Dhawrkii sano ee la soo dhaafay uma fududayn kooxda weyn ee Volkswagen. Weli wax ka qabashada cawaaqibka fadeexada qiiqa, kooxda Jarmalku waxay u weecday koorsadeeda dhinaca dhaqdhaqaaqa korantada iyo sida mid ka mid ah kuwa waaweyn ee warshadaha, qorshayaasha mustaqbalka ayaa lagu qiyaasaa miisaankeeda.
Isagoo la hadlayay Automobilwoche, Herbert Diess, oo ah maamulaha kooxda, ayaa soo bandhigay tiro aad u badan oo loogu talagalay mustaqbalka koronto ee kooxda, isagoo xusay inuu yahay diyaar u ah inuu wax ka qabto wax soo saarka 50 milyan oo koronto (!) , isagoo hubiyay iibsashada baytariyada mustaqbalka si ay awood ugu yeeshaan inay soo saaraan tiro badan oo koronto ah.
Tiro aad u weyn, shaki kuma jiro, laakiin in la gaaro dhowr sano, iska cad - sannadkii hore kooxdu waxay iibisay "kaliya" 10.7 milyan oo baabuur, iyada oo inteeda badan laga soo qaatay jaantuska MQB.
Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka
Sugidda sahayda baytarigu waxay ahayd mid ka mid ah dhibaatooyinka ugu waaweyn ee soo saarayaasha tartanka degdegga ah ee korontadu. Ma jiro si fudud awood ku filan oo lagu rakibay si loo soo saaro batari badan oo loogu talagalay baahida la filayo, taas oo keeni karta dhibaatooyin sahayda - waa wax maanta dhacaya.
Bartilmaameedka toogashada: Tesla
"Waxaan ku yeelan doonnaa faylal aad u xoog badan oo baabuurta korontada ku shaqeeya", ayuu yiri Herbert Diess, oo ah mid ka mid ah siyaabaha lagula dagaallamo Tesla, oo ay horeba kooxda Volkswagen ugu yeertay bartilmaameedka la toogtay.Marka lagu daro noocyo kala duwan oo badeecooyin ah oo loo qaybiyo noocyo kala duwan, kooxda Jarmalku waxay la dagaallami doontaa Tesla qiimaha, iyadoo wararkii ugu dambeeyay ay ku riixayaan qiimaha 20,000 euro ee qaabka ugu jaban - Ballanqaadka Elon Musk ee Model 3 ilaa $ 35,000 (31 100 euros) weli waa in la fuliyo.
Tixgeli dhaqaalaha baaxadda weyn ee suurtogalka ah ee suurtagalka ah ee shirkadda weyn ee warshadaha, iyo dhammaan tirooyinka lagu dhawaaqay waxay u muuqdaan inay ku dhow yihiin kooxda Jarmalka.
Sannadka 2019, jiilkii ugu horreeyay ee koronto
Waxay noqon doontaa sanadka 2019 inaan la kulmi doono Neo (magaca hadda loo yaqaan), hatchback is haysta, oo la mid ah Golf-ka cabbir ahaan, laakiin leh meel gudaha ah oo la mid ah kan Passat. Waa faa'iidada dhismaha korantada, kaas oo maareynaya in uu helo meelo badan oo dherer ah iyada oo aan lahayn mishiinka dabka ee hore.
MEB, oo ah goobta kooxda Volkswagen u qoondaysay baabuurta korontada, ayaa sidoo kale soo bixi doonta, waxaana laga heli doonaa inta badan 50 milyan oo baabuur koronto ah oo lagu dhawaaqay. Marka laga soo tago isafgaradka Neo, filo saloon leh cabbiro la mid ah Passat-ka, isgoysyada iyo xitaa "roodhida rootiga" cusub, oo leh rakaab iyo kala duwanaansho ganacsi.