Kooxda guulaysata,ma dhaqaaqin (wax badan). Tani waxay u muuqataa inay ahayd sababtii ay sameeyeen astaanta Jarmalka ee cusboonaysiinta Audi R8 . Dib u cusboonaysiinta baabuurka weyn ee bannaanka ma ahayn mid dhammaystiran, iyada oo la ilaalinayo dareenka qoyska iyo, wax kasta oo ka sarreeya, matoorka.
Wararka xanta ah ayaa tilmaamaya in RS5's twin-turbo V6 uu sidoo kale boos ka heli doono Audi R8, laakiin calaamadda giraanta ma aysan siinin jirrabaadda hoos u dhigista oo waxay dooratay inay ku hayso jawiga V10 ee laba qaybood, ilaa hadda.
Dib u cusboonaysiintan, R8-ku waxa uu u muuqdaa mid leh muuqaal aad u dagaal badan, isagoo helaya shil hore oo weyn iyo shil cusub oo xagga dambe ah, oo ay la socoto qaybiye weyn. Audi ayaa ku doodaya in R8 ay la wadaagto qiyaastii 50% qaybaha R8 LMS GT3 waana, marka loo eego astaanta, baabuurka wax soo saarka ee ugu dhow qaab tartan.
Dhanka makaanikada, Audi waxay ku guulaysatay inay awood badan ka soo saarto V10 si dabiici ah loo hamiyo. Sidaa darteed, nooca saldhigga ah, 5.2 l V10 wuxuu bilaabay inuu bixiyo 570 hp (marka la barbardhigo 540 hore ee hp) iyo qulqulka 550 Nm. Qiimahani wuxuu u oggolaanayaa R8 inuu dardargeliyo 0 ilaa 100 km / h kaliya 3.4 s (3.5s ee Basaska) oo wuxuu gaarayaa ugu badnaan 324 km/h (322 km/h basaaska).
Nabadgelyo, R8 Plus! Hello R8 Performance quattro
Nooca xoogga badan wuxuu sidoo kale helay boodhyo yar oo hadda wuxuu leeyahay 620 hp (halkii hore ee 610 hp), halka qulqulka uu ahaa 580 Nm (in ka badan 20 Nm kii hore), kaas oo u oggolaanaya inuu u hoggaansamo 0 ilaa 100 km. /h 3.1s (Spyder wuxuu qaataa 3.2s) wuxuuna gaaraa 331 km/saacadii (Spyder wuxuu gaaraa 329 km/h).
Intii lagu jiray jidka, Audi wuxuu ka dheregsan yahay magacaabista R8 Plus oo wuxuu go'aansaday in nooca ugu sarreeya ee baabuurkiisa weyn loo beddelo magaca. waxqabadka R8 quattro.
Marka lagu daro kororka awoodda, Audi ayaa sidoo kale bedelay joojinta, wax walba, sida ku cad calaamadda, si loo kordhiyo xasilloonida iyo saxnaanta. Astaanta Jarmalka ayaa sidoo kale ka faa'iidaysatay dib u cusboonaysiinta si ay dib ugu eegto hababka wadista, iyada oo calaamadda afarta giraantu ay sheegtay in ay samaysay faraqa u dhexeeya afarta hab (Raaxo, Auto, Dynamic iyo Individual) si aad u muuqata. Marka lagu daro hagaajintan, nooca ka xoog badan ayaa sidoo kale helay saddex barnaamij oo dheeraad ah oo loogu talagalay xaaladaha qalalan, qoyan iyo barafka.
Halkan ku rukumo warsidahayaga
Marka la yimaado
R8-da la cusboonaysiiyay waxay ku dhufan doontaa suuqa oo u qalabaysan sidii caadiga ahayd taayirrada 19-inch, oo leh 20-inch taayirro la heli karo (doorasho ahaan, dabcan) kuwaas oo ku qalabaysan taayirada ciyaaraha. Audi R8 oo la cusbooneysiiyay waxaa la filayaa inuu yimaado tarabuunka rubuci hore ee 2019 , iyada oo aan weli la garanayn qiimaha baabuurka super-sport ee Jarmalka ee la cusboonaysiiyay.
Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka.