"Qorshahaygu wuxuu ahaa inaan dhiso baabuurkii ugu yaraa ee 80-meeyadii iyo 90-meeyadii (oo ka yimid Mercedes) oo leh mishiinka ugu weyn ee wakhtigaas." Tani waa sida Johan Muter, Dutch iyo milkiilaha JM Speedshop, uu xaq u leeyahay abuuritaankiisa isku darka ilmaha asalka ah-Benz, oo la ixtiraamo. Mercedes-Benz 190 , oo leh M 120, soosaarkii ugu horreeyay ee sumadda xiddigta V12, oo lagu soo bandhigay S-Class W140.
Mashruuc, labadaba soo jiidasho iyo xiiso leh, oo bilaabmay 2016 oo la duubay, si aad u faahfaahsan, fiidiyoowyo taxane ah - in ka badan 50 - oo ku yaal kanaalka YouTube, JMSpeedshop! Hawl adag, oo qaadatay saddex sano iyo badh in la dhammaystiro, oo u dhiganta in ka badan 1500 saacadood oo shaqo ah.
Mercedes-Benz 190 ee la isticmaalay waxay ka timid 1984, laga keenay Jarmalka 2012, waxaana markii hore lagu qalabeeyay 2.0 l afar-dhululubo (M 102), oo weli leh carburetor. Si mashruuca horay loogu sii wado, marka hore waxaa lagama maarmaan noqotay in la helo V12, kaas oo ka soo baxay S 600 (W140), jir dheer.
Sida laga soo xigtay Muter, S600 waxay horeyba u diiwaan gashan tahay 100,000 kilomitir, laakiin waxay u baahan tahay feejignaan badan ( dayactirka chassis ayaa loo baahan yahay, iyo sidoo kale qayb ka mid ah qaybaha elektaroonigga ah). Silsiladda kinematic, dhanka kale, waxay ahayd xaalad wanaagsan, sidaas darteed "ku-tallaalidda" kakan ayaa bilaabmay.
isbeddel qoto dheer
Isbeddellada loo baahan yahay 190 ee V12 si uu ugu habboonaado oo uu u maareeyo dhammaan awooddeeda dab-damiska ayaa ka badan kuwa badan, laga bilaabo abuuritaanka qaab-hoosaad cusub oo cusub iyo rakibaadda mishiinka.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Inta soo hartay, waxay ahayd "weerar" lagu qaaday qaybaha asalka ah ee Mercedes-Benz. S 600 "la huray" waxa kale oo ay adeegsatay taageereyaasheeda, hiitarka gudbinta, dabada dambe ee kala duwan, iyo sidoo kale (gaaban) faashashka kardan. Gudbinta tooska ah ee shan-xawaaraha ah waxay ka timid 1996 CL600, nidaamka bareegga hore ee SL 500 (R129) iyo gadaal E320 (W210) - labadaba waxaa lagu cusboonaysiiyay saxannada Brembo iyo calipers - halka isteerinka sidoo kale laga dhaxlay W210 .
Si kor loogu qaado, waxaanu haynaa taayir cusub oo 18-inch ah oo u muuqda mid aad u weyn Mercedes-Benz 190, kaas oo ka yimid S-Class, W220, kaas oo ay ku wareegsan yihiin 225 mm taayir ballaaran oo hore iyo 255 mm gadaale. Sababtoo ah, sida hal calaamad oo taayir ah loo isticmaalo in la yiraahdo, "ma jirto isticmaalka awoodda iyada oo aan la xakameynin", 190 V12 wuxuu arkay ka-joojintiisa oo gebi ahaanba dib loo eegay, oo hadda la hakiyay xirmada coilover - waxay kuu ogolaaneysaa inaad hagaajiso qoyaanka iyo dhererka - iyo baadiyaha gaarka ah.
V12 (wax yar) ka xoog badan
Xiddigga isbeddelkani waa shaki la'aan M 120, wax soo saarkii ugu horreeyay ee V12 ee Mercedes-Benz oo suuqa ku dhuftay 6.0 l oo awood ah si uu u bixiyo 408 hp, hoos ugu dhacaya 394 hp dhowr sano ka dib.Johan Muter waxa kale oo uu diiradda saaray mishiinka, gaar ahaan ECU (ingine electronic control unit), kaas oo ah unug cusub oo VEMS V3.8 ah. Tani waxay sii waday si ay u wanaajiso hawlgalka mishiinka si ay u hesho E10 (98 batrool octane), taasoo keentay in V12 ay sii daayaan wax yar oo awood ah, qiyaastii 424 hp, sida uu qabo Muter.
Sidoo kale gudbinta tooska ah waxay aragtay qaybteeda koontaroolka elektiroonigga ah dib loo habeeyay si ay u oggolaato isbeddello degdeg ah marka baabuur wadid badan… ku hawlan. Iyo, sida dheeraadka ah, waxay xitaa heshay qaar ka mid ah dhinacyada ka soo baxa fasalka C, jiilka W204.
Xitaa iyada oo mishiinka weyn ee la rakibay, Mercedes-Benz 190 V12 ayaa miisaankeedu yahay 1440 kg oo kaliya (oo leh taangiga buuxa) oo leh 56% wadarta guud ee ku dhacda xagasha hore. Sida aad qiyaasi karto tani waa ilmo aad u degdeg badan Benz. Sidee u dhakhso badan? Fiidiyowga soo socdaa wuxuu nadiifiyaa dhammaan shakiyada.
Johan Muter ayaa sheegay in inkasta oo uu soo bandhigay, haddana baabuurka uu yahay mid aad u fudud oo aad u wanaagsan in lagu kaxeeyo. Sida aan ku aragnay muuqaalka, waxa ay qaadanaysaa wax ka yar shan ilbiriqsi in lagu gaadho 100 km/saacadii, in ka badan 15s in lagu gaadho 200 km/saacaddii, tan oo leh qalabkii 90-kii oo aan loo samayn degdegga waaweyn ayaa mudan in la xuso. Xawaaraha ugu badan ee aragtidu waa 310 km / h, in kasta oo abuuray iyo mulkiiluhu aanu ku siin wax ka badan 250 km / h abuurkiisa.
Wolf ee maqaarka wanka
Haddii aysan ahayn taayirrada mega-ugu yaraan taasi waa sida taayiradan 18-inch ah ee lagu rakibay sedan yar-yar u muuqdaan -, 190 V12 waxay ku dhowdahay in aan la ogaanin waddada. Waxaa jira tafaasiil, oo ka baxsan geesaha, oo muujinaya in tani aysan ahayn 190 kaliya. Waxaa laga yaabaa in kuwa ugu cadcad ay yihiin labada wareeg ee hawada wareegta ah ee ku yaal meeshii ay ahaan jirtay nalalka ceeryaamo. Xataa labada goobood ee qiiqa - nidaamka qiiqa ee Magnaflow ee u heellan - dhabarka ayaa ah kuwo aad u caqli badan, iyaga oo tixgelinaya wax kasta oo 190kan qarinayo.
Kuwa leh indhaha lynx waxa kale oo suurtagal ah in la arko in 190-kan, inkastoo laga soo bilaabo 1984, ay la socdaan dhammaan walxaha wajiga lagu qurxiyo ee qaabka la helay 1988. Gudaha waxaa sidoo kale jira wax ka beddel, laakiin intooda badani waa kuwo qarsoodi ah. Tusaale ahaan, dahaarka maqaarka ayaa ka yimid 190 E 2.3-16 ee 1987.
Muuqaalka miyir-qabka ah, oo si xarrago leh kor loogu qaaday sidoo kale midabka loo doortay shaqada jirka, isku-dhafka buluug / cawl (midab laga soo qaatay buugga Mercedes-Benz), waa ujeedo oo ku habboon dhadhanka abuurihiisa. Waxa uu door bidayaa baabuurta aan soo bandhigin wax kasta oo ay haystaan - shaki kuma jiro in si fiican u khuseeya 190kan.
Dhab ahaantii € 69 000!
Midkan gaarka ah ee Mercedes-Benz 190 V12 hadda waa la iibiyaa kaligiis, oo qiyaastii ah € 69,000!
Haddii la buunbuuniyay iyo in kale adiga ayay ku xiran tahay, laakiin kuwa xiiseynaya isbeddelka laakiin aan qadarin karin qaabka hoose ee 190-kan, Mute wuxuu sheegay in uu ku haboonaan karo qalab gaar ah, sida 190 EVO 1 iyo EVO 2 iyo Waxa uu weli ka fekerayaa inuu hore iyo gadaal u dhigo daaqadaha korontadu - shaqada abuuruhu weligeed ma dhammaanayso...
Si aad u ogaato mashiinkan gaarka ah si faahfaahsan, Muter wuxuu dhawaan daabacay muuqaal muujinaya 190 V12 si faahfaahsan, sidoo kale nagu hagaya isbeddelada la sameeyay: