Porsche, iyadoo la kaashanaysa ExxonMobil, waxay tijaabin doontaa isticmaalka shidaalka synthetic ee tartanka waxayna qiimeyn doontaa korsashadooda suurtagalka ah ee moodooyinka wax soo saarka.
Astaanta Stuttgart ayaa hore u xaqiijisay inay tijaabin doonto shidaal elektaroonik ah - xaaladaha jinsiyadda - inta lagu jiro labada xilli ee soo socda ee Porsche Mobil 1 Supercup (2021 iyo 2022), tartan sumadeedka Porsche, oo leh shidaal dib loo isticmaali karo oo isku dhafan dhowr. biofuels horumarsan, oo si gaar ah loogu sameeyay ujeedadan koox ka socota shirkadda shidaalka ee aan kor ku soo sheegnay.
Tijaabooyinkii ugu horreeyay ee shaybaadhka ayaa noqday kuwo rajo leh, si la mid ah tijaabadii ugu horreysay ee wareegga Zandvoort ee Nederlaan, oo dhacday toddobaadkan.
Xogta la ururiyay inta lagu guda jiro xilli ciyaareedkan koowaad ee Porsche Mobil 1 Supercup waxaa u isticmaali doona labada shirkadood si ay u abuuraan jiil labaad oo shidaal tartanka synthetic horaantii 2022, xilli labaad ee khibrad tartankan.
Waqtigaas, labada shirkadoodba waxay rajeynayaan inay soo saaraan shidaal synthetic ah oo laga sameeyay hydrogen oo ay qabteen carbon dioxide, taas oo, haddii la xaqiijiyo, waxay ka dhigan tahay hoos u dhac ilaa 85% gaaska aqalka dhirta lagu koriyo marka loo eego shidaalka dhaqameed.
Andy Madden, Madaxweyne ku xigeenka Istaraatijiyadda, ExxonMobilWadashaqeynteena joogtada ah ee ku saabsan shidaalka la cusboonaysiin karo iyo e-shidaalka elektaroonigga ah waa tallaabo muhiim ah oo lagu qiimeynayo awoodda farsamo iyo awoodda ganacsi ee shidaalka taas oo si weyn u yareyn karta qiiqa.
Michael Steiner, mas'uul ka ah cilmi-baarista iyo horumarinta PorscheWadashaqeynta aan la leenahay ExxonMobil waxay noo ogolaaneysaa inaan tijaabino shidaalka synthetic ee shuruudaha dalbanaya wadada tartanka. Tani waa tallaabo kale oo loo qaaday dhinaca ka dhigista shidaalka elektaroonigga ah beddelka gaaska aqalka dhirta lagu koriyo oo sii daaya oo ka yar marka loo eego shidaalka caadiga ah.
Xasuusnoow in shidaalkan macmalka ah laga keenayo warshadda duuliyaha ee Haru Oni ee Chile, taasoo soo saarta hydrogen ka dibna lagu daro kaarboon dioxide oo laga soo qaaday jawiga si loo soo saaro methanol, taas oo iyaduna loo beddelo shidaal. by ExxonMobil.
Wajiga koowaad, marka la gaaro 2022 (lagu daro), qiyaastii 130 000 litir oo shidaal synthetic ah ayaa la soo saari doonaa, laakiin qiimayaashan ayaa si weyn kor ugu kici doona sanadaha soo socda.
In kasta oo ka go'anaanshaha Porsche ee dhaqdhaqaaqa korantada uu ka xoog badan yahay weligii, shidaalka synthetic ayaa sidoo kale soo muuqda - sii kordhaya… hore ugu soco si ku filan”, iyadoo tixraacaysa, dabcan, gaaritaanka yoolalka dhexdhexaadnimada kaarboonka.
Oliver Blume, oo ah maamulaha guud ee Porsche, ayaa si dabiici ah u wadaaga aragti isku mid ah: "Dhaqdhaqaaqa korantada waa mudnaanta Porsche. Shidaalka elektaroonigga ah ee baabuurta ayaa ah mid qiimo leh oo tan ku jira - haddii laga soo saaro meelo adduunka ah oo ay ka jirto tamar joogto ah. Waxay yihiin walxo dheeraad ah oo kaarboonization ah. Faa'iidooyinkeedu waxay ku salaysan yihiin fududaynta codsiga: e-fuel waxaa loo isticmaali karaa matoorada gubashada iyo isku-dhafka isku-dhafka ah, waxayna isticmaali karaan shabakada hadda jirta ee saldhigyada buuxinta ".