Hay'ad madaxbannaan oo ku fulisa tijaabooyinka badbaadada baabuurta cusub ee lagu iibiyo gudaha Midowga Yurub, Euro NCAP ayaa hadda tijaabisay afar nooc oo kale, qaar waxay ku dhow yihiin inay "ku deggaan" suuqa Yurub: Audi A6, Volkswagen Touareg, Ford Tourneo Connect iyo Suzuki Jimmy.
Waxaa lagu qalabeeyay kaliya hababka badbaadada firfircoon iyo kuwa aan fiicneyn ee loo soo jeediyay halbeeg ahaan, afarta hindise waxaa lagu sameeyay baaritaano shil oo dalbanaya, iyo sidoo kale waxtarka nidaamyada caawinta wadista - sida bareegga degdega ah ee tooska ah - iyadoo natiijooyinka la xaqiijiyay. Iyo, gaar ahaan mid ka mid ah kiisaska, si lama filaan ah ugu filnaan.
Sidaa darteed, iyadoo labada nooc ee Volkswagen Group ay ku baaseen imtixaanka si kala duwan, labaduba waxay heleen qiimeynta shan-xiddigle, Ford Tourneo Connect iyo Suzuki Jimny ma aysan gaarin shanta xiddigood ee la rabay - marka la eego gaariga Mareykanka, oo leh qiimeyn afar-xiddig ah. , halka Jabbaan, oo leh saddex xiddigood oo yar.
Audi A6
Si kastaba ha ahaatee, Euro NCAP waxay xasuusataa, si kastaba ha ahaatee, in Tourneo Connect uu yahay nooca la wanaajiyey ee qaabka lagu tijaabiyey 2013. Hadda waxaa lagu qalabeeyay kaaliyaha dayactirka degdega ah ee degdega ah iyo haadka, kaas oo sidoo kale daboolaya noocyada ganacsiga, taas oo ka dhigaysa mid si fiican u diyaarsan in ay la kulanto baahida ugu badan. imtixaanada la bilaabay sanadkan.
saddexda xidigood ee jinni
Suzuki Jimny-ga cusub waxa uu abuuray rajooyin badan ka dib markii la soo bandhigay, laakiin seddexda xiddig ee ay ku guulaysteen ayaa naga dhigaya inaan dib u dhacno. Falanqaynta natiijooyinka si faahfaahsan, waxay u muuqataa in ay inta badan sabab u tahay waxqabadka ku filan ee hababka gargaarka wadista - miisaanka nidaamyadan ee kala-soocidda kama dambaysta ah ayaa sii kordheysa. Intaa waxaa dheer, in kasta oo uu jiro nidaamka digniinta bixista haadka, Suzuki Jimny yari kuma iman qalabaysan nidaamka dayactirka haadka.
Welwelka badan ayaa ahaa waxqabadka imtixaanada isku dhaca hore ee dib u dhaca, iyadoo aan cadaadis ku filneyn barkin shil ee darawalka, oo aan ka hor istaagin madaxa darawalka inuu xiriir la sameeyo isteerinka. Imtixaankii 100% ee isku dhaca hore (la'aan), waxaa sidoo kale jiray difaac daciif ah oo laga ilaalinayo laabta labada qof ee hore.
Michiel van Ratingen, Xoghayaha Guud ee Euro NCAPGuud ahaan, natiijooyinkii ugu dambeeyay waxay muujinayaan, in kasta oo imtixaannada Euro NCAP ay noqonayaan kuwo si sii kordheysa u baahan, gaaritaanka shan xiddigood ayaa weli ah yoolka la gaari karo, inkastoo ay adag tahay, yoolka warshadaha baabuurta.