Sugitaanka dheer ka dib, madax batroolka adduunka ayaa hadda helay war ay sugayeen muddo dheer: Toyota iyo Subaru waxay sii wadi doonaan wada shaqeynta iyo jiilka cusub ee GT86 / BRZ labadaba.
Xaqiijinta ayaa lagu sheegay bayaan ay soo saareen labada shirkadood, kuwaas oo aan kaliya muujineynin in "mataanaha isboortiga" GT86 iyo BRZ ay yeelan doonaan jiil kale laakiin sidoo kale waxay ku dhawaaqaan qorshayaasha mustaqbalka iskaashiga u dhexeeya.
Marka la eego Toyota GT86 iyo Subaru BRZ, macluumaadka kaliya ee ay bixiyaan labada nooc ayaa ah xaqiiqda ah in jiil cusub uu soo socdo. Waxaa intaa dheer, lama yaqaan goorta ay arki doonto iftiinka maalinta iyo nooca matoorka uu isticmaali doono.
Si siman iyo si… loo siman yahay. Xitaa maanta, 7 sano kadib markii la furay, mataanaha Japan ee Toyota iyo Subaru way adag tahay in la kala saaro.
Toyota iyo Qorshayaasha Subaru
Marka lagu daro jiilka cusub ee GT86 iyo BRZ, Toyota iyo Subaru ayaa sidoo kale ku dhawaaqay qorshayaal kale. Bilawga, labada shirkadood waxay ku sharxayaan iskaashigan si ay u "badbaadiyaan" waxa ay ku qeexeen "hal xilli oo isbeddel qoto dheer oo kaliya la arko hal mar qarnigii".
Subscribe saar warsidahayaga
Si looga jawaabo marxaladan isbeddelka ah, Toyota iyo Subaru waxay ku heshiiyeen inay si wadajir ah u horumariyaan madal loogu talagalay baabuurta korontada ku shaqeysa ee baytari ku shaqeysa, si ay u horumariyaan moodal koronto oo wadajir ah kaasoo ka faa'iideysan doona nidaamka wadayaasha taayirrada ee Subaru iyo tignoolajiyada koronta baabuurta.
Qorshayaasha waxaa sidoo kale ka mid ah iskaashiga dhinacyada baabuurta isku xiran, wadista iskeed u madax bannaan iyo sidoo kale ballaarinta isticmaalka nidaamka isku-dhafka Toyota ilaa noocyo badan oo Subaru ah (hadda Subaru Crosstrek kaliya ayaa leh nidaamkan).