo ay ugu wacan tahay dib-u-qaabaynta dib-u-qaabaynta.
Kala duwanaansho
Haddii ay tahay isbeddellada farsamada iyo firfircoon ee xaday dareenka, Ford Mustang Mach 1 ayaa sidoo kale helaya daaweyn muuqaal ah oo gaar ah, oo si fudud u kala sooca xubnaha qoyska.
Iftiimintu waxa ay aadaysaa sanka shark cusub, kaas oo si aad ah u firfircoon wax ku ool u leh oo u gaar ah gogosha hore ee gaarka ah. Gudaha waxaan ku arki karnaa laba wareegyo, oo ku dayanaya meelaynta muraayadaha wareegyada ee Mustang Mach 1 (1969) ee ugu horreeya. Xataa dhanka hore waxaan ku arki karnaa hawo qaadasho cusub, 100% shaqaynaysa - maalmahan, mar walba lama dammaanad qaadayo inay yihiin.
Kala soocida bilicda ayaa sidoo kale lagu arki karaa walxo kala duwan oo leh daahan dhalaalaya (daboollada muraayadaha, qaswadayaasha, iwm.) iyo kuwa si gaar ah loogu talagalay 19 ″ giraangiraha shan-hadalka ah oo ay dhiiri galiyeen kuwii asalka ahaa Mach 1.
Yurub ma gaadhi doontaa?
Sida muuqata, haa, Ford Mustang Mach 1 wuxuu gaari doonaa qaaradda Yurub. Waa ugu yaraan macluumaadka ay horumarisay Hay'adda Ford ee sheegaysa inay tani xaqiijin ka heshay kooxda horumarinta Mustang. Waa la xaqiijin doonaa in Portugal lagu dari doono qorshayaasha iyo in kale.
Shelby GT350 iyo GT500 labadaba si rasmi ah loogama suuq geyn Yurub, taas oo ay ugu wacan tahay shuruucda hadda jirta. Xaqiiqdi Mach 1 waxay yeelan doontaa tas-hiilaad dheeri ah si loo helo isku-dhafka, marka la isticmaalayo isla 5.0 V8 ee GT, engine kaas oo laga heli karo Mustang ee suuqa Yurub.
Haddii taasi dhacdo, Mustang Mach 1 wuxuu qaadan doonaa doorka ugu sarreeya ee Yurub, isagoo qaadanaya booska Mustang Bullit, kaas oo sidoo kale u arka in xirfadiisa uu soo afjarayo.