THE Lexus UX Waa Lexus 'is-dhaafsi-is-dhaafsi'kiisii ugu horreeyay, waxaana ku aragnay kulankiisii ugu horreeyay ee dadweynaha ee Geneva. Waxay u taagan tahay qaabkeeda gaarka ah, iyada oo calaamaddu ay tixraacayso milkiilayaasha mustaqbalka sida "sahamiyeyaasha magaalooyinka".
Haddii xagga hore aan ka helno tarjumaad cusub oo ku saabsan "Spindle Grille", gadaal waxaa ku calaamadsan bir khafiif ah oo ka samaysan 120 LED oo u sii jeeda bartamaha, oo cabbiraya kaliya saddex milimitir oo dherer ah barta ugu yar.
Lexus UX wuxuu ku qalabaysan karaa 18-inch iyo 19-inch wheels, kaas oo sidoo kale soo bandhigay naqshad cusub oo aerodynamic kaas oo u oggolaanaya hawo-socod dhinaca bareegyada, laakiin isla mar ahaantaana awood u leh in la yareeyo khilaafka aerodynamic - waa wax walba oo ku saabsan naqshadeynta cirifka. gacmaha, oo si taxadar leh loogu qaabeeyey kombuyuutar laguna tijaabiyay marinka dabaysha.
Madal cusub oo la bilaabay
Magaca GA-C, madal cusub waxaa ka dooday Lexus UX kaas oo, marka loo eego sumadda, dammaanad qaadaya qallafsanaanta qaabdhismeedka sare iyo xarunta ugu hooseysa ee cuf-jiidadka qaybta. Marka lagu daro goobta, dagaalka Lexus ee miisaanka ayaa laga dareemay isticmaalka aluminium ee albaabbada, dhoobada iyo boodhka.Joojinta Lexus UX waxay ka kooban tahay qaabka MacPherson ee xagga hore, halka xagga dambena aanu ka helno qaabayn leh lafo labajibbaaran oo is-dul-saaran, xalal u oggolaanaya, marka loo eego astaanta, raaxada iyo jawaab-celinta firfircoon ee fiiqan.
Cabbirrada isgoysyada cusub waxay dhigayaan bartamaha qaybta: 4,495m dheer, 1,520m sare, 1,840m ballaaran iyo 2,640m wheelbase.
gudaha
Lexus wuxuu u ballan qaadayaa tusmooyin muuqaal wanaagsan oo loogu talagalay UX, halkaasoo guddiga qalabku uu u qaato meel hoose iyo tiirarka A-ku cidhiidhi ah. Sida caadiga ah, waxaad filan kartaa tayada sare ee naqshadeynta gudaha iyo xulashada alaabta. Dahaarka maqaarka ayaa soo muuqda, oo leh suuf ay dhiirigelisay sashiko, farsamo dhaqameed Japan ah oo sidoo kale loo isticmaalo lebiska judo iyo kendo.
Lexus UX gudaha
Chika Kako, Lexus UX Engineering AgaasimahaWaxaan leenahay isgoysyada oo leh xarunta ugu hooseysa ee cuf-jiidadka qaybta. (…) Waxaan ka walaacsanahay agabka iyo dareenka dhammaan qaybaha (gudaha). Waxaan daahfurnay walxo cusub oo wa shi ah, (kaas oo daaha ka qaadaya) tixraac u gaar ah bilicda warqadda Japan ee caadiga ah.
Jiilka 4-aad ee nidaamka hybrid
Lexus UX hadda waxa lagu heli karaa laba matoor. THE UX 200 , oo lagu rakibay matoor cusub oo shidaal 2.0 litir ah oo leh hufnaan heerkul sare - 40% sida uu qabo Lexus - oo ay weheliso CVT cusub oo loo yaqaan Direct Shift-CVT.
Iftiimintu waxay aadaysaa, si kastaba ha ahaatee, bilawga jiilka afraad ee nidaamka isku-dhafan ee is-daba-qaadka ah ee ku jira UX 250h , oo leh 178 hp, oo lagu heli karo wadista taayirrada hore ama dhammaan taayirrada (E-Four). Nidaamka cusub ee isku-dhafka ah ayaa ka cufan kana fudud kuwii ka horreeyay. Dhammaan waxaa ku shaqeeya batari cusub oo NiMH (Nickel Metal Hydride), kaas oo leh dhismo cusub iyo nidaam qaboojin oo cufan oo ku yaal kursiga dambe.
UX 250h E-Four waxay hubisaa jiidista labada geesood ee wadista iyada oo loo marayo mootada korantada ee ku taal dabada dambe, iyada oo awood qaybinta labada geesood si toos ah loo maareeyo.
Tignoolajiyada ayaa xoojisay amniga
Lexus UX waxa uu la socdaa noocii ugu dambeeyay ee Nidaamka Badbaadada Lexus + kaas oo ay ka mid yihiin, nidaamka shilalka ka hor, ogaanshaha dadka lugaynaya iyo baaskiil wadayaasha. Dhinaca kaaliyeyaasha darawalka waxaa ku jira xirmada Lexus Co Drive kaas oo isku xira xakamaynta safarka la qabsiga ilaa laydhka sare ee la qabsiga.
Lexus UX
Ku xidhnow kanaalkayaga YouTube , oo la soco fiidiyowyada wararka, iyo kuwa ugu wanaagsan 2018 Geneva Motor Show.