Jiilka 996 ee Porsche 911 ayaa laga yaabaa inuu xitaa noqdo mid ka mid ah "aan la jeclayn" taageerayaasha astaanta, laakiin ma aysan lumin muhiimadda ay leedahay taariikhda dheer ee qaabka Jarmalka ee caanka ah.
Ka dib oo dhan, waxay ahayd jiilkii ugu horreeyay ee 911 oo leh mashiinka biyaha qaboojiyaha, kii ugu horreeyay ee ka tanaasulay nalalka wareegsan oo bilaabay saga GT3, arrimo horay u dammaanad qaaday meel gaar ah taariikhda tusaalaha. Xaqiiqda ah in ay sidoo kale ahayd saldhigga kaliya ee hubka 911 ee wax soo saarka ayaa kaliya ku daraya muhiimaddeeda.
Waa hagaag, bartamihii 1990-meeyadii, Porsche waxay go'aansatay inay aqbasho amarka mid ka mid ah macaamiisheeda iyo 911 (996) oo rinji ku leh "Dragonfly Turquoise Metallic" waxay abuurtay 911 kaliya ee wax soo saarka.
Muraayadaha (badan) ee dhumucdiisuna waxay cambaaraynaysaa in 911 (996) aanu la mid ahayn kuwa kale.
Sidee loo sameeyay?
Waqtigan xaadirka ah qayb ka mid ah ururinta Matxafka Porsche, Porsche 911 (996) wuxuu u dhashay sida nooc kasta oo kale oo jiilkiisa ah, isagoo si aan kala sooc lahayn looga doortay khadka wax soo saarka ka hor inta uusan noqon rasaasta.Si loo hubiyo in 911-kan Carrera uu awooday inuu u adeego ilaa caanka caanka ah ee James Bond, Porsche waxay ku qalabaysay muraayad 20mm qaro weyn leh oo si gaar ah loogu talagalay.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Si loo hubiyo in shaqada jirku ay awood u leedahay joojinta rasaasta, Porsche waxay u leexatay walxo isku dhafan oo la yiraahdo Dyneema. Inkastoo ay la mid tahay birta, birta ayaa 15 jeer ka xoog badan.
Inkasta oo ay ku dhowdahay inaan la arki karin, dhammaan isbeddelladan ayaa loo oggolaaday, sida uu qabo Porsche, in la sameeyo 911 (996) oo awood u leh inuu joojiyo madfacyada bistooladda 9 mm ama .44 Magnum revolver.
Ma jirto qurux la'aanteed
Iyada oo gudaha gudaha la mid ah kuwa kale ee 911 ee casriga ah (oo ay ka buuxaan qalab), farqiga ugu weyn ee guddiga tusaalahan gaarka ah ayaa ah xaqiiqda ah inay ka aamusan tahay, ixtiraamka (badan) muraayadda dhumuc weyn.
Sida aad filan lahayd, dhammaan ilaalintani waxay "ku gudubtaa" biil, iyadoo miisaanka Porsche 911 (996) Carrera uu ka badan yahay labanlaab: 1,317 kg ayaa kor u kacay ilaa 2722 kg. Iyadoo ay taasi jirto, waxay sii waday inay ku tiirsanaato 3.4 l flat-lix oo leh 300 hp iyo 350 Nm - waxay si cad u qalantay kor u qaadida 420 hp 911 (996) Turbo engine, kaas oo la sii deyn doono mar dambe.
Iyada oo aan la socon, mashruuca loogu talagalay gaashaaman 911 (996) ayaa weli hal mar ah laba sababood oo aad u fudud: ma jirin baahi loo qabo qalab 911 ah oo qiimihiisu ahaa mid xad dhaaf ah. La yaab ma leh doorashada caadiga ah ee wakhtigaas waxay ahayd saloon afar-albaab ah, oo malaha sida xiddig saddex gees leh oo isboorti ah.