Iyadoo la tixgelinayo waqtiga u haray cusub ee Peugeot 208 bilawga ganacsigeeda, waxay noo muuqataa in calaamada Sochaux aysan rabin inay lumiso fursadan si ay u muujiso "ilkaheeda" xafiiltanka Renault Clio ee marxaladda Swiss.
Sidoo kale Peugeot 208 cusub runtii… cusub, oo ku salaysan madal cusub, CMP, oo ka duwan Clio, boodboodka jiilka ee u dhexeeya kii hore iyo kan cusub 208 ayaa aad uga muuqda, gudaha iyo dibaddaba.
Dhanka dibadda, diiradda ayaa ah habka loo wajaho inta kale ee qoyska Peugeot, kuwaas oo ah 508 iyo 3008/5008, helitaanka muuqaal dagaal badan iyo muuqaal buuxa. Marka la barbardhigo 208-kii hore, jiilka cusub waa ka dheer yahay, ballaaran iyo hoose.
Gudaha qalafsan
Gudaha, horumarinta cusub ee i-Cockpit , oo leh muuqaal aad u casri ah, laakiin wuxuu hayaa maaddooyinka lagu garto: isteerinka yar yar iyo qalabka qalabka - hadda digital - meel sare.
Waxaa xusid mudan horumarka tayada walxaha jilicsan ee loo isticmaalo dashboard-ka, albaabada iyo console-ka. Macluumaadka waxaa lagu heli karaa iyada oo loo marayo muraayadda taabashada ah oo yeelan karta 5 ", 7" ama 10", oo ay la socdaan badhamada safka ah ee gelitaanka hawlaha inta badan la isticmaalo.
Kootada dambe ayaa soo hagaagtay, laakiin gelitaanku wuu fiicnaan karaa; Qolalka kaydinta hadda waa ballaaran yihiin - jeebabka albaabka, qayb ka hooseysa cududda oo hadda waxay leedahay qol dabool leh oo lagu dhejiyo taleefanka casriga ah ee dallacaadda.
Halkan ku rukumo warsidahayaga
208 koronto waa warka ugu weyn
Waa, laga yaabaa, ugu cusub ee Peugeot 208 cusub, kala duwanaanshaheeda koronto ee loo yaqaan. e-208 . Waxay isticmaashaa e-CMP madal (nooca CMP) iyo ballanqaadyo 340 km oo madax banaani ah (WLTP) oo ay weheliso waxqabad wanaagsan (8.1s) mahadsanid 136 hp iyo 260 Nm la heli karo.
Peugeot e-208 waxa kale oo uu leeyahay saddex nooc oo wadista - Eco, Normal iyo Sport - iyo laba heer oo dib-u-soo-noolayn ah, mid dhexdhexaad ah iyo mid sare, kaas oo kuu ogolaanaya inaad si dhab ah ugu wadid baabuurka xawaaraha.
Ikhtiyaarada korontada ee soo haray waxaa loo kala qeybiyay 1.2 PureTech, oo leh heerar awoodeed kala duwan — 75 hp, 100 hp iyo 130 hp — iyo hal 100 hp 1.5 BlueHDI Diesel. Sidoo kale cusub ayaa ah hordhaca gudbinta tooska ah ee sideed-xawaaraha ah, oo ah ikhtiyaar aan caadi ahayn oo ku jira qaybta, taas oo buuxinaysa bixinta buug-gacmeedka shan-iyo lix-xawaaraha.
tignoolajiyada badan
Waxa kale oo jira diiradda xooggan ee tignoolajiyada - kontoroolka safarka cusub ee la qabsiga oo leh joogsi & shaqo tag, haad xuddun u ah, caawinta baarkinka iyo jiilkii ugu dambeeyay ee braking degdega ah, oo leh dadka lugaynaya iyo baaskiil wadayaasha, habeen iyo maalin, waxayna ka shaqeysaa inta u dhaxaysa 5 iyo 140 km /h.
Khadka Peugeot 208 GT
Isku xirnaanta ayaa sidoo kale qaab wanaagsan u leh muraayadda casriga ah, dallacaadda inductive, afar saldhig oo USB ah, iyo kuwo kale.
Sidii aan horayba u soo sheegnay, wali waa inaan sugno ilaa dhamaadka sanadka si aan u aragno Peugeot 208 cusub oo suuqa ku soo biiray. Ma heli doontaa waxa ay ku qaadato si uu uga dhaafo ninka ay isku wadanka yihiin ee Renault Clio, gaariga labaad ee ugu iibinta badan qaaradda Yurub 2018?
Wax kasta oo aad u baahan tahay inaad ka ogaato Peugeot 208 cusub