Kan cusub BMW M4 G82 ayaa cadeeyay inuu yahay mashiinka sare ee wax walba marka la barbardhigo kuwii ka horeeyay - wax aan ku caddaynay imtixaankeena tartanka M4 -, oo muujinaya waxqabadkeeda xooggan. Xitaa waxay u muuqataa inay ka fardo badan yihiin kuwa ay xayaysiisay… ma dhab baa?
Maraykanka gudihiisa, Qaybinta IND waqti kuma lumin qaadashada M4 cusub - caadiga ah 480 hp, nooca 550 Nm - bangiga korontada, si loo arko sida "caafimaadka" fardaha ku jira lix-dhululubo in-line (S58) iyo ... voilà , may niyad jabin.
Marka loo eego xogta ay ururisay IND Qaybinta, waxay ku cabbireen BMW M4 aan la beddelin, soconaynin iyo kuwa cusub oo qiyaastii ah 471 hp (464.92 hp) iyo 553 Nm… Marka la tirinayo khasaaraha gudbinta - Qaybinta IND waxaa loo tixgeliyey awood la daadiyay oo ah 15% - tani waxay u tarjumaysaa 554 hp (547 hp) iyo 650 Nm ee crankshaft, 74 hp iyo 100 Nm in ka badan qiyamka rasmiga ah.
digniinaha qaarkood
Sida caadiga ah waqtiyadan, waxaa lagu talinayaa in si taxadar leh loo eego natiijooyinkan, maadaama imtixaanada bangiga korantadu aanay inta badan ahayn saynis sax ah. Dhammaan qalabka wax lagu cabbiro waxa ay leeyihiin cilad khalad ah waxaana jira doorsoomayaal badan oo saamayn kara natiijada (laga bilaabo cimilada ilaa juqraafiga ilaa qalabaynta qalabka).
Khasaaraha 15% ee gudbinta ayaa sidoo kale ah mid laga doodi karo, maadaama baabuurkii u dambeeyay ay jireen khasaare yar oo gudbin ah, qiyaastii 10%. Si kastaba ha ahaatee, iyadoo la tixgelinayo in 10%, BMW M4 ay tahay inuu lahaado 518 hp oo koronto ah, qiimo ka sarreeya 510 hp ee tartanka BMW M4.
Ma ahan markii ugu horeysay ee aan soo sheegno moodooyinka BMW M oo leh faras qiimihiisu aad uga sarreeyo inta la xayeysiiyay - sida tusaale BMW M5 F90 oo lagu soo dalacay in ka badan 100 hp. Ma aha oo kaliya BMW M; Dhawaan waxaan soo sheegnay laba tijaabo oo koronto ah oo ku saabsan McLaren 765LT kaas oo sidoo kale muujiyay wax ka badan kan rasmiga ah ee 765 hp.
Qiimaha awoodda fardaha ee rasmiga ah ee la xayeysiiyay waxay u egtahay, dhab ahaantii, muxaafid (marka lagu daro matoorada turbo-ga waxqabadka sare leh). Waa habka lagu daboolo khilaaf kasta oo soo baxa -ma jiraan laba matoor oo runtii isku mid ah, inkastoo maanta dulqaadashada adag - iyo in la hubiyo in, ugu yaraan, tirooyinka rasmiga ah la buuxiyo.
Si kastaba ha ahaatee, kala duwanaanshiyahani inta badan ma aha kuwo u sarreeya kuwii aan ku aragnay tusaalahan BMW M4 cusub. Waa inaan sugnaa baaritaanno badan si aan u ogaano, iyadoo hubaal ah, haddii natiijooyinka ay heshay IND Qaybinta la xaqiijiyo iyo in kale.