Hadda Audi R8 , oo la bilaabay 2015, wali waxay haysataa sanado badan oo nolol ah oo ka horreeya - dib-u-qaabayn ayaa la filayaa in ay u keento sida ugu cusub V6 Turbo oo ah matoorka gelitaanka, si loo dhamaystiro labada V10 ee jira. Si kastaba ha ahaatee, tan ka dib, waa in aanay jirin Audi R8 dheeraad ah.
Tani waa waxa aan ka qiyaasi karno weedhaha uu sameeyay Peter Mertens, agaasimaha cilmi baarista iyo horumarinta astaanta, bayaannada Baabuurka iyo Darawalka, intii lagu jiray Bandhigga Motor Geneva.
Mertens ayaa sheegay in Audi R8 "uu leeyahay nolol dheer (soo socota) oo uu u dhaqmayo si wanaagsan." Laakin isaga laftiisa ayaa sheegay in aysan jirin wax qorshe ah oo lagu badali karo, isaga oo intaa ku daray, si kastaba ha ahaatee, in "Weligaa ha odhan; baabuurta waxqabadka ayaa aad ugu fiican Audi."
Waa wax la fahmi karo. Lacagta loo baahan yahay in lagu maalgeliyo jiilka cusub ee moodooyinka weligood macnaheedu maahan kala firidhsan sida hadda. Ma aha oo kaliya inay sii wadaan maalgashiga baabuurta caadiga ah ee ku qalabaysan mishiinka gubashada gudaha, laakiin jiilka cusub ee isku-dhafka iyo moodooyinka korantada waxay u baahan yihiin lacag badan.
V6 cusub saameyn yar ayey ku yeelan doontaa aayahaaga
Audi R8, in kasta oo si wadajir ah loogu tixgaliyo mishiin aad u fiican oo heer kasta ah, had iyo jeer waxay haysatay dhibaato muuqaal ah marka lagu lammaaniyo kuwa ay xafiiltamaan. Tani inkasta oo la wadaago qaybo badan oo ka mid ah "walaal" Lamborghini Huracán - sagxadda sagxadda, bulkhead dambe, V10 iyo gudbinta - taas oo hagaajin karta aragtida in macaamiisha suurtagalka ah ay leeyihiin qaabka.Imaatinka V6 wuxuu dammaanad qaadi doonaa qiimaha gelitaanka hoose, kaas oo noqon doona mid aan la mid ahayn Lamborghini, laakiin wax yar kama beddeli doono masiirka R8. Intaa waxaa dheer, Audi lafteedu waxay ku leedahay TT RS qaab leh qaab ciyaareed la mid ah kuwa R8 V6, taas oo ay ugu wacan tahay turbo shan-dhululubo ah iyo 400 hp.
Waxqabadka sare waa inuu ku sii jiro astaanta
Waxqabadka buffs iyo xitaa R8 la'aanteed, Mertens wuxuu dammaanad qaadayaa inaan sii wadi doono inaan aragno noocyada waxqabadka sare ee dhammaan moodooyinka astaanta, iyadoon loo eegin nooca mishiinka.
Saddexda fikradood waxay leeyihiin mustaqbal. Waxaa jiri doona gawaari tayo sare leh oo leh mishiinka guban ee caadiga ah, koronto saafi ah (oo wata baytariyaal) iyo summada walaasheen Porsche waxay horay u muujisay isku-dhafka isku-dhafka ah ee isku-dhafka ah ee labada (gubashada iyo korontada) sidoo kale waa jawaab cajiib ah. .