Jaguar E-PACE ayaa daaha ka rogay oo hadda lagu qiimeeyay Portugal

Jaguar iyo SUV ayaa laga yaabaa inay weli u muuqdaan sida isku-dhafka qariibka ah, laakiin qaar yar ayaa ka shakisan, mustaqbalka dhow, waxay noqon doontaa waxa ugu dabiiciga ah ee adduunka. F-PACE, SUV-gii ugu horreeyay ee Jaguar, ayaa horeyba u ahaa nooca ugu iibinta wanaagsan ee summada Ingiriiska, hadda Jaguar waxa ay xoojisay ka go'naanteeda qaybta E-PACE, SUV is haysta oo ka hooseeya F-PACE. Halkaas kuma joogsan doonto, marka bisha Sebtembar aan ogaano nooca wax soo saarka ee I-PACE, soo jeedinta Jaguar ee 100% SUV koronto.

E-PACE cusub waa soo jeedinta Jaguar ee mid ka mid ah qaybaha ugu dhaqsaha badan u koraya iyo halka ay la kulmi doonaan xafiiltanka sida BMW X1 iyo Audi Q3. SUV-ga is haysta, oo dhererkiisu yahay 4.39 m, laakiin calaamaddu waxay ballan-qaadaysaa inay haysato dhammaan boosaska lagama maarmaanka u ah qoysaska da'da yar. Caddaynta tani waa 557 litir ee awoodda shandadaha, oo ah heerka baabuurka inta badan ee buuxiya qaybta.

Jaguar wuxuu rabaa E-PACE inuu noqdo isboortiga qaybta, oo wax ka fiican maaha inaad ka qaadato dhiirigelinta muuqaalka F-TYPE. E-PACE waxay daaha ka qaadaysaa muuqaal ka duwan F-PACE, oo leh saqaf soo degaya, haa… sida "coupé". Dhiirigelinta F-TYPE waxay ku sii socotaa qeexida hore, iyada oo la adeegsanayo grille-optics la mid ah.

Haddii astaanta guud ee cabbiradu u muuqdaan wax la yaab leh, oo leh geesaha hore ee booska gadaale, iyo saadaasha hore xitaa ka weyn F-PACE (882 mm vs 834 mm), tani waxaa sabab u ah qaab dhismeedka kala duwan ee E-PACE marka la barbardhigo kuwa kale Jaguar.

E-PACE waxay isticmaashaa madal D8, oo la mid ah Land Rover Discovery Sport, oo sidan oo kale ah, waxay la macno tahay in mishiinku si toos ah loo dhigo oo aan si qotodheer ahayn, iyo naqshadda asaasiga ah ee dhismaha hore ee wadista hore ee aan ahayn gadaal. Taayirrada sida kuwa kale, moodooyinka Jaguar.

Mabaadi'da naqshadaynta saxeexa Jaguar waxay ka dhigaysaa E-PACE isla markiiba inay u kala soocdo baabuurka isboortiga qaybtiisa. SUV-ga cusub ee is haysta waxa uu isku daraa booska gudaha, isku xidhka iyo badbaadada ay filayaan qoysasku, oo leh saamiyo, nadiifin nashqad iyo waxqabad aan caadiyan xidhiidh la lahayn gaadhi la taaban karo.

Ian Callum, Agaasimaha Naqshadda Jaguar

Matoorada: dhamaantood waxay wataan 2.0 litir

Sababtoo ah qaab-dhismeedkeeda ayaanu ku aragnaa nooca wadista hore ee taayirrada hore ee ku soo laabanaya faylalka Jaguar, wax aan dhicin tan iyo nooca X-Nooca. Marka lagu daro darawalka hore ee taayirrada, waxa kale oo lagu heli karaa wadista afarta taayir leh. Gudbinta waxaa ku shaqeeya buug-xawaaraha lix-xawaare ah ama sagaal-xawaaraha tooska ah.

E-PACE sidoo kale waa Jaguar-kii ugu horreeyay ee leh tareenno koronto oo kala duwan oo ka kooban unugyadii Ingenium-kii ugu dambeeyay ee astaanta, naaftada iyo baatroolka labadaba. Waxa xiiso leh, dhammaan waa 2.0 litir oo awood ah iyo afar dhululubo. Naaftada ayaa leh 150, 180 iyo 240 faras ah, halka nooca shidaalka ee 240 iyo 300 hooras la heli karo.

Sii daynta CO2 waxay u dhaxayn kartaa 124 g nooca naaftada 150 hp ee leh wadista taayirrada hore ilaa 181 g oo ah nooca shidaalka 300 hoos.

E-PACE waxay rabtaa inay noqoto kan ugu ciyaaraha badan

Graham Wilkins, injineerka maamulaha E-PACE, ayaa sheegay in iyada oo qaab-dhismeedku uu ahaa nooca wadista taayirrada hore, ma ahayn wax caqabad ah in la helo E-PACE inuu u dhaqmo sida Jaguar caadiga ah. Dhanka hore, E-PACE waxay la socotaa qaabaynta MacPherson, xagga danbena ka joojinta waa ka-joojin dhawr gacmood ah oo madax-banaan oo loo yaqaan Integral Link. Taagerada waxay u dhaxayn kartaa 17 ilaa 21 inji. Ikhtiyaar ahaan, si kor loogu qaado repertoire firfircoonida leh, waxa kale oo lagu qalabayn karaa dampers elektaroonig ah, kaas oo u oggolaanaya hababka wadista kala duwan.

Si kastaba ha ahaatee, inkastoo yoolka firfircoon ee maskaxda lagu hayo, miisaanka E-PACE ayaa ka soo horjeeda. Way ka culus tahay dhowr tobanaan rodol marka loo eego F-PACE marka la barbar dhigo tareennada tamarta ee u dhigma. Waxay ka tarjumaysaa saldhigeeda, kaas oo leh birta sida ugu muhiimsan. Si kastaba ha ahaatee, aluminiumka waxaa laga heli karaa qaar ka mid ah muraayadaha jirka, iyo sidoo kale magnesium ee isku-dhafka ah ee taageera dhammaan qalabka qalabka.

E-PACE kaliya ma rabto inay noqoto kan ugu firfircoon, waxay sidoo kale dooneysaa inay dhaafto kuwa ay xafiiltamaan ee awoodaha wadada ka baxsan, iyadoo astaanta Ingiriiska ay sheeganeyso in SUV-ga is haysta uu yahay midka ugu awooda badan ee ka baxsan wadada qaybtiisa.

Gudaha oo lagu asteeyay wax qabad iyo isku xirnaan

Jaguar waxa uu si gaar ah diiradda u saaray gudaha, halkaas oo aanu kaliya u ballan qaadin boos iyo wax-ku-oolnimo, sida aad ka fili karto SUV-ga, laakiin sidoo kale waxa uu dhiirigelin ka keenay F-TYPE qaabkeeda iyo jihaynta ku jihaysan darawalka.

Waxa ugu muhiimsan - sababta loo yahay - waa wax ku oolnimada. Waxaan si adag uga shaqaynay meelaha kaydinta si aan waligeen hore uga shaqayn. [...] wax aan hore loogu aqoon. Hadda waxaan nahay hogaamiyeyaal heersare ah. [...] Waa baabuur aad loo isticmaali karo.

Ian Callum, Agaasimaha Naqshadda Jaguar

Waxyaabo kale oo muuqda ayaa ah isku xirnaanta. Ma aha oo kaliya inay la timaado afar fur oo 12-volt ah iyo shan fiilooyinka USB ah, E-PACE waxay labanlaabmi kartaa sida 4G Wi-Fi hotspot ilaa siddeed qalab. Nidaamka infotainment wuxuu ka kooban yahay 10-inch touchscreen oo waxay siisaa helitaanka codsiyada sida Spotify.

Sida la saadaaliyay, E-PACE waxa ay ku qalabaysan tahay tignoolajiyada ugu dambeeyay ee badbaadada iyo caawinta wadista, sida kamarada hore ee stereoscopic, taas oo u ogolaanaysa in lagu daro nidaamka braking degdega ah, oo awood u leh in lagu ogaado dadka lugaynaya. Waxa kale oo ay la socotaa digniinta bixista haadka, aqoonsiga calaamada taraafigga iyo xaddidaadaha la qabsiga. Si loo ilaaliyo dadka lugeynaya haddii ay dhacdo in la dul maro, E-PACE waxay haysataa barkin shil oo lagu rakibay dhabarka dambe ee shafka.

Qiimaha

Jaguar ayaa horeyba u diyaarshay qiimaha E-PACE ee Portugal, kaas oo hadda la dalban karo. Imaatinkeeda suuqa ayaa loo qorsheeyay dhamaadka sanadka. Hoos ka eeg liiska qiimaha:

Nooca	Jiitaan	Sanduuqa Gear	Qalabka	Qiimo
2.0D 150 hp	Horey	Buugga 6 Xawaaraha	Heerka	€45752.57
2.0D 150 hp	Horey	Buugga 6 Xawaaraha	s	€ 51698.51
2.0D 150 hp	Horey	Buugga 6 Xawaaraha	R- Dhaqdhaqaaqa S	€ 48387.54
2.0D 150 hp	Horey	Buugga 6 Xawaaraha	Saldhiga R-Dhaqdhaqaaqa	€ 54828.53
2.0D 150 hp	midaysan	Buugga 6 Xawaaraha	Heerka	€ 50354.56
2.0D 150 hp	midaysan	Buugga 6 Xawaaraha	s	€5,5832.10
2.0D 150 hp	midaysan	Buugga 6 Xawaaraha	Saldhiga R-Dhaqdhaqaaqa	€ 53435.67
2.0D 150 hp	midaysan	Buugga 6 Xawaaraha	R- Dhaqdhaqaaqa S	€5,8913.21
2.0D 150 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	Heerka	€ 54884.84
2.0D 150 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	s	€ 60362.37
2.0D 150 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	HADDII	€ 64323.81
2.0D 150 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	HSE	€ 68334.14
2.0D 150 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	Saldhiga R-Dhaqdhaqaaqa	€ 58014.86
2.0D 150 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R- Dhaqdhaqaaqa S	€ 63492.39
2.0D 150 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R-Dhaqdhaqaaqa SE	67404.92 €
2.0D 150 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R-Dhaqdhaqaaqa HSE	€ 71415.26
2.0D 180 hp	midaysan	Buugga 6 Xawaaraha	Heerka	€52,506.45
2.0D 180 hp	midaysan	Buugga 6 Xawaaraha	Heerka	€52,506.45
2.0D 180 hp	midaysan	Buugga 6 Xawaaraha	s	€57983.99
2.0D 180 hp	midaysan	Buugga 6 Xawaaraha	Saldhiga R-Dhaqdhaqaaqa	€5,5636.47
2.0D 180 hp	midaysan	Buugga 6 Xawaaraha	R- Dhaqdhaqaaqa S	€ 61114.00
2.0D 180 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	Heerka	€ 57085.64
2.0D 180 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	s	€ 62563.17
2.0D 180 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	HADDII	66475.69 €
2.0D 180 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	HSE	70486.03 €
2.0D 180 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	Saldhiga R-Dhaqdhaqaaqa	€ 60166.75
2.0D 180 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R- Dhaqdhaqaaqa S	€ 65644.28
2.0D 180 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R-Dhaqdhaqaaqa SE	€69556.81
2.0D 180 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R-Dhaqdhaqaaqa HSE	€ 73616.05
2.0D 180 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	Daabacaadda Koowaad	€78,457.80
2.0D 240 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	s	€ 71241.00
2.0D 240 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	HADDII	€75,192.05
2.0D 240 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	HADDII	€ 79190.13
2.0D 240 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R- Dhaqdhaqaaqa S	€74,345.39
2.0D 240 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R-Dhaqdhaqaaqa SE	€ 78296.44
2.0D 240 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R-Dhaqdhaqaaqa HSE	€ 82294.53
2.0 250 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	Heerka	€ 53640.54
2.0 250 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	s	€ 59096.75
2.0 250 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	HADDII	6 3047.81 €
2.0 250 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	HSE	67045.89 €
2.0 250 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	Saldhiga R-Dhaqdhaqaaqa	€56744.94
2.0 250 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R- Dhaqdhaqaaqa S	€ 62201.15
2.0 250 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R-Dhaqdhaqaaqa SE	€ 66152.20
2.0 250 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R-Dhaqdhaqaaqa HSE	70.150.29 €
2.0 250 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	Daabacaadda Koowaad	75042.07 €
2.0 300 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	s	€65653.58
2.0 300 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	HADDII	€ 69604.63
2.0 300 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	HSE	€ 73649.76
2.0 300 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R- Dhaqdhaqaaqa S	€68757.98
2.0 300 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R-Dhaqdhaqaaqa SE	€ 72709.03
2.0 300 hp	midaysan	Si toos ah 9 Xawaaraha	R-Dhaqdhaqaaqa HSE	€ 76754.16