THE Volvo waxay u dabaaldagaysaa dhalashadiisa 90aad sanadkan (NDR: taariikhda daabacaadda asalka ah ee maqaalkan). Taasi waa sababta ay u timid in la xasuusto taariikhdeeda, taas oo muujinaysa waqtiyo go'aamiyay ma aha oo kaliya dariiqa astaanta, laakiin sidoo kale warshadaha lafteeda.
Dabcan, hal-abuurka loogu talagalay badbaadada baabuurta ayaa taagan, waxaana ka mid ah Suunka saddex-dhibcood, qalabka badbaadada oo aan maanta laga maarmi karin.
Bishani waxay xusaysaa sannad-guuradii 55aad (NDR: taariikhda daabacaadda asalka ah ee maqaalkan) ee diiwaangelinta rukhsadda ee suunka saddexda dhibcood. Nils Bohlin, oo ah Injineer Iswidhish ah oo Volvo ah, ayaa Xafiiska Patent ee Maraykanka ku abaalmariyey in uu ku abaalmariyo patent No. Iyo sida dhammaan naqshadeynta wanaagsan, xalkiisu wuxuu ahaa mid fudud sida uu ahaa mid hufan.
Xalkiisu wuxuu ahaa inuu ku daro suunka jiifka ah, ee hore loo isticmaalay, suunka diagonal, samaynta "V", labaduba waxay ku go'an yihiin meel hoose, oo la dhigay kursiga. Ujeeddadu waxay ahayd in la hubiyo in suunka gaariga, iyo dabcan dadka saaran, lagu hayo mar walba meesha, xitaa haddii ay dhacdo shil.
Assar Gabrielsson & Gustav Larson - Aasaasayaasha VolvoBaabuurta dad baa wata. Taasi waa sababta wax kasta oo aan ku samayno Volvo ay tahay inay gacan ka geystaan, ugu horrayn, badbaadadaada.
Waxa xiiso leh, in kasta oo patent-ka la ansixiyay kaliya 1962-kii, Volvo waxay hore ugu xidhay suunka saddexda dhibcood ee Amazon iyo PV544 1959kii.
Ballanqaadka badbaadada baabuurta ee Volvo ay muujisay tan iyo markii la aasaasay ayaa la muujiyay dhowr sano ka dib, iyadoo la siinayo rukhsadda rukhsadda dhammaan kuwa sameeya baabuurta.
Sidan, dhammaan baabuurta, ama ka sii fiican, dhammaan darawallada baabuurta iyo dadka saaran, waxay arki karaan ammaankooda oo kordhay, iyada oo aan loo eegin nooca baabuurka ay wateen.