Ka dib markii la sii daayay sawirada ugu horreeya ee shan-albaabka cusub Honda Civic (suuqa Yurub), dhowr sawir-qaade ayaa isku dayay in ay saadaaliyaan muuqaalka ciyaaraha isboortiga oo dhan: Nooca Madaniga ah ee R . Laakiin hadda, ma jiraan shirar, waxaanu haynaa sawirada basaasnimada cusub ee Japan kulul, oo lagu qabtay tijaabooyin koonfurta Yurub, ee deriska la ah Spain.
In kasta oo lagu daboolay kamarad deeqsinimo leh, waxaan isla markiiba aqoonsan karnaa laba walxood oo ku tilmaamaya Nooca R, sida jiilka hadda jira: qiiqa qiiqa ee saddex-geesoodka ah ayaa ku yaal bartamaha (hadda iyada oo bannaanka dhexe uu ka weyn yahay labada garab ee dhinaceeda ah). ) iyo garabka danbe ee weyn.
Maaddaama kani yahay nooca isboortiga ee moodeelka Jabbaan, waxaan arki karnaa inay xitaa ka sii ballaaran tahay marka loo eego kuwa kale ee Madaniga ah, iyadoo ay ugu wacan tahay kuwa hore iyo gadaalba loogu dhawaaqo.
Intaa waxaa dheer, waxa aan ku arki karno sawirada, saxannada bireega "dhererka" oo leh calipers cas, geeso badan oo muuqda iyo shoog dib loo eegay, oo leh hawo weyn oo siinaya muuqaal dagaal badan.
Mid ma aha ee waa laba baal oo danbe?
Nooca Honda Madaniga ah ee R ee aan ognahay, garabka dambe wuxuu ahaa mid ka mid ah walxaha keenay dareenka ugu badan, oo ay dad badani u arkaan in la buunbuuninayo, kuwa kale si fudud ... ku habboon qaabka su'aasha. Si aad ula kulanto dhadhanka xishoodka badan ee qaar ka mid ah, Honda xitaa waxay ku dartay kala duwanaansho iyada oo aan baalka dambe ee mega-rear ee casriyeynta ugu dambeeyay ee kululaynta, oo leh kharribade caqli badan oo meesheeda ah, kaas oo loo yaqaan 'Sport Line'.
Sawirada basaaska ee aanu galnay, waxaanu ku aragnaa laba nooc oo tijaabo ah, halkaas oo aad ka arki karto in garabka-dambe ee caanka ah aanu ahayn oo kaliya ilaalinta, laakiin waxay u egtahay inay jiri doonto laba nooc oo kala duwan. Mid ka mid ah tusaalooyinka, waxaan ku arki karnaa iyada oo ku qalabaysan garabka dambe oo ku dul taagan taageerooyin mug leh, sida aad hoos ku arki karto:
Qaabkan kale, waxaan ku arki karnaa garabka dambe - oo u muuqda inuu ilaalinayo isla astaanta - laakiin wuxuu ku dul fadhiyaa laba taageero oo aad u khafiif ah oo qurux badan, xitaa soo jeedinta in la hagaajin karo. Si kastaba ha ahaatee, mid ka mid ah labada noocba waa maqnaanshaha koronto-dhaliyeyaasha vortex-ka, oo ku yaal dusha sare ee daaqadda dambe, sida qaabka hadda jira.
Gubashada ugu dambeysay ee saafiga ah Honda Civic Type R
Suuqa Yurub, waxaa jira dhowr nooc oo Honda ah oo lagu qalabayn doono oo keliya matoorada isku-dhafka ah, sida Honda Jazz cusub e: HEV, iyo jiilka 11-aad ee Honda Civic.
Marka laga reebo qaanuunka ayaa noqon doona nooca Honda Civic ee soo socda R. Ka dib markii xanta ah in qaabkani uu raaci karo jidka isku-dhafka ah - xitaa ka hadlaya xagasha dambe ee korontada ku shaqeeya, oo u rogaya dillaacyada kulul ee gawaarida afar-geesoodka ah "bahal" - waxaan awoodnaa , hadda, si qeexan u "ardiy" iyaga.
Xarunta adeegga waxaa iska leh shirkadda Burtuqiiska ee Galp, laakiin sawirkan waxaa laga qaaday Spain.
Mustaqbalka kulul ee sumadda Japan, kaas oo la bilaabi doono qiyaastii hal sano, 2022, wuxuu ahaan doonaa mid aamin ah, kaliya oo kaliya, gubasho.
Sidaa darteed, waxaa la filayaa in dillaacan kululi uu ka dhaxli doono Nooca R ee iibka ah ee isku midka ah ee 2.0 l block iyo afar dhululubo oo khadka iyo turbocharged ah. Waa inay lahaataa ugu yaraan 320 hp la mid ah kan hadda jira, in kasta oo wararka xanta ah qaarkood ay sheegaan fardo dheeraad ah.
Laakiin marka la eego waqtiyada aan ku nool nahay, diiradda injineerada Honda waxay u muuqataa in ay ka badan tahay kordhinta waxtarka iyo jawaabta mashiinka, marka loo eego koronto iyo runtu waxay tahay in Nooca Madaniga ah ee R uu yahay midka ugu awoodda badan ee dillaaca kulul ee Honda. hore giraangiraha. Waxa sidoo kale ka hadhi doona kan hadda jira waa sanduuqa gear-ga ee lix-xiriir ee "macaan" ah, oo aan looga maarmin qaabkan.