Sannadkan, Bandhigga Motor Show ee Detroit kaliya naguma keeno awood, qaybta deegaanka aad ayey u joogtaa Ford-na waxa ka go'an in uu yareeyo qiiqa. Fikradda Tamarta ee Ford C-Max Solar waa caddayn taas.
Fikradda Tamarta ee Ford C-Max Solar waxay noqon kartaa ka ugu horreeya ee baabuur badan si ay u isticmaalaan tignoolajiyada caanka ah ee horayba uga jira warshado badan, laakiin hal-abuur leh warshadaha baabuurta.
Fikradda Tamarta ee Ford C-Max Solar waa baabuurkii ugu horreeyay ee u isticmaala sahayda tamarta si loogu ololeeyo baallaha cadceedda, sifo kasbata soocidda isku-dhafka ah ee aan horay loo arag ee Solar Plug-in Hybrid. Haddii habka dib u dallacadu uu ka gaabinayo sidii la filayey ama haddii maalinta ay qorraxdu ka yar tahay, bakhtiyadi dhaqameedka ayaa weli jira.
Tiknoolajiyadani waa natiijada iskaashiga u dhexeeya shirkadda SunPower iyo Ford, laakiin hadda (ka dib 3 sano oo horumarin ah) waxaa suurtagal ah in la horumariyo baabuur u socon kara kali iyo si gaar ah iyada oo loo marayo ilo tamar la cusboonaysiin karo.
Nasiib darro, xogta lama yaqaan awoodda mishiinka korontada ee ka dhigaya Ford C-Max Solar guuritaanka, laakiin sida laga soo xigtay Ford, waxqabadka magaalooyinka C-Max Solar-ka ayaa gebi ahaanba la mid ah kan caadiga ah ee C-Max. iyada oo gunnada 0 wasakheynta wasakhaysan iyo ku tiirsanaanta ilaha tamarta dibadda.
Si kastaba ha noqotee, isticmaalka la ansixiyay ee Ford C-Max Solar ayaa horay loo yaqaan waxaanan leenahay 31kWh / 160km ee magaalooyinka, 37kWh / 160km ee isticmaalka ka baxsan magaalada iyo isticmaalka isku dhafan ayaa gaaraya 34kWh / 160km. Madax-bannaanida Ford C-Max Solar waxay noo ogolaanaysaa inaan ku safri karno 997km halki, iyada oo loo marayo tamarta ay soo saaraan muraayadaha oo kaliya iyo iyada oo aan wax kharash ah lagu qaadin baytariyada, waxaa suurtagal ah in lagu safro qiyaastii 33km.
Waxay u muuqataa in SunPower ay sii wadi doonto tijaabinta Ford C-Max Solar si loo go'aamiyo suurtagalnimada wax soo saarka. Laakiin aan tagno farsamada "background" taas oo u oggolaanaysa Ford C-Max Solar-kan inuu dhaqaaqo oo dib u buuxiyo baytarigiisa, kaliya tamarta qorraxda:
Horumarinta muraayadda cadceedda ee qalabaysa saqafka Ford C-Max Solar, waxaa lagu dahaadhay nooc ka mid ah muraayadaha muraayadaha gaarka ah, oo loo yaqaan ' Fresnel lens', oo uu sameeyay fiisigiste Faransiis ah Augustin Fresnel, oo markii ugu horreysay la codsaday 1822-kii. ee laydhka badda iyo badda, in badan ka dib iftiinka marka la eego warshadaha baabuurta. Faa'iidada weyn ee muraayaddan ayaa ah in ay awood u leedahay in ay ku dhufato qodobka nuugista iftiinka qorraxda, 8 jeer ka weyn, oo leh naqshad aad u cufan.
Nidaamkan, oo weli ku hoos jira shati-ku-meel-gaar ah, wuxuu u dhaqmaa sidii haddii ay jirto muraayad weyn oo korka ka ah muraayadda qorraxda. Marka laga soo tago lenska noocaan ah, guddidu waxa kale oo ay leedahay nidaamka qabashada qoraxda marka loo eego hanuuninta, taas oo ah, laga bilaabo Bari ilaa Galbeed iyo iyada oo aan loo eegin xagasha, guddidu waxa ay mar walba awood u leedahay in ay qabato tamarta cadceedda, maalintiina waxa ay ka soo saari kartaa qiyaastii. 8kWh, oo u dhiganta 4 saacadood oo lagu dallaco shabkada korontada.
Daraasadaha uu horey u sameeyay Ford, ayaa saadaaliyay in tamarta qoraxda ay bixin karto 75% safarrada darawaliinta Mareykanka. Ford waxay leedahay qorshe geesinimo leh oo iib ah, iyadoo la filayo 85,000 Hybrids inta lagu jiro sanadkan.
Ford waxay ku qiyaastay in haddii dhammaan baabuurta magaalada ee is haysta ay isticmaalaan nooca tignoolajiyada Hybrid, ay suurtogal tahay in la dhimo qiiqa CO2 1,000,000 oo tan. Soo jeedin xiiso leh oo weli aad u cagaaran, laakiin mid si cad u muujinaysa sida ay uga go'an tahay in mustaqbalka nadiif ah, oo aan qiiqa qayb iyo hab isku filan oo tamarta tamarta.
