The 4.0 V8 biturbo engine ka Mercedes-AMG E63 Waxay ku sii socotaa inay soo saarto ugu badnaan 571 hp iyo 750 Nm ama 612 hp iyo 850 Nm on Mercedes-AMG E63 S , halka isticmaalka kala duwani uu wax yar hoos ugu dhacay min 12.0/12.1 ilaa 11.6 l/100 km
Xitaa heerka AMG, M ama RS moodooyinka, maanta waxaa jira u janjeera in la joogteeyo waxqabadka ugu sarreeya ee matoorka iyo in diiradda la saaro dhimista qiiqa, si kastaba ha ahaatee waxay ahaan karaan. Sababtu waa khatarta bixinta ganaaxyada culus ee xadgudubyada deegaanka - g/km kasta oo CO2 ah oo ay sii daayaan qiiqa iyo ka sarreeya inta la nidaamiyay waxay ku kici doontaa qiimo qaali ah.
Faa'iidooyinka dareenka leh, si kastaba ha ahaatee, waa la dhawray: 3.4 s laga bilaabo 0 ilaa 100 km/h iyo 300 km/h ee xawliga ugu sarreeya in noocyada ugu dhakhsaha badan.
Socodka hawada ee la hagaajiyay
Sidii horeba ahaan jirtay, marka lagu wado habka "Raaxada", badh ka mid ah dhululubada ayaa la demiyaa xaaladaha leh culeys yar ama aan lahayn rpm iyo mishiinka rpm inta u dhaxaysa 1000 iyo 3250 rpm, sidaas darteed dhimista hadhaaga isticmaalka ayaa lagu sharaxay halkii ay ku hagaajin lahayd hawada hawada. lagu sameeyay shaqada jirka, taasoo keentay hoos u dhac ku yimid iska caabinta marinka hawada.
Subscribe saar warsidahayaga
Hadda waxa jira balaastig madow oo si qarsoodi ah isku dhafan oo dhan oo dhan ballaca hore ee hore, oo ku fidsan cidhifka dibadda ee waxa loogu yeero "jet-wing" - cunsur u qaybiya qaybta hoose ee bamper saddex albaab oo hawada ah. … shaqaynaysa - oo soo koobaya iyo dhinacyada.
Gawaarida taayirrada sidoo kale waxay heleen gardarro badan iyagoo 2.7 cm ka balacsan si ay u dejiyaan dariiqyada ballaaran iyo taayirrada waaweyn ee dabada hore.
Dusha dambe ee dib loo habeeyay ayaa ka caawisa in muuqaal ahaan loo kala saaro jiilkan cusub iyadoo sidoo kale saameyn togan ku leh hawada sare. Qaybta hoose waxay leedahay dhammaystir lacquer madow oo isku mid ah oo aan ku aragnay xagga hore oo sidoo kale lagu dabaqay diffuser-ka cusub ee dambe, kaas oo isku daraya laba astaamood oo aerodynamic dherer ah.
Farqiga faahfaahinta… oo kaliya maaha
Dhanka sedan, nalalka dambe ee dheeraadka ah ayaa soo jiidanaya dareenka, iyagoo ka soo galaya daboolka jirridda, halkaas oo ay muuqaal ahaan ku xiran yihiin xariijin dhalaalaya oo chrome ah oo ku yaal aagga sare, taas oo xitaa ka sii weyn kiiska gaariga.
Laakiin kuwanu waa tafaasiisha aan ka baxsanayn isha ugu fiirsashada badan (iyo aqoonta leh), si ka duwan joogitaanka hawo cusub oo ka weyn xagga hore ee baabuurka, kaas oo kor ku xusan ay ku yaalliin radiatoor gaar ah oo AMG ah oo leh laba iyo toban dabaq oo toosan. iyo xiddigta (oo waliba ka weynaaday) xarunta.
Muuqaalka guud ee firfircooni badan waxaa dhamaystiray nalalka hoose ee hore iyo bonetka wareega oo leh madax tilmaamaysa awood badan oo hoosta ku jirta oo diyaar u ah inay guga hawl gasho.
Muuqaalka la hagaajiyay
Iftiinka gaarka ah ee kale ayaa lagu qeexi karaa xidhmada habeenka AMG ee ikhtiyaarka ah, oo ka kooban taxane madow oo lacquered ah.Xirmada dibadda ee AMG Carbon Fiber Exterior Package I, oo si gaar ah loogu heli karo 63 nooc oo Taxane ah, waxaa ku jira bishimaha hore iyo fiber kaarboonka la gelinayo xagga hore iyo gadaal, halka Xirmada Fiber-ka Carbon II ay ku darayso riwaayado leh koofiyadaha dib-u-fiirinta iyo daboolka kabaha kaarboonka (on sedan).
Isteerinka, hal-abuurka ugu weyn ee gudaha
Dareenka ayaa sidoo kale ka kacsan gudaha gudaha, halkaas oo maqaar, aluminium, fiber carbon ay u badan yihiin iyo sidoo kale kuraasta taageerada dambe ee xooggan iyo madax-madaxeedyo muhiim ah, gaar ahaan noocyada ugu sarreeya.
Waxaan haynaa nidaamka macluumaadka ee MBUX ee caanka ah oo leh shaashad taabasho iyo taabashada taabashada, marka lagu daro xakamaynta codka iyo noocyo kala duwan oo menus, sawiro iyo hawlo AMG gaar ah. Labada shaashad, oo dhinac dhinac ah, waxay leeyihiin diagonal 10.25 "oo ku saabsan nooca heerka gelitaanka iyo 12.25" ee E 63 S iyo qalabku wuxuu u oggolaanayaa saddex nooc oo muuqaal ah: "Modern Classic", "Sport" iyo "Supersport", Midda dambe oo si gaar ah loo nashqadeeyey, oo leh tachometer-dhexe oo wareeg ah iyo garaafyo toosan oo lagu soo bandhigay dhinaca bidix iyo midig ee tachometer-ka, taas oo abuuraysa aragti bannaan oo qoto dheer.
Iyada oo loo marayo menu-ka AMG, darawalku waxa uu geli karaa dhowr menus oo gaar ah, oo wata xogta injiinka, tilmaame rev, “g” cabbirka xoogga iyo duubista wakhtiga dhabta ah. Shaashada dhexe waxay ka caawisaa daawashada barnaamijyada wadista iyo xogta telemetry.
Iyo, dabcan, hal-abuurka ugu weyn ee darawalku waa isteerinka cusub, ka yar, laba-cudud leh oo leh maqaar ama daahan Dinamica microfiber (ama isku dhafka labada), gadaasha kaas oo gacanta lagu dhejiyo aluminium aluminium wareeg ah. gudbinta tooska ah (taas oo kor u kacday cabbirka oo la dhigay meel hoose si loo hagaajiyo ergonomics).
Sanduuqa gearbox-ku wuxuu u wareegayaa xajin saxan badan oo saliid leh oo ku jira beddelaha torque - xalka loo isticmaalo baabuurta isboortiga ee super sababtoo ah waxay ka dhigaysaa kuwa dhaqsaha badan.
kobcinta firfircoon
Tilmaamo kale oo horumarsan, sida injiinka leh toosan firfircoon, hakin hawo ah oo qolal badan leh (oo leh saddex heer oo adag guga), qoyaan doorsoome firfircoon (sidoo kale leh saddex heerar oo kala duwan), xannibaadda dambe ee elektarooniga ah iyo walxo madaxbannaan si loo xakameeyo mid kasta oo giraangiraha ah, waa lagama maarmaanka u ah Mercedes-AMG E 63 in loo tixgeliyo AMG afar geesood ah.
Isla sidaas oo kale ayaa ah nidaamka horumarsan ee dhammaan taayirrada taayirrada, kaas oo, markii ugu horreysay, u oggolaanaysa gudbinta qulqulka u dhexeeya dabada hore iyo dambe inay si buuxda u beddesho.
Waa kuwee, markeeda, waa asalka ah "Drift" hab ("crossover") ee noocyada E 63 S, kaas oo lagu hawlgelin karo habka "Race" (mid ka mid ah lixda la heli karo oo kuu ogolaanaya inaad qaabayso shakhsiyadda baabuurka), oo leh xakamaynta xasilloonida iyo sanduuqa habka gacanta. Qaabayntan, Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ waxa uu noqonayaa gaadhi gadaal-wheel-kaliya.
Marka lagu daro hababka kala duwan ee loo yaqaan 'Dynamic Select Drive', waxaa sidoo kale jira nidaamka AMG Dynamics kaas oo si gaar ah u farageliya xakamaynta xasilloonida iyo nidaamka 4 × 4, afar barnaamij oo kala duwan (Basic, Advanced, Pro iyo Master).
