Haddii dhowr sano ka hor qof uu sheegay in SUV oo dhererkeedu yahay 4.38 m, miisaankeeduna ka badan yahay 1360 kg, ayaa maalin lagu qalabayn lahaa matoor 1.0 l ah iyo kaliya saddex silindar, qofkaas waxaa loogu yeeri lahaa waalan. Si kastaba ha ahaatee, waa dhab ahaan mishiin leh sifooyinkan oo aan ka helno hoosta gunta ee Karooq in aan ku celcelin karno.
Waxaa la bilaabay sanad ka hor iyada oo ujeedadu tahay in la beddelo "Skoda Yeti", Karoq waxay ku saleysan tahay madal MQB (oo la mid ah SEAT Ateca iyo Volkswagen T-Roc) mana adka in la helo isku mid ahaanshaha Karoq iyo walaalkeed ugu da'da weyn (iyo xubinta ugu horreysa ee Skoda's cusub SUV) o Koodiaq.
Ku sharadka doodaha Skoda ee caadiga ah: booska, tignoolajiyada iyo xalalka "Simply Clever" (dhammaan inta la ilaalinayo qiimaha tartanka), Karoq wuxuu rabaa inuu ka soo muuqdo qaybta. Laakiin matoorka yar ee shidaalka ayaa ah xulafada ugu fiican hawshan? Si aan u ogaano, waxaan ku tijaabinay Skoda Karoq 1.0 TSI ee heerka qalabka Style iyo guriyeynta DSG.
Gudaha Skoda Karoq
Marka gudaha Karoq hal shay ayaa hubaal ah: waxaan ku jirnaa gudaha Skoda. Tani waxay ku dhacdaa saddex sababood oo fudud. Midda koowaad waa xaqiiqda ah in naqshadda la ansixiyay ay ka horraysiiso shaqada qaab ahaan, oo leh ergonomics weyn - waa arrin kaliya oo ah in aan la hayn kontaroolada jireed ee raadiyaha.
Halkan ku rukumo warsidahayaga
Sababta labaad waa tayada dhismaha, taas oo ah heer wanaagsan oo leh dashboard-ka oo leh qalab jilicsan oo korka ah oo aan lahayn dhawaaqyo dulin ah. Midda saddexaad waa xalal badan oo fudud oo xariif ah sida jaakad jaakad ah oo ku dheggan albaabka dambe, meesha lagu kaydiyo dallada ee hoos timaada kursiga rakaabka ee hore, iyo kuwo kale.
Habka macluumaadka ee Karoq waa sahlan tahay oo dareen leh in la isticmaalo.
Xataa Karooq gudaheeda, haddii ay jirto hal shay oo aan ka maqnayn, waa bannaan, iyada oo madal MQB ay muujinayso dhammaan faa'iidooyinka ay leedahay. Ku darida booska deeqsinimada leh, cutubka la tijaabiyay ayaa sidoo kale soo bandhigay kuraasta dambe ee VarioFlex ee ikhtiyaarka ah, kuwaas oo ka kooban saddex kursi oo madax bannaan, la saari karo, kuraas dambe oo la hagaajin karo.
Cutubkayagu waxa uu soo bandhigay kursiga dambe ee doorashada ee VarioFlex, kaas oo muddo dheer la hagaajin karo oo la saari karo. Waxay kuu ogolaanaysaa inaad beddesho mugga saldhigga ee qaybta shandadaha inta u dhaxaysa 479 iyo 588 l.
Markay taallo Skoda Karooq
Waxa ugu horreeya ee kugu dhufanaya marka aan ka daba tagno giraanta Karooq waa sida ay u fududahay in la helo booska wadista raaxada leh. Xagga maaraynta, Karooq waa mid deggan oo la saadaalin karo, oo muujinaysa wax yar oo qurxin ah oo ka mid ah shaqada jirka markii aan go'aansanay inaan ka dalbanno wax yar oo dheeraad ah. Jidka weyn, waa xasilloon oo raaxo leh.
Ilaa hadda sida matoorka uu khuseeyo, 1.0 TSI waa wax lala yaabo, "si fiican u dhigma" sanduuqa DSG-ga toddoba-xawaaraha ah oo muujinaya awood u leh inuu illowsiiyo cabbirkiisa yaryar sida habka ay u maareyso inay u guurto Karoq (gaar ahaan). laxanka weyn ee wadoyinka halkaas oo ay ka muuqato in ay awood u leedahay in ay qaaddo laxanka la filayo).
Isticmaalka, dhanka kale, waxay kuxirantahay (wax badan) habka aan go'aansanay inaan u wadno. Haddii aan degdegno, mishiinka yari wuxuu ku kici doonaa isticmaalka gobolka 8 l/100km. Si kastaba ha noqotee, darawalnimada caadiga ah waxaa suurtagal ah in hoos loo dhigo 7.5 l / 100km oo aad si deggan xitaa u gaarto qiimaha gobolka 7 l / 100km.
Gaadhigu ma igu habboon yahay?
Si ka duwan waxa la filan karo, Skoda Karoq wuxuu si fiican u qabtaa 1.0 TSI ee 116 hp, iyada oo matoorku uu caddaynayo inuu yahay saaxiib wanaagsan labadaba marka ugu gaaban iyo safarada dheerba, oo aan soo jiidanayn oo keliya helitaanka la muujiyay. Xawaaraha aadka u hooseeya waa barakaca la yareeyay) iyo sidoo kale socodka habsami u socodka ah.
Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka
Markaa, haddii aadan ka mid ahayn kuwa "cunta" kiiloomitir sannadkii, ma lihid "cag culus" (macaamiisha waxaa saameeya habka wadista baabuurta) oo waxaad raadineysaa caqli, raaxo leh. si fiican loo dhisay, baabuur ballaadhan, si fiican u qalabaysan oo wax badan leh, markaa Karoq 1.0 TSI waa ikhtiyaar in la tixgeliyo.
Ugu dambeyntiina, dhammaan sifooyinka caadiga ah ee SUV-yada, qaabka Skoda wuxuu sidoo kale ku darayaa xalalka fudud ee xariifnimada leh ee calaamadda Czech taas oo ka dhigaysa mid aad u badan.