Isteerinka cusub ee Tesla Model S iyo Model X oo dib loo habeeyey ayaa samaynaya buuq badan, maadaama uu u eg yahay wax kale marka laga reebo isteerinka, oo u eg ul diyaaradda.
Markii la hirgeliyay isteerinkan cusub (dhexe), ulihii ayaa gadaashiisa dhigay kuwaas oo koontaroolayay calaamadaha leexashada iyo, marka laga hadlayo Model S iyo Model X, gudbinta, sidoo kale waa la waayay. Qaar ka mid ah amarradan, sida calaamadaha leexashada, ayaa hadda si toos ah ugu dhex milmay isteerinka, iyada oo loo marayo meelo taabashada leh.
Waxaa jira shaki badan, gaar ahaan ergonomic, oo ku saabsan hawlgalka isteerinka. Maalmahan, baabuur badan ma laha 100% isteerin wareeg ah, iyadoo salka la gooyay - waa kuwo aad u ciyaara, sida ay yiraahdaan - iyo kuwo kale, sida kuwa Peugeot laga helay, kuwaas oo "tiraha", sida meeraha Earth, ay la siman yihiin. .
Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira kala duwanaansho cad oo u dhexeeya tusaalahan iyo isteerinka cusub ee Tesla: ma aha oo kaliya saldhigeeda, maadaama aysan jirin wax sare, xal aad u la mid ah waxa aan ku aragnay taxanaha "The Punisher" ee KITT. Sidee bay noqon doontaa marka lagu jiro dhaqdhaqaaqa baabuurta la dhigto, ama leexashada, taas oo ay tahay inaan dhawr jeer ku leexanno giraanta gadaasheeda?
Modelka Tesla ee hadda S isteerinka wareega, kaas oo keenaya, wuxuu qabtaa 2.45 wareegyo kor ilaa sare. Si isteerinkan cusub uu u noqdo mid wax ku ool ah intii suurtagal ah inta lagu jiro hawlgalkiisa, kaliya oo leh isteerin toos ah oo aad u badan, taas oo yaraynaysa tirada wareegyada la samaynayo. Waqtigan xaadirka ah ma garanayno in saamiga isteerinka uu isbeddelay moodooyinka la cusboonaysiiyay.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Marka lagu daro su'aalaha hawlgalka iyo ergonomic - kuwaas oo kaliya laga jawaabi karo marka aan dhab ahaantii gacmaheena saarno giraangiraha Tesla Model S iyo Model X - su'aal kale ayaa si dhakhso ah u soo baxda:
Isteerinka cusub ee Tesla ee qabow?
Waa su'aal meesha oo dhan ka socota, oo xitaa hay'adaha mas'uulka ka ah xeerarka badbaadada baabuurta, sida Maamulka Badbaadada Wadooyinka Wadooyinka Waqooyiga Ameerika (NHTSA), ma hayaan jawaab cad. NHTSA waxay sheegtay inay bilowday xiriiro ay la leedahay Tesla si ay macluumaad dheeraad ah u hesho - miyaanay taasi dhicin ka hor inta aan qaabka loo sii dayn suuqa?
Halkan, “Qaaraddii hore”, waxaanu raadinaynay xeerar ku lug leh hababka wadista baabuurta. Macluumaadka laga heli karo Xeerka No. 79 ee Guddiga Dhaqaalaha Yurub ee Ururka Qaramada Midoobay (UNECE) - Shuruudaha labbiska ah ee ku saabsan oggolaanshaha baabuurta ee la xidhiidha nidaamka isteerinka.
Xeerka No. 79 waxa ay u muuqataa in aanay jirin wax khuseeya qaababka la aqbali karo ee isteerinka; Sida ku xusan, waxaa jira isteerinka tirin tirin suuqa oo aan ahayn goobo qumman. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira qodobka 5 ee Xeerka No. 79, qodobo laga yaabo in ay meel u baneeyaan fasiraadda inta lagu jiro hannaanka shahaadaynta. Waxaan iftiiminaynaa bixinta guud ee ugu horreysa:
5.1.1. Nidaamka isteerinka waa inuu ogolaadaa in baabuurka si fudud oo badbaado leh loogu wado xawaare ka yar ama la mid ah xawaaraha ugu badan ee dhismaha (...). Qalabku waa inuu lahaado u janjeera inuu iskii u fiirsado haddii lagu sameeyo tijaabooyin waafaqsan cutubka 6.2 iyadoo qalabka isteerinka xaaladiisu wanaagsan tahay. (...)
Si kale haddii loo dhigo, mabda 'ahaan, isteerinka dib u cusboonaysiinta Tesla Model S iyo Model X waa sharci oo waa inaysan yeelanin dhibaatooyin oggolaansho, taasoo ka dhigeysa kaliya shakiga bilowga ah ee lagu sheegay hawlgalkeeda iyo "wade si fudud oo badbaado leh" waa la dammaanad qaaday.
Si kastaba ha ahaatee, iyada oo maskaxda lagu hayo in xalkani uu la kulmi karo caqabadaha mawduucyada muhiimka ah sida badbaadada, waxay suurtogal noqon doontaa in la sheego in la doorto 100% isteerinka wareega ee Model S iyo Model X. ee dib u habeynta internetka, waxay muujiyeen doorashadan.