Waxaa laga yaabaa inaadan sii xasuusan karin, laakiin wax yar ka hor Renault Zoe gaadho suuqa, astaanta Faransiisku waxay bilawday mid yar Renault Twizy , afar baaskiil oo koronto ah (haa, taasi waa sida lagu qeexay koodka wadada weyn) kaas oo noocyada aasaasiga ah xitaa aan lahayn albaabo.
Waa hagaag, haddii 2012, markii la sii daayay, Twizy xitaa waxay noqotay hogaamiyaha iibka ee baabuurta korontada ee Yurub , iyada oo in ka badan 9000 oo unug la iibiyay (isla sanadkaas Nissan Leaf wuxuu ahaa ilaa 5000), sanadaha soo socda iyo dhamaadka qodobka cusub, korontadu waxay ka timid Renault waxa la arkay iibka oo hoos u dhacay ilaa 2000 unug/sanadkii , oo aad uga hooseeya rajada astaanta.
Sababo la xiriira hoos u dhac ku yimid baahida, wax soo saarka dayrta ee la soo dhaafay ee Twizy waxaa laga raray Valladolid, Spain, warshadda Renault Samsung ee Busan, South Korea, iyo, waxa ay u muuqataa, isbedelka muuqaalka sameeyey wanaagsan iibka.
Renault Twizy wuxuu bedelayaa...mootada
Sida laga soo xigtay waxa ay soo warisay Automotive News Europe, oo soo xiganeysa Korea Joongang Daily website, bishii Nofembar oo keliya, in ka badan 1400 Renault Twizy ayaa lagu iibiyay Kuuriyada Koonfureed (ma xasuusataa in iibinta Yurub ay ku dhowdahay 2000 / sannadkii?) .
Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka
Xitaa kahor guushan lama filaanka ah, qiyaastii hal sano ka hor, Renault waxay horey heshiis ula gaartay adeegga boostada ee Kuuriyada Koonfureed beddel ilaa 10 000 mootooyin (dhammaan gubashada gudaha) ee "baabuur koronto oo aad u adag" 2020. Hadda, iyada oo la tixgelinayo tirada baabuurta korontada ee Renault, noocee ah ayaa buuxinaya shuruudahan? Twizy The.
Renault waxay samaysay nooc ganacsi oo Twizy ah.
Iyadoo ay soo food saartay korodhkan iibka ah, Renault waxa ay mar kale rajo xooggan ka muujisay korontadeeda ugu yar, iyada oo sheegtay in waxay filaysaa inay iibiso 2024 ilaa 15 kun Renault Twizy , inta badan ee South Korea laakiin sidoo kale in dalalka kale ee Asia halkaas oo cabbirka yar ee Twizy ka dhigaysa gaadiidka ku haboon in ay ku wareegaan magaalooyinka dalalkaas iyo beddelka weyn ee mootooyinka.
Ka dib oo dhan, Twizy kaliya waxay u baahnayd dareen
Erayadu maaha kuwayaga, laakiin Gilles Normand, Ku-xigeenka Renault ee Gawaadhida Korontada, oo yiri, "Waxaan ku faraxsanahay inaan aragno in mar kasta oo aan fiiro gaar ah siinno (Twizy), macaamilka ayaa si fiican uga jawaabaya." Gilles Normand ayaa intaa ku daray: "Waxa aniga iyo kooxdayda aanu ogaanay ayaa ah in laga yaabo in aanu fiiro gaar ah siinin Twizy."
Ku xigeenka shirkadda Faransiiska ee baabuurta Korontada ayaa sidoo kale intaa ku daray in qayb ka mid ah guusha Twizy ee Kuuriyada Koonfureed ay sabab u tahay in baabuurka yar loo isticmaalo baabuur ahaan, halka Yurubta loo arko mid dhexdhexaad ah. .
Ilaha: Wararka Gawaarida Yurub iyo Kuuriya Joongang Daily