Waqtigan xaadirka ah, Bugatti waxay ku taal Molsheim, Faransiiska Alsace, Château Saint-Jean, dhismo aad u culus sida Chiron iyo dhammaan asalkiisa. Laakiin mar walba halkan may ahayn.
Sannadkii 1990kii, iyadoo uu kormeerayay ganacsade Talyaani ah Romano Artioli, oo helay Bugatti saddex sano ka hor, warshadda Campogalliano, ee gobolka Modena, Talyaaniga, ayaa la furay.
Dhismuhu waxa uu ahaa mid cajiib ah, marka laga eego dhinaca dhismaha iyo xagga albaabada uu u furay astaanta. Laakiin baabuurkii ugu horreeyay oo kaliya ee halkaas laga dhiso, EB110, wuxuu noqday "fiasco" - iibka, ma aha farsamo ahaan - kaliya wuxuu arkay 139 unug oo la iibiyay.
Sannadaha soo socda, ee hoos u dhaca dhaqaalaha, Bugatti waxaa lagu qasbay in ay xidho albaabada, iyadoo daymo ku dhow 175 million euros. Warshadan ayaa ugu dambayntii la iibiyey 1995-kii, waxaana laga iibiyey shirkad hanti ma guurto ah oo iyaduna kacsi doonta, iyada oo laga tegay dhismihii. Sawirrada ka tagistaan waxaa laga arki karaa xiriirka soo socda:
Hadda, 26 sano ka dib, warshadii hore ee Bugatti Automobili S.p.A ayaa dib loo soo celin doonaa oo loo bedeli doonaa matxaf iyo xarun dhaqameed oo caan ah.
Marco Fabio Pulsoni, oo hadda ah mulkiilaha dhismayaasha Fábrica Azul, sida la og yahay, ayaa ka faa'iideystay sannad-guuradii 30-aad ee Bugatti EB110 si uu ugu dhawaaqo in booska la dayactiri doono iyo in hindisaha xitaa "waxaa lagu soo bandhigay Wasaaradda Dhaqanka ee Hiddaha. ”.
Marco Fabio Pulsoni, oo ah milkiilaha dhismihii hore ee warshadda BugattiWarshadani waxay ilaalin doontaa muuqaalkeedii hore ee dibadda, laakiin gudaha waxa la qabsan doona doorkeeda cusub, iyada oo la samayn doono isbeddello is daba joog ah oo ixtiraamaya taariikhdii hore. Mashruuca hadda bilaabmay waxa uu ka kooban yahay samaynta madxafka halkan, Campogalliano.
Isbeddelka warshadda sidoo kale waxay leedahay taageerada ganacsade Maraykan ah Adrien Labi, baabuur ururiye, kaas oo 2016 ku guuleystay abaalmarinta Concorso d'Eleganza Villa d'Este ee sharafta leh Lamborghini Miura.