THE Lexus LFA waxay ahayd mid ka mid ah ciyaaraha waaweyn ee Jabbaan ee naadirka ah ee jira. Horumar gaabis ah oo naxdin leh ayaa keenay mishiin soo jiidasho leh. Lagu calaamadeeyay habayn fiiqan iyo, ka sarreeya, 4.8 l V10 NA ee ku rakibay. Awooddeeda ay ku cunayso lafdhabarta waa halyey, 560 hp at 8700 rpm raucous . Dhawaqu wuxuu ahaa mid runtii xamaasad leh:
Waxa kaliya oo la soo saaray 500 oo unug muddo laba sano ah, intii u dhaxaysay dhammaadkii 2010 iyo dhammaadkii 2012. Waa 2017, marka waxaad filanaysaa in dhammaan LFA's ay heleen guri… ama halkii, garaash. Laakiin waxa ay u muuqataa in aanay taasi arrintu ahayn.
Waxay ahayd Autoblog, markii la burburiyay tirooyinka iibka baabuurta ee Maraykanka bishii Luulyo, la kulmay Lexus LFA oo la iibiyay. Iyadoo la tixgelinayo inuu yahay iibinta baabuurta cusub, sidee ayay suurtogal u tahay in weli uu jiro iibinta baabuurkii ka maqnaa shan sano ka hor? Waa waqtigii la baari lahaa.
Markii wax laga weydiiyay Lexus LFA, saraakiisha Toyota waxay yiraahdeen, si la yaab leh, in aysan keligood ahayn. Sannadkii hore waxay iibiyeen lix, waxaana weli jira 12 Lexus LFA oo aan lagu iibin gudaha Maraykanka! 12-ka isboorti ayaa loo kala saaray inay yihiin alaab-qeybiyeyaal. Haa, waxaa jira 12 LFA, eber kiiloomitir iyo ugu yaraan shan jir, kuwaas oo weli loo iibin karo sidii cusub.
Wakiilada Waqooyiga Ameerika ee astaanta Japan waxay awoodi waayeen inay ka jawaabaan haddii ay jiraan Lexus LFAs badan oo isku xaalad ah oo ka baxsan Maraykanka, oo aan haysan macluumaadkan.
Laakin sidee ku suurta galaysaa?
Lexus International ayaa ka jawaabay. Markii hore, markii Lexus LFA lagu iibiyo gudaha Maraykanka, calaamaddu waxay diyaar u tahay inay aqbasho kaliya amarrada tooska ah ee macaamiisha dhammaadka ah, isaga oo ka fogaanaya qiyaasta qiimaha.
Laakiin si looga jawaabo hoos u dhaca amarrada 2010, calaamaddu waxay go'aansatay inay qaado tallaabooyin kale. Si loo hubiyo in baabuurtu aysan fadhiyin shaqo la'aan warshadda, calaamaddu waxay u ogolaatay macaamiisha horey u sii ballansaday LFA inay sii haystaan ilbiriqsi. Waxayna sidoo kale u ogolaatay qaybiyeyaasha iyo maamulayaasha suurtagalka ah inay dalbadaan baabuur iyaga ama inay iibiyaan wakiilo rasmi ah oo astaanta ah.
Waana kuwii dambe ee marba marka ka dambaysa dib ugu soo noolaaday diiwaanka cusub ee iibka baabuurta. Si kastaba ha ahaatee, iyadoo la tixgelinayo in qaar ka mid ah ganacsatadan ay haystaan baabuurta muddo shan sano ah, uma muuqdaan kuwo aad ugu degdegay iibintooda. Waxay yihiin mashiinno aad u fiican oo lagu soo bandhigo ama xitaa ururinta, sidaas darteed iibinta cutub kastaa waxay ka dhigan tahay xaddi badan oo ka sarreeya qiimihii hore ee Lexus LFA.
Waa Lexus International lafteedu waxa ay leedahay: "Qaar ka mid ah baabuurtan waligood lama iibin karo, marka laga reebo laga yaabo in ay leeyihiin dhaxalka qaybiyeyaasha."
La cusboonaysiiyay Janaayo 4, 2019: Mar labaad, iyada oo loo marayo Autoblog, waxaan ogaanay in 12 ka mid ah oo weli u haray in la iibiyo wakhtiga daabacaadda maqaalkan, afar ayaa horay loo iibiyay intii lagu jiray 2018, iyadoo siddeed ka hartay Lexus LFAs aan wali la iibin.
La cusboonaysiiyay Ogosto 6, 2019: Autoblog ayaa sheegaysa in saddex LFAs oo kale la iibiyay, illaa hadda, 2019, si xiiso leh ugu filan, dhammaan bishii Janaayo. Si kale haddii loo dhigo, waxaa weli jira wax yar oo Lexus LFA ah oo hadhay in la iibiyo.