Bandhigga gawaarida ee Geneva oo ay ahayd inuu dhaco, cusub, Waqooyiga Ameerika iyo ballistic-ga ayaa si fagaare ah loo soo bandhigi doonaa Czinger 21C . Haa, waa ciyaar kale oo aad u sareysa oo leh tiro aad u badan oo awood ah, dardargelin iyo xawaare sare.
In kasta oo, maalmahan, isboorti cusub oo cusub uu u muuqdo inuu soo baxo toddobaad kasta, waxaa jira waxyaabo badan oo lagu muujinayo Czinger 21C, sida naqshadeeda, oo lagu calaamadiyay kookitid cidhiidhi ah. Waxa kaliya ee suurtogal ah oo ay ugu wacan tahay habaynta labada kursi, oo isku xigta (tandem) oo aan la barbar dhigin. Natiijadu: 21C waxay ku biirtaa moodooyinka yar ee bixiya booska wadista dhexe.
Marka la eego waxqabadka, muhiimaddu waxay ahayd ballan-qaadkii 29s si loo fuliyo hamiga 0-400 km/h-0, oo ka hooseeya 31.49s ee uu gaadhay Koenigsegg Regera. Si aad u fahamto sida ay tani suurtogal u noqon karto, waxa ugu fiican waa in aad ku bilawdo lambaradaada...
1250 kg ama ka yar
Waxaan ku bilaabeynaa miisaankeeda hoose, 1250 kg oo hooseeya oo loogu talagalay nooca wadada, xitaa 1218 kg hoose ee nooca diiradda saaraya wareegyada oo lagu dhimi karo 1165 kg, haddii aan kaliya u isticmaalno wareegyada.
1250 kg waa qiimo aad u hooseeya ee caalamkan ciyaaraha-ciyaaraha sare, iyo in ka badan oo ay la socoto 1250 hp oo ah awoodda ugu badan ee la isku daray. La isku daray? Haa, sababtoo ah Czinger 21C sidoo kale waa baabuur isku-dhafan, oo isku-dhafan saddex matoor oo koronto ah: laba xagal hore ah, hubinta dhammaan taayirrada taayirrada iyo qulqulka qulqulka, halka saddexaadna ay ku xigaan mashiinka gubashada, oo u adeegaya sidii koronto-dhaliye.
Cad nooca wadada, buluug (iyo baal danbe oo caan ah), nooca wareegga
Awoodda mishiinnada korantada waa baytari yar oo lithium titanate ah oo kaliya 1 kWh, doorasho aan caadi ahayn oo adduunka baabuurta ah (qaar ka mid ah noocyada Mitsubishi i-Miev ayaa la yimid nooca batteriga), laakiin ka dhaqso badan kuwa ion-ion. waxay timaaddaa dallacaadda.
2.88 V8
Laakiin waa mashiinka is-qarxinta ee is-qaabeeya, si kastaba ha ahaatee, waa u qalmaa dhammaan waxyaabaha muhiimka ah. Waa is haysta Bi-turbo V8 oo leh 2.88 l oo keliya, shafka fidsan iyo xadheeyaha at… 11,000 rpm (!) - mid kale oo jebiya xannibaadda 10,000 rpm, si aad u sarreeya, oo ku biirta atmospheric V12s ee Valkyrie iyo Gordon Murray's T.50.
Awoodda ugu badan ee tan 2.88 V8 waa 950 hp at 10,500 rpm iyo 746 Nm oo wareeg ah , iyada oo mishiinka korontadu uu keenayo fardaha maqan si ay u gaaraan awoodda ugu badan ee la sheegay in la isku daray 1250 hp. Czinger waxa kale oo ay tilmaamaysaa in bi-turbo V8, iyada oo la gaadhayo 329 hp / l, sidoo kale waa mishiinka wax soo saarka ee leh awood gaar ah.
Subscribe saar warsidahayaga
Ka dib oo dhan, 1250 hp 1250 kg kani waa xayawaan leh miisaan / awoodeed oo kaliya 1 kg faraskiiba - wax qabadku wuxuu noqon karaa wax aan ka badnayn ballistic ...
Ma dhakhso badan yahay? Shaki kuma jiro
baxsad ah 1.9s waxaanan ku jirnaa 100 km/h; 8.3s waa ku filan tahay in la dhamaystiro 402 m ee tartanka jiidashada caadiga ah; laga bilaabo 0 ilaa 300 km/h iyo dib ugu noqo 0 km/h, kaliya 15s ; iyo, sidii aan horayba u soo sheegnay, Czinger kaliya ayaa ku dhawaaqay 29s in la sameeyo 0-400 km/h-0, oo ka hooseeya tirada rikoodhka haysta ee Regera.
Xawaaraha ugu badan ee la xayeysiiyay waa 432 km/h loogu talagalay nooca wadada, oo leh nooca wareegga "joogista" ee 380 km / h - eedayn (qayb ahaan) in ka badan 790 kg ee hoos u dhaca 250 km / h, marka la barbardhigo 250 kg isla xawaaraha nooca wadada.
Ugu dambeyntii, gudbinta waa nooca transaxle (transaxle) iyada oo sanduuqa gearbox uu yahay nooca isku xigxiga ee leh todoba xawaarood. Sida matoorka, gudbinta sidoo kale waa naqshad u gaar ah.
ka baxsan tirooyinka
Si kastaba ha ahaatee, marka laga reebo tirooyinka cajiibka ah, waa habka uu Czinger 21C (gaaban qarniga 21aad ama qarniga 21aad) ayaa la raray waxaana la soo saari doonaa taas oo soo jiidata indhaha. Inkasta oo wax-soo-saarka Czinger 21C uu hadda uun la soo bandhigay, dhab ahaantii waxay ahayd 2017-kii markii ugu horreysay ee aan aragnay, oo weli ah tusaale ahaan, oo loo yaqaan 'Divergent Blade'.
Divergent waa shirkadda soo saartay tignoolajiyada loo baahan yahay si loo soo saaro Czinger 21C. Waxaa ka mid ah wax-soo-saarka wax-soo-saarka, oo loo yaqaanno daabacaadda 3D; iyo naqshadeynta khadka shirarka, ama halkii, unugga shirarka ee 21C, sidoo kale waa teedii, laakiin dhawaan ayaan halkaas joogi doonaa ...
Wax nasiib ah maaha in Divergent gadaashiisa aanu ka helno, doorarka maamulaha guud, Kevin Czinger, aasaasaha iyo maamulaha… Czinger.
daabacaadda 3D
Wax-soo-saarka wax-soo-saarka ama daabacaadda 3D waa tignoolajiyada leh awood sare oo carqaladayn karta marka lagu dabaqo wax-soo-saarka baabuurta (iyo wixii ka dambeeya), 21C-dana sidaas ayuu noqonayaa gaadhigii ugu horreeyay ee wax-soo-saarka (inkasta oo ay jiraan 80 unug oo keliya) halkaas oo aan ku arki karno qaybo badan oo ka mid ah. qaab dhismeedka iyo chassis oo lagu helay habkan.
Daabacaadda 3D ee 21C waxaa loo isticmaalaa qaybo qaabaysan oo adag, oo ku salaysan aluminium aluminium - alaabta inta badan loo isticmaalo 21C waa aluminium, fiber carbon iyo titanium - kuwaas oo aan suurtagal ahayn in la soo saaro iyada oo la adeegsanayo hababka wax soo saarka caadiga ah, ama markaa u baahan laba ama ka badan (kadib la isku daray) si loo gaaro isla hawl isku mid ah hal gabal.
Waxaa laga yaabaa in mid ka mid ah qaybaha aan ku aragno tignoolajiyadan in si weyn loo isticmaalo waa organic iyo saddexagalka ganaaxa adag ee Czinger 21C, halkaas oo gacmihiisu bannaan yihiin oo dhumucdiisuna kala duwan tahay - iyadoo loo oggolaanayo qaabab "aan macquul ahayn", daabacaadda 3D waxay awood u siinaysaa hagaajinta qaabdhismeedka qayb kasta oo ka baxsan wixii suurtagal ah ilaa hadda, iyadoo la isticmaalayo walxo yar, yaraynta qashinka iyo ugu yaraan miisaanka.
Marka lagu daro daabacaadda 3D, Czinger 21C sidoo kale waxay isticmaashaa hababka wax soo saarka caadiga ah, tusaale ahaan, waxa kale oo ku jira qaybo aluminium ah oo la sii daayay.
Khadka Gacanta ee Golaha
Waxyaabaha cusub kuma koobna daabacaadda 3D, khadka wax soo saarka ee 21C sidoo kale waa mid aan caadi ahayn. Divergent wuxuu leeyahay ma laha khad wax soo saar, laakiin ma laha unug wax-soo-saar. Si kale haddii loo dhigo, halkii aan ka arki lahayn baabuur qaabeeya waddo ama waddooyin warshadeed, xaaladdan waxaan u aragnaa inuu ku urursan yahay meel bannaan oo ah 17 m 17 m ( aad uga cufan marka loo eego booska ay ku jiraan qalabka mishiinada ee khadka. ururinta), koox ka mid ah gacmaha robotka, oo awood u leh inay dhaqaajiyaan 2 m ilbiriqsikii, iyagoo ururinaya "qafoofka" 21C.
Sida laga soo xigtay Lukas Czinger, agaasimaha automation iyo wax soo saarka (iyo ina Kevin Czinger), nidaamkan hadda ma aha lagama maarmaan in la helo qalabka mishiinka: "Kuma salaysan line kulan, laakiin on unug shirka. Waxaana lagu sameeyay si sax ah oo aan lagu arag warshadaha baabuurta.
Mid kasta oo ka mid ah unugyadani waxa ay awood u leeyihiin in ay ururiyaan 10,000 oo dhismooyin baabuur ah sannadkii qiimo aad u jaban: kaliya saddex milyan oo doolar, oo ka dhan ah in ka badan 500 milyan oo doolar oo lagu ururiyo qaab-dhismeed/shaqo-dhaqameed.
Sidoo kale sida uu sheegay Lukas, wax ka yar saacad, Robot-yadani waxa ay ku ururin karaan dhammaan qaab-dhismeedka Czinger 21C, iyaga oo ku haya meelo kala duwan, halka qaybaha kala duwanna la rakibay.
Intaa waxaa dheer, xalkani waa mid aad u jilicsan, oo u oggolaanaya robots in ay soo ururiyaan gawaari kala duwan muddo gaaban gudaheed, addeecida amarada kale ee lagu bixiyo jadwalka - wax aan macquul ahayn khadka wax soo saarka caadiga ah midkoodna.
Top Gear waxay fursad u heshay inay booqato warshadda Czinger, taasoo ina siisay faham wanaagsan oo ku saabsan tignoolajiyada uu 21C ka kooban yahay, xagga daabacaadda 3D iyo habka loo ururiyo labadaba.
Waa imisa qiimaheedu?
Kaliya 80 unug ayaa la soo saari doonaa - 55 cutub oo loogu talagalay qaabka wadada iyo 25 ee qaabka wareegga - iyo qiimaha saldhigga, marka laga reebo canshuuraha, waa 1.7 milyan oo doolar, qiyaastii 1.53 milyan euro.
