Laga soo bilaabo da'da aad u yar, waxaan bilaabay inaan ogaado in qaar badan oo ka mid ah moodooyinka Jarmalka, inkastoo ay aad u awood badan yihiin, «kaliya» waxay gaareen xawaaraha ugu badan ee 250 km / h, halka moodooyinka Talyaaniga ama Waqooyiga Ameerika ay ku guuleysteen inay ka gudbaan xadkaas.
Waa run in da'dan yar, cabbirka kaliya ee aan isticmaalay si aan u qiimeeyo (ama ugu yaraan isku dayo ...) baabuurta kala duwan ee aan arkay waxay ahayd xawaaraha ugu sarreeya. Xeerkuna wuxuu ahaa: kuwa ugu socodka badan mar walba waxay ahaayeen kuwa ugu fiican.
Markii hore waxaan u maleynayay inay la xiriirto qaar ka mid ah xaddidaadda waddooyinka Jarmalka, ilaa aan ka ogaaday in dhowr ka mid ah autobahn-yada caanka ah aysan xitaa lahayn xaddidaadyo xawaaraha. Ma ahayn ilaa aan qaangaadhay oo aan ugu dambeyntii helay sharaxaad sababta ka dambeysa xadkan 250 km / h.
Dhammaantood waxay bilaabeen 70-meeyadii qarnigii la soo dhaafay, markii dhaqdhaqaaq siyaasadeed oo xooggan oo ku wajahan deegaanka iyo deegaanka uu ka bilaabmay Jarmalka.
Xisbiga Cagaaran ee Jarmalku wuxuu markaa sheeganayay in mid ka mid ah siyaabaha looga hortagi karo wasakh kale ay tahay in la soo bandhigo xawaaraha xawaaraha ee autobahn, cabbir aan waligeed helin "iftiin cagaaran" - mawduuc sida hadda jira sida maanta, inkastoo maanta. ku dhawaad dhammaan autobahn-yada waxay ku xaddidan yihiin 130 km/h.
Si kastaba ha ahaatee, iyo garashada muhiimada siyaasadeed ee mawduuca bilaabay inuu helo wakhtigaas, shirkadaha baabuurta ee Jarmalka ee ugu muhiimsan ayaa sidoo kale bilaabay inay ka fekeraan mawduuca.
heshiis mudane
Si kastaba ha ahaatee, xaaladdu waxay heshay oo kaliya "ka sii daraysa", iyadoo xawaaraha baabuurtu uu sii waday inuu kordho sanadaha soo socda: 1980-meeyadii, horeba waxaa jiray baabuur badan oo gaari kara 150 km / h oo leh qaar fudud iyo moodooyin sida fulinta / qoyska BMW M5 E28 oo gaadhay 245 km/h, qiimo u dhigma baabuurta ciyaaraha dhabta ah.
Sidoo kale, tirada baabuurta ee waddadu waa ay sii kordhaysay, xawliga ugu badan ee moodooyinka ayaa kor u kacayay, waxaanay labada shirkadood ee wax soo saara iyo dawladdaba ka baqeen, marka loo eego kororka wasakhowga, korodhka weyn ee shilalka baabuurtu.
Taasina waxay keentay in 1987, Mercedes-Benz, BMW iyo Volkswagen Group ay saxiixeen nooc ka mid ah heshiiska mudane, kaas oo ay ku heshiiyeen in lagu xaddido xawaaraha ugu badan ee baabuurtooda 250 km / h. Sida la filayo, heshiiskan waxaa si aad ah u soo dhaweeyay dawladda Jarmalka, oo isla markiiba oggolaatay.
Gaadhigii ugu horeeyay ee xawaarihiisa ku koobay 250 km/saacadii waxa uu ahaa BMW 750iL (sawirka sare) oo la bilaabay 1988 kii waxaana ku rakiban yahay matoor V12 ah oo xoog badan oo awoodiisu tahay 5.4 l iyo 326 hp. Sida ay weli tahay kiiskii BMW-kii badnaa ee maanta, xawaaraha ugu sarreeya wuxuu ahaa mid elektaroonig ah xaddidan.
Laakiin waxaa jira waxyaabo ka reeban…
Porsche waligeed ma gelin heshiiska ninkan (ma aysan ka dambeyn karin talyaaniga ama Ingiriiska), laakiin waqtigu wuu socday iyo waxqabadka baabuurta oo si joogto ah u koraya, dhowr nooc oo Audi, Mercedes-Benz iyo BMW ayaa sidoo kale "hilmaamay- haddii" xadka 250 km/h ama la helay habab aad ugu gudbi karto.
Moodooyinka sida Audi R8, tusaale ahaan, waligood kuma koobnaan 250 km/h — xawaarahooda ugu sarreeya, tan iyo jiilkii ugu horreeyay, weligood kama yaraan 300 km/h. Isla sidaas oo kale ayaa ku dhacda Mercedes-AMG GT, ama xitaa BMW M5 CS, M5-ga ugu dambeeya, oo leh 625 hp, oo gaadha 305 km/h sida caadiga ah.
Oo halkan, sharraxaaddu waa mid aad u fudud oo la xidhiidha sawirka astaanta iyo xafiiltanka qaar ka mid ah moodooyinkaas, maadaama aysan xiiso u yeelan doonin marka laga eego dhinaca ganacsiga in la haysto moodal leh xawaare sare oo ah 70 km / h ama 80 km/h wuu ka hooseeyaa tartame toos ah oo Talyaani ama Ingiriis ah.
arrin lacag ah
Muddo sanado ah hadda, labadaba Audi, Mercedes-Benz iyo BMW, in kasta oo ay sii wadaan xaddidaadda xawaaraha ugu badan ee 250 km / h dhowr nooc oo ay ku jiraan, waxay bixiyeen xirmo ikhtiyaari ah oo kuu ogolaanaya inaad "kor u qaaddo" xadka elektiroonigga ah oo dhaafo 250 km/h
Hab ku xeeran heshiiska mudanayaasha iyo xataa faa'iidada laga helayo.