THE Lexus LF-Z Electrified waa bayaan soo jeedin ah oo ku saabsan waxa laga filayo sumadda mustaqbalka. Oo sida magaceedu tilmaamayo, waa mustaqbal kaas oo noqon doona (sidoo kale) koronto sii kordheysa, sidaas darteed la yaab ma leh in gaariga fikradda sidoo kale uu yahay.
Lexus kuma cusba korontadda baabuurta, isagoo ka mid ahaa hormoodka soo bandhigay tignoolajiyada isku-dhafka ah. Tan iyo markii isku-dhafka ugu horreeyay la sii daayay, RX 400h, waxay iibisay ku dhawaad laba milyan oo baabuur oo koronto ah. Ujeedadu hadda maaha kaliya in la ilaaliyo sharatka tignoolajiyada isku-dhafka ah, laakiin sidoo kale in lagu xoojiyo isku-dhafka isku-dhafka ah iyo in la sameeyo sharad go'aan ah oo ku saabsan 100% koronto.
Marka la gaaro 2025, Lexus wuxuu soo saari doonaa 20 nooc, cusub oo la cusboonaysiiyay, iyadoo in ka badan kala bar ay yihiin 100% koronto, isku-dhafan ama isku-dhafan. Iyo qaar badan oo ka mid ah tignoolajiyada ku jira LF-Z Electrified ayaa ka muuqan doona moodooyinkan.
madal gaar ah
LF-Z Electrified waxay ku saleysan tahay madal aan horay loo arag oo loogu talagalay gawaarida korantada, oo ka duwan UX 300e, iyada (hadda) kaliya 100% moodel koronto oo iib ah, taas oo ah natiijada laqabsiga madal loogu talagalay baabuurta leh matoorada guba.
Waa isticmaalka qalabkan loo qoondeeyey kaas oo gacan ka geysanaya in la caddeeyo saamiga isdhaafsiga korantada ee leh silhouette oo xasuusinaysa coupé, oo leh taako gaaban, oo sii caddaynaya taayirada waaweyn.
Ma aha baabuur yar. Dhererka, ballaca iyo dhererka waa siday u kala horreeyaan 4.88 m, 1.96 m iyo 1.60 m, halka wheelbase uu yahay mid aad u deeqsi ah 2.95 m. Si kale haddii loo dhigo, waa in Lexus LF-Z Electrified sidoo kale oo si toos ah u saadaaliyo qaabka wax soo saarka mustaqbalka, waxay si fiican uga sarreyn doontaa UX 300e.
Quruxda Electrified ee LF-Z waxay ka soo baxdaa waxa aan hadda ku aragno sumadda, iyada oo ilaalinaysa farshaxan muujinaya. Waxyaabaha ugu muhiimsan waxaa ka mid ah dib-u-tarjumida "Spindle", kaas oo ilaalinaya qaabka la aqoonsan yahay, laakiin hadda si ficil ah ayaa loo daboolay iyo midabka shaqada jirka, oo muujinaya dabeecadda korantada ee gaariga.
Waxaan xitaa arki karnaa kooxaha indhaha ee cidhiidhiga ah, xagga hore iyo xagga dambeba, iyadoo gadaaladu ay samaynayso saf toosan oo dhan ballaca oo dhan oo ka kooban qaybo yaryar oo toosan. Barkan iftiinka waxaan ku arki karnaa astaanta cusub ee Lexus, oo leh xaraf cusub. Sido kale u iftiimi "fin" saqafka sare oo isku dara iftiin dheeraad ah.
"Tazuna"
Haddii dibadda Lexus LF-Z Electrified uu iftiimiyo walxaha firfircoon iyo muujinta, khadadka iyo qaababka, gudaha, dhanka kale, waa mid aad u yar, furan oo naqshadaysan. Astaantu waxay ugu yeertaa Tazuna cockpit, fikradda soo jiidata dhiirigelinta xiriirka ka dhexeeya faras iyo fuushan - halkee ayaan ka maqalnay tan? - lagu qaabeeyey joogitaanka isteerinka "dhexe", oo la mid ah wixii aan ku aragnay Tesla Model S iyo Model X oo la cusboonaysiiyay.
Haddii farasku amarrada ay bixiyaan reins, fikraddan waxaa dib loogu tarjumay "isku-dubbaridka dhow ee isteerinka iyo bandhigga madaxa (oo leh xaqiiqo la kordhiyey), taas oo u oggolaanaysa darawalka inuu galo hawlaha gaariga. iyo xog.
Gudaha gudaha Lexus-ka soo socda, ayaa leh calaamadda, waa in ay saameyn ku yeelato kan LF-Z Electrified, gaar ahaan marka la tixraacayo qaabeynta walxaha kala duwan: ilaha macluumaadka (muujinta madaxa, qalabka qalabka iyo multimedia taabashada) hal module iyo nidaamka kontoroolka wadista oo lagu ururiyay hareeraha isteerinka. Ogsoonow sidoo kale isticmaalka sirdoonka macmal ah qaab is dhexgalka gaariga kaas oo "wax ka baran doona" dabeecadeena iyo doorbidkeena, u turjumaya talooyin mustaqbalka waxtar leh.
600 km oo madax banaani ah
Inkasta oo uu yahay baabuur fikradeed, dhowr sifooyinkiisa farsamada ah ayaa la shaaciyay, iyaga oo tixraacaya silsiladda shaleemada iyo baytariga.
Midka dambe wuxuu ku qotomaa inta u dhaxaysa faashashka, sagxadda sagxadda, waxayna leedahay awoodda 90 kWh, taas oo dammaanad qaadi doonta madaxbannaanida korantada ee 600 km ee wareegga WLTP. Habka qaboojinta waa dareere waxaanan ku dallaci karnaa awood ilaa 150 kW ah. Batarigu sidoo kale waa caddaynta ugu weyn ee 2100 kg ee lagu dhawaaqay fikraddan.
Waxqabadka lagu dhawaaqay ayaa sidoo kale ah mid muuqda. 100 km/saacadii waxa lagu gaadhaa 3.0s oo kaliya waxana uu gaaraa 200 km/h xawaarihiisa ugu sareeya (elektarooni ku xaddidan), ixtiraamka leh hal matoor oo koronto ah oo ku rakiban dabada danbe oo leh 544 hp oo awood ah (400 kW) iyo 700 Nm.
Si aad si fiican ugu dhejiso dhammaan awoodda dhulka, Lexus LF-Z Electrified wuxuu ku yimaadaa qalabaysan DIRECT4, nidaamka xakamaynta afarta taayirrada ah kaas oo aad u jilicsan: waxay u oggolaaneysaa wadista taayirrada, hore-wheel drive ama dhammaan-wheel drive, la qabsiga baahi kasta.
Dhinac kale oo lagu muujinayo waa isteerinka, kaas oo ah nooca silig, taas oo ah, iyada oo aan wax xiriir ah oo farsamo ah ka dhexeeyo isteerinka iyo dhidibka isteerinka. In kasta oo dhammaan faa'iidooyinka Lexus lagu xayeysiiyay sida saxnaanta kordhay iyo shaandhaynta gariirrada aan loo baahnayn, shaki ayaa weli ku saabsan "dareenka" isteerinka ama awoodda ay u leedahay inay ku wargeliso darawalka - mid ka mid ah cilladaha nidaamka isteerinka la midka ah ee loo isticmaalo Infiniti ee Q50. Lexus ma ku dabaqi doonaa tignoolajiyadan mid ka mid ah moodeladeeda mustaqbalka?