Waxaa lagu soo bandhigay 2019 Bandhigga Motor Geneva, oo wali ku jira qaab tusaale ah, the Aston Martin Valhalla ayaa ugu dambeyntii lagu muujiyay qeexitaankeedii ugu dambeeyay ee wax-soo-saarka.
Waa fur-in-kii ugu horreeyay ee astaanta Gaydon iyo qaabkii ugu horreeyay ee lagu soo bandhigo dallada Tobias Moers, maamulaha cusub ee astaanta Ingiriiska. Laakiin Valhalla aad ayuu uga badan yahay taas…
Iyada oo "ujeedada" loogu talagalay Ferrari SF90 Stradale, Valhalla - magaca loo bixiyay jannada dagaalyahanka ee qadiimiga Norse - wuxuu bilaabay "qeexidda cusub" ee astaanta Ingiriiska waana jilaagii istiraatiijiyadda Mashruuca Horizon ee Aston Martin, oo ay ku jiraan "in ka badan 10 baabuur" oo cusub dhamaadka 2023, soo bandhigida noocyo badan oo koronto ah iyo bilaabista 100% baabuur isboorti oo koronto ah.
In badan oo ay saameyn ku yeesheen kooxda cusub ee Aston Martin Formula 1, oo xarunteedu tahay Silverstone, UK, Valhalla waxay ka soo baxday tusaalaha RB-003 ee aan ku ogaannay Geneva, inkasta oo ay leedahay astaamo badan oo cusub, iyada oo xoogga la saarayo mishiinka.
Markii hore, Valhalla waxaa loo xilsaaray inuu noqdo moodelkii ugu horreeyay ee Aston Martin si uu u isticmaalo summada cusub ee 3.0-litir V6 engine hybrid, TM01, oo ah kii ugu horreeyay ee si buuxda u horumariyo Aston Martin ilaa 1968.
Si kastaba ha ahaatee, Aston Martin wuxuu doortay inuu u socdo jihada kala duwan, wuxuuna ka tagay horumarinta V6, iyadoo Tobias Moers uu caddaynayo go'aanka xaqiiqda ah in mishiinkani aanu ku habboonayn heerka qiiqa ee mustaqbalka ee Euro 7, kaas oo ku qasbi doona "maalgelin weyn. ” ahaansho.
Nidaamka isku-dhafan ee AMG "wadnaha"
Waxaas oo dhan, iyo ogaanshaha xiriirka dhow ee ka dhexeeya Tobias Moers iyo Mercedes-AMG - ka dib oo dhan, wuxuu ahaa "maamulaha" "guriga" Affalterbach intii u dhaxaysay 2013 iyo 2020 - Aston Martin wuxuu go'aansaday inuu siiyo Valhalla V8 ee AMG asalka , si gaar ah our "oday" 4.0 litir twin-turbo V8, taas oo halkan soo saarta 750 hp at 7200 rpm.
Tani waa isla block aan ka heleyno, tusaale ahaan, Mercedes-AMG GT Black Series, laakiin halkan waxay u muuqataa in ay la xiriirto laba matoor oo koronto ah (halkiiba), kaas oo ku daraya 150 kW (204 hp) ee set, kaas oo ku dhawaaqaya. wadarta guud ee awoodda 950 hp iyo 1000 Nm ee qulqulka ugu badan.
Waad ku mahadsan tahay tirooyinkan, oo ay maamusho gudbinta tooska ah ee siddeed-xawaaraha dual-clutch, Valhalla waxay awood u leedahay inay xawaareyso 0 ilaa 100 km / h 2.5s waxayna gaarto xawaare sare oo ah 330 km / h.
Ma xasuusataa Nürburgring?
Kuwani waa tirooyin cajiib ah oo u oggolaanaya Aston Martin inay dalbato wakhti ku dhawaad lix daqiiqo iyo badh ah khuraafaadka Nürburgring, taas oo haddii la xaqiijiyo ka dhigi doonta "super-hybrid" baabuurkii ugu dhaqsaha badnaa abid ee giraanta.
Sida Ferrari SF90 Stradale, Valhalla waxay isticmaashaa oo keliya mishiinka korontada ku rakiban dariiqa hore si uu ugu safro 100% qaab koronto, wax isku-dhafkan ah wuxuu sameyn karaa oo keliya qiyaastii 15 km iyo ilaa 130 km/h xawaaraha ugu badan.
Si kastaba ha ahaatee, xaaladaha isticmaalka "caadiga ah", "awoodda korontada" ayaa u qaybsan labada faashadood. Dib u noqoshada ayaa sidoo kale had iyo jeer lagu fuliyaa habka korantada, taas oo suurtogal ka dhigaysa in lagu bixiyo qalab "caadi ah" oo gadaasha ah oo sidaas awgeed badbaadiya miisaanka qaar. Waxaan hore ugu aragnay xalkan SF90 Stradale iyo McLaren Artura.
Marka laga hadlayo miisaanka, waxaa muhiim ah in la yiraahdo Aston Martin Valhalla - oo leh kala duwanaansho xaddidan oo leh kontoroolka elektaroonigga ah ee dabada dambe - wuxuu leeyahay miisaan (habka orodka iyo darawalka) qiyaastii 1650 kg (ujeeddada calaamad waa in la gaaro miisaan qallalan oo ah 1550 kg, 20 kg in ka yar SF90 Stradale).
Ilaa hadda sida naqshadeynta ay khuseyso, Valhalla wuxuu soo bandhigayaa muuqaal aad u badan oo "qaabaysan" marka la barbar dhigo RB-003 ee aan ku aragnay Bandhigga Gawaarida Geneva 2019, laakiin waxay ilaalinaysaa la mid ahaanshaha Aston Martin Valkyrie.
Welwelka Aerodynamic ayaa ka muuqda jirka oo dhan, gaar ahaan heerka hore, kaas oo leh diffuser firfircoon, laakiin sidoo kale dhinaca "channels" ee ka caawiya hawo socodka hawada ee mashiinka iyo garabka dambe ee isku dhafan, ma aha in la xuso caddaaladda hoosta. , kaas oo sidoo kale leh saameyn xoog leh oo hawada sare ah.
Dhammaan, iyo xawaaraha 240 km/h, Aston Martin Valhalla wuxuu awood u leeyahay inuu soo saaro ilaa 600 kg oo hoos u dhac ah. Iyo dhammaan iyada oo aan la isticmaalin curiyeyaasha hawada sare sida riwaayadaha sida aan ka helno Valkyrie, tusaale ahaan.
Dhanka qolka, Aston Martin weli ma muujin wax muuqaal ah oo ku saabsan soo-saarka wax-soo-saarka, laakiin wuxuu daaha ka qaaday in Valhalla uu bixin doono "cockpit oo leh ergonomics fudud, cad iyo darawal diiradda saaraya".
Goorma ayaa la yimaadaa?
Hadda waxaa yimid dejinta firfircoonida Valhalla, kaas oo muujin doona jawaab celin ka timid labada darawal ee Aston Martin Garashada Formula One Team: Sebastian Vettel iyo Lance Stroll. Marka laga hadlayo bilaabista suuqa, waxay dhici doontaa oo kaliya qaybta labaad ee 2023.
Aston Martin ma muujin qiimaha kama dambaysta ah ee "super-hybrid", laakiin bayaannada British Autocar, Tobias Moers wuxuu yiri: "Waxaan aaminsanahay in ay jirto meel macaan oo suuqa ah baabuur inta u dhaxaysa 700,000 iyo 820,000 euros. Qiimahaas, waxaanu rumaysanahay in aanu ku samayn karno ku dhawaad 1000 baabuur laba sano gudahood.