Aston Martin waxay umuuqataa inay ka go'an tahay "in ay duufaan ku qaado" adduunka mashiinka dhexe ee mashiinka dhexe ee super iyo hypersports, caalam ay xukumaan Ferrari, Lamborghini iyo McLaren. Caddaynta tani waa xaqiiqda ah in astaanta Ingiriiska ay geysay 2019 Geneva Motor Show, marka lagu daro Valkyrie , laba prototypes kale oo matoorka la dhigay midigta gadaashiisa kuraasta hore.
Tusaalooyinka waxay ku socdaan magaca Fikradda Aragtida Vanquish iyo AM-RB 003 , oo labaduba soo baxay oo ay wadaagaan aan la daabicin mataanaha-turbo iyo hybrid V6 engine laga bilaabo Aston Martin, iyo in kasta oo qaab dhismeedka isku midka ah, waxaa jira wax badan oo lagu kala saaro.
Kan ugu horreeya ayaa soo cesha magaca ka adkaan , dib u cusboonaysiinta matoorka hore ee GT oo ah supersport dhexda dhexe ee mishiinka dambe, xafiiltanka kula jira Huracán iyo F8 Tributo, oo miciin doona qaab aluminium ah, oo ay ugu wacan tahay inuu ka soo muuqdo suuqa agagaarka 2022.
Midda labaad, ee AM-RB 003 , waxay tilmaamaysaa fasalka hypersports, oo leh astaanta Ingiriiska oo ugu yeera "wiilka Valkyrie" waxaana la filayaa in uu suuqa galo dhamaadka 2021. Laga soo bilaabo Valkyrie waxay dhaxli doontaa inta badan tignoolajiyadeeda, iyo sidoo kale fiber carbon sida qalabkeeda ugu muhiimsan (qaabdhismeedka iyo shaqada jirka). Waxay iskeed isu taagi doontaa Vanquish-ka, laakiin wax-soo-saarkeedu wuxuu ku koobnaan doonaa 500 oo unug oo keliya.
Isku-dhafka ayaa ah dariiqa hore loo maro
In kasta oo xogta ku saabsan sifooyinka farsamada ee matoorka V6 ee aan hore loo arag oo labada noocba ay u isticmaali doonaan labada noocba aan wali la sii dayn, Aston Martin ayaa sheegaysa in labada xaaladoodba xal isku-dhafan lagu dabaqi doono.
Si kastaba ha ahaatee, astaanta Ingiriiska ayaa mar hore ku wargelisay in kasta oo la isticmaalo isla cutubka wadista, ay soo bandhigi doonaan heerarka kala duwan ee awoodda iyo waxqabadka.
Halkan ku rukumo warsidahayaga
Labada noocba waxay ka siman yihiin Caawinta kooxda Red Bull Formula 1 horumarinta shaqada jirka iyo xalalka aerodynamic. Si kastaba ha noqotee, waxay ku jirtaa AM-RB 003, oo aad u daran, in saameyntani ay tahay mid caan ah, oo leh qaab siinaya hab si ay u shaqeyso, raadinta waxqabadka aerodynamic ugu fiican, iyada oo aan, si kastaba ha ahaatee, la gaarin darafyada lagu arkay Valkyrie.
Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka
Caddaynta diiradda la saaray aerodynamics waa isticmaalka Aston Martin Flex Foil technology, oo la mid ah midka uu McLaren ku isticmaalo Speedtail oo kuu ogolaanaya inaad abuurto muraayado jidheed oo dabacsan oo jihadooda la beddeli karo, sida qaswade la hagaajin karo.
Andy Palmer, maamulaha guud ee Aston MartinMashiinka dambe ee dhexda ee ugu horreeya (qaabka) ayaa ah daqiiqad isbeddel ah oo sumadda ah maadaama uu yahay baabuurka bilaabi doona Aston Martin qaybta suuqa ee dhaqan ahaan loo arko wadnaha baabuurta isboortiga ee raaxada.