Waxay ahayd xilligii dhibaatada saliidda ee Citroën AX la soo saaray oo soo gashay suuqa, taas oo ka tarjumaysa miisaankeeda iyo welwelka dhaqaalaha shidaalka. Waxay u timid si ay u bedesho Citroën Visa, qaadashada doorka moodeelka helitaanka xadka Citroën.
Markii hore waxa lagu heli jiray oo keliya saddex nooc oo saddex albaab ah iyo saddex mishiin oo shidaal ah. Ka dib waxaa yimaada noocyada isboortiga, shan albaab, iyo xitaa 4×4 Piste Rouge.
Mid ka mid ah sifooyinkiisa ayaa ahaa 1.5 litir dhalo haysta albaabada hore. Intaa waxaa dheer, ma aynaan iloobin isteerinka hal-gacan ee nooca ugu horreeya, oo dambe oo leh saddex gacmood, iyo gudaha fudud iyo spartan.
Tan iyo 2016, Razão Automóvel waxa uu qayb ka ahaa guddiga garsoorka Baabuurka sanadka
Isticmaalka shidaalka wanaagsan ayaa suurtogal ahaa iyada oo ay ugu wacan tahay aerodynamics wanaagsan (Cx of 0.31) iyo miisaan yar (640 kg). Matoorada ayaa sidoo kale caawiyay, gaar ahaan nooca 1.0 (kadibna lagu magacaabo Ten) kaas oo, in ka badan 50 hp, uu tamar badan siiyay shaqada jirka. Halkan Razão Automóvel waa nooc la waayay… sababtu waa halkan.
Sii wadida ka hadalka noocyada. Intii u dhaxaysay 1986 iyo 1998, Citroën AX waxay aragtay noocyo badan, oo ay ku jiraan matoorada naaftada iyo noocyada labada kursi ee ganacsiga.
Waxa intaa dheer in kuwan aan muujino Citroën AX Sport, iyo Citroën AX GTi. Midka ugu horreeya wuxuu lahaa dhawr-laabyo gaagaaban si uu boos uga helo qolka matoorka, taayirrada gaarka ah iyo kharribayaasha dambe. Waxay lahayd baloog dhan 1.3 litir iyo 85 hp - aad bay u degdeg badnayd inkasta oo ay awoodda lahayd. Midka labaad, wuxuu lahaa matoor 1.4 litir ah wuxuuna gaaray 100 hp oo leh muuqaal isboorti oo isku mid ah laakiin ka fudud. Gudaha Spartan waxa kale oo ka muuqday dhamaystir tayo fiican leh nooca GTi iyo kuraasta maqaarka (nooca gaarka ah).
Citroen AX Sport
Fududeynta, xalalka wax ku oolka ah, dhaqaalaha isticmaalka iyo injineernimada fudud ee waxtarka leh ayaa ahaa qaar ka mid ah doodaha lagu kasbaday Citroën AX abaalmarinta Baabuurka sanadka ee 1988. Sannadkan waxa ku guulaystay SEAT Ibiza.