THE DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft iyo ka dib Deutsche Tourenwagen Masters) waxay ahayd mid ka mid ah horyaalada dalxiiska ee ugu xiisaha badan ee aan ka qayb qaadan karno - haa, wali way jirtaa, laakiin waxay yihiin muuqaal cirro leh waxay ahaayeen.
Mashiinnada hal ama laba heerar wax qabad oo ka sarreeya inta ka hartay horyaallada dalxiiska, tartamadu waxay ahaayeen kuwo run ah oo adrenaline ah, oo had iyo jeer leh waxqabad badan oo ku saabsan jidka iyo mashiinnada, in kasta oo ay si tartiib tartiib ah uga fog yihiin dhiggooda waddooyinka, haddana ma yara.
Waxaa tafatiray kanaalka DTEnthusiast, saddexdan muuqaal waxay noo raraan saddex waqti oo kala duwan taariikhda DTM. Waxaan ku bilaabeynaa (oo lagu iftiimiyay) duels halyeeyada u dhexeeya BMW M3 iyo Mercedes-Benz 190 DTM, iyadoo aan la iloobin Audi V8 weyn ama Opel Kadett iyo Ford Sierra RS.
Fiidiyowga labaad, muujinta waxaa la siiyay Alfa Romeo oo la tartamay… oo ku garaacay Jarmalka "guriga" fantastik 155 V6, isaga oo ka tagay Mercedes-Benz C-Class iyo Opel Calibra.
Subscribe saar warsidahayaga
Iyo seddexaad, ka dib dhowr sano ka dib - waxaa bedelay ITC (International Touring Car Championship) - DTM waxay ku soo laaban doontaa 2000, oo leh "xiddigo cusub" sida Mercedes-Benz CLK, Opel Astra Coupé iyo kuwa aan rasmiga ahayn. Audi TT (Maxkamad leh ABT).
Ku saabsan "Bilawga Qabow". Laga bilaabo Isniinta ilaa Jimcaha goobta Razão Automóvel, waxaa jira "Bilow Qabow" 8:30 subaxnimo. Markaad cabto qaxwadaada ama aad urursato geesinimada si aad u bilowdo maalinta, la soco xaqiiqada xiisaha leh, xaqiiqooyinka taariikhiga ah iyo fiidiyowyada khuseeya adduunka baabuurta. Dhammaan wax ka yar 200 oo erey.