Ka dib markii aan kuu sheegnay wakhtiga bandhigga cusub ee CUPRA Leon Competition in ay keentay "horumar la taaban karo ee hufnaan aerodynamic", maanta waxaan sharxayaa sida kuwan lagu gaaray.
Fiidiyow ay dhawaan soo saartay CUPRA, waxaan si fiican ugu baraneynaa habka u horseeday tartanka cusub ee Leon si uu u bixiyo iska caabin aerodynamic ka yar iyadoo hoos u dhac weyn uu leeyahay.
Sida maamulaha horumarinta farsamada ee CUPRA Racing, Xavi Serra, ayaa shaaca ka qaaday, ujeedada ka dambeysa shaqada tunnelka dabaysha waa in la hubiyo caabbinta hawada yar iyo xajinta weyn ee geesaha.
Si tan loo sameeyo, Xavi Serra wuxuu yiri: "Waxaan ku cabbireynaa qaybaha 1: 1 culeyska hawada dhabta ah, waxaanan ku ekaan karnaa xiriirka dhabta ah ee wadada, habkaasna waxaan ku heleynaa natiijada sida baabuurku u dhaqmi doono. wadada ku jirta”.
tunnel dabaysha
Tunnel-ka dabaysha ee lagu tijaabinayo CUPRA Leon Competición wuxuu ka kooban yahay wareeg xiran halkaas oo taageereyaal waaweyni ay hawada u raraan.
Stefan Auri, Injineer Tunnel Dabaysha.Waxa ugu muhiimsan waa in aan ku ekaan karno waddada. Taayirrada ayaa u mahadcelinaya matoorada koronto ee ku dhaqaaqa cajaladaha gaariga hoostiisa.
Halkaa, baabuurtu waxay la kulmaan dabaylo ilaa 300 km/saacadiiba ah, iyadoo la adeegsanayo dareemayaasha, mid kasta oo ka mid ah korkiisa lagu daraaseeyo.
Sida laga soo xigtay Stefan Auri, "Hawada waxay u dhaqaaqdaa wareegyo iyada oo ay ugu wacan tahay rotor dhexroor shan mitir ah oo ku qalabaysan 20 baalal. Marka ay xoog buuxda tahay, qofna kuma jiri karo gudaha xayndaabka maadaama ay dhab ahaan u duuli lahaayeen”.
Supercomputers sidoo kale way caawiyaan
Dhamaystirka shaqada lagu qabtay tunnel dabaysha, waxaan sidoo kale helnaa supercomputing, kaas oo door aasaasi ah ka ciyaara horumarinta marka moodelku uu ku jiro wajigiisa bilowga ah oo aan wali la helin wax tusaale ah oo lagu barto tunnel dabaysha.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Halkaa, 40,000 oo laptops oo si isku mid ah u shaqeeya ayaa la dhigayaa adeegga hawada sare. Waa MareNostrum 4 supercomputer, kan ugu awooda badan Spain iyo kan toddobaad ee Yurub. Marka laga hadlayo mashruuca iskaashiga ee SEAT, awoodiisa xisaabinta waxaa loo isticmaalaa in lagu barto aerodynamics.
Kooxda Razão Automóvel waxay ku sii socon doontaa onlayn, 24 saacadood maalintii, inta lagu guda jiro dillaaca COVID-19. Raac talooyinka Agaasinka Guud ee Caafimaadka, iska ilaali safarka aan loo baahnayn. Si wadajir ah ayaan uga gudbi karnaa marxaladan adag.