Qiyaastii sagaal bilood ka dib markii la soo bandhigay toddoba kursi oo aan hore loo arag Grand Cherokee L, Jeep ayaa soo bandhigtay mid cusub Grand Cherokee , gaaban iyo shan meelood.
Muuqaal ahaan, farqiga ugu weyn ee u dhexeeya Grand Cherokee iyo nooca toddoba-kursi ee aan hore u ogaannay waa cabbirkiisa. Marka la barbar dhigo Grand Cherokee L, kala duwanaanshiyaha hadda shaaca laga qaaday waa 294mm ka gaaban (4910mm marka loo eego 5204mm), iyo kursiga giraangiraha ayaa hoos u dhacay 126mm (2964mm).
Si kastaba ha ahaatee, waxa ugu muhiimsan ee Grand Cherokee cusub ee Jeep uu qorsheynayo inuu bilaabo 2022 ma aha cabbirkiisa yar, laakiin xaqiiqda ah in uu ka soo muuqday Waqooyiga Ameerika SUV nooc loogu yeero nooca isku-dhafka ah, sida horeba u dhacday. Jeeps kale, ee 4x.
Grand Cherokee 4x nambarada
Si loo "is dhiibo" gaabinta 4xe, Grand Cherokee wuxuu qaatay isla makaanikada uu isticmaalo Wrangler 4xe ee aan ku kaxeyno Turin. Sidan oo kale, waxay "guursanaysaa" 2.0 l mishiin afar-dhululubo leh oo leh laba matoor oo koronto ah.
Matoorka ugu horreeya ee korantada wuxuu ku xiran yahay mishiinka gubanaya (wuxuu bedelay beddelka) iyo, marka lagu daro wada shaqeynta, waxay sidoo kale u shaqeyn kartaa koronto-dhaliye sare.
Matoorka labaad ee korantada ayaa lagu dhex daraa gudbinta tooska ah ee sideed-xawaaraha ah - halkaas oo beddelaha qulqulka badanaa lagu dhejiyo - waana kan ka soo jiidaya marka uu ku jiro habka korantada oo soo kabsada tamarta inta lagu jiro braking.
Laba xajin ayaa maamula awoodda iyo qulqulka labada matoor, gubasho iyo koronto. Midka ugu horreeya ayaa lagu rakibay inta u dhaxaysa labada matoor oo marka Grand Cherokee 4xe uu ku jiro qaab koronto, wuu furmayaa si uusan u jirin xiriir jireed oo ka dhexeeya labada matoor. Marka la xiro, qulqulka isku dhafan ee ka yimaada mishiinka gubanaya iyo korontada ayaa ku qulqulaya gudbinta.
Xajinta labaad ayaa lagu rakibaa ka dib matoorka korontada shaqadeeduna waa inay maamusho isku xirka gudbinta.
Natiijada kama dambaysta ah waa 381 hp oo ah awoodda ugu badan ee la isku daray iyo isku-darka ugu sarreeya ee 637 Nm. Awoodda matoorada korontadu waxaynu helnaa batari 400 V iyo 17 kWh taas oo u oggolaanaysa madaxbannaanida 100% habka korantada ilaa 40 km. Isticmaalka ayaa loo dejiyay, sida uu qabo Jeep, kaliya 4.1 l/100 km. Sida hababka wadista, Grand Cherokee 4x wuxuu bixiyaa saddex: Hybrid, Electric iyo eSave.
meel walba tagaa (ku dhawaad)
Marka laga soo tago matoorka isku-dhafka ah, Grand Cherokee waxa kale oo uu leeyahay laba mishiin oo shidaal-kaliya ah: 3.6 l V6 oo leh 297 hp iyo 352 Nm oo wareeg ah iyo 5.7 l V8 oo leh 362 hp iyo 529 Nm.
Gaadhsiinta Torque ee dhammaan afarta taayirrada waxaa lagu hubiyaa saddex nidaam 4 × 4 - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II iyo Quadra-Drive II oo leh is-quful elektaroonig ah oo kala duwanaansho ah (eLSD) - dhammaantood waxay ku qalabaysan yihiin sanduuqa wareejinta.
Nooca Trailhawk wuxuu sii kordhiyaa xirfadaha wadada ka baxsan.
Wali ku jira xirfada ka baxsan wadada, Jeep Quadra-Lift hakinta hawada ee leh qoyaanka elektiroonigga ah ee semi-firfircoon wuxuu bixiyaa ugu badnaan 28.7 cm ee nadiifinta dhulka iyo 61 cm ee marinka ford.
Kuwa raadinaya xitaa xirfadaha dhulka oo dhan, Grand Cherokee wuxuu leeyahay nooca Trailhawk, oo ay ku jiraan matoorada shidaalka ama isku-dhafka isku-dhafka ah. Sida caadiga ah, marka lagu daro qurxinta gaarka ah, waxay leedahay 18 "taayirro leh dhammaan taayirada dhulka, Nidaamka Xawaaraha-xawaaraha, iyo waxyaabo kale oo dheeraad ah oo loogu talagalay hagaajinta awoodda wadada ka baxsan.
Grand Cherokee wuxuu leeyahay nidaamka Uconnect 5 oo ku habboon Apple CarPLay iyo Android Auto waxaana lagu qalabayn karaa ilaa saddex shaashad oo dhijitaal ah, mid ka mid ah 10.1 '' iyo laba ka mid ah 10.25 ''.
Sida la saadaaliyay, noocyada matoorka-kaliya ee gubta (V6 iyo V8) laguma iibin doono Yurub. Kaliya nooca 4x ayaa imaan doona "Qaaraddii hore", iyadoo imaanshiyaha loo qorsheeyay 2022, iyada oo aan wax qiimo ah laga helin SUV-ga cusub ee Waqooyiga Ameerika.