Waxaan u naqaannay tusaale ahaan tan iyo Geneva, laakiin hadda waa shayga kama dambaysta ah, taas oo ah, nooca wax soo saarka. EQV waa nooca labaad ee korantada ee Mercedes-Benz oo ku biira EQC ee bixinta korantada ee sumadda Stuttgart.
Qurux ahaan, EQV ma qarinayso aqoonta V-Class-ka dib loo cusboonaysiiyay, iyadoo farqiga ugu weyn ee u dhexeeya labada nooc ay ka muuqdaan xagga hore, halkaas oo EQV ay qaadatay xal qurux badan oo la mid ah waxa aan ku arki karno EQC iyo sidoo kale in design ee 18" giraangiraha. Gudaha, dhamaystirka dahabka iyo buluugga ayaa taagan.
Waxaa lagu sifeeyay Mercedes-Benz inuu yahay 100% ugu horreeya ee korantada MPV, EQV waxay qaadi kartaa lix, toddobo ama xitaa siddeed qof. Sidoo kale gudaha EQV, nidaamka MBUX wuu taagan yahay, oo la xidhiidha shaashad 10 inch ah.
Hal matoor, 204 hp
Keenista EV-ga nolosha waxaan ka helnaa matoor koronto 150 kW (204 hp) iyo 362 Nm kaas oo u gudbiya awoodda taayirrada hore iyada oo loo marayo saamiga dhimista hal. Marka la eego waxqabadka, hadda Mercedes-Benz wuxuu muujinayaa xawaaraha ugu badan ee 160 km / h.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Korontada mishiinka korontada waxaanu ka helnay batari leh 90 kWh awoodda ka muuqata in lagu dhejiyay sagxada EQV. Marka loo eego astaanta Jarmalka, iyadoo la isticmaalayo 110 kW charger waxaa suurtogal ah in bateriga laga dallaco 10% ilaa 80% 45 daqiiqo gudahood. Qiimaha (ku-meel-gaadhka ah) ee madaxbannaanida ayaa ku dhow 405 km.
Baytariyadu waxay ka soo muuqdaan sagxada EQV hoostooda, sababtaas awgeedna meesha bannaan ee guddiga ayaa ah mid aan isbeddelin.
Hadda, Mercedes-Benz ma aysan shaacin marka EQV ay tahay inay gaarto suuqa iyo waxa uu noqon doono qiimihiisu. Si kastaba ha noqotee, sumadda Stuttgart waxay sidoo kale sheegtay in, laga bilaabo 2020, iibsadayaasha EQV ay awood u yeelan doonaan inay ku dallacaan shabakadda Ionity, taas oo ah inay lahaato ku dhawaad 400 oo xarumo dallacaad degdeg ah Yurub marka la gaaro 2020 - Portugal kama mid aha hirgelinta wajigan koowaad ee Ionity shabakad.