Sida lagu sheegay bayaan, Audi laftiisa, su'aashu waa moodooyinka A5 Cabriolet, A5 Sedan iyo Q5, oo la dhisay intii u dhaxaysay 2013 iyo 2017; A6, oo la soo saaray intii u dhaxaysay 2012 iyo 2015; iyo A4 Sedan iyo A4 Allroad, oo la soo saaray intii u dhaxaysay 2013 iyo 2016 laguna qalabeeyay 2.0 TFSI shidaal.
Xagga dhibaatada lafteeda, waxay ku dhex jirtaa bamka qaboojinta korontada, kaas oo kulaylka badan kara ama gaabin kara, oo dhalin kara dab.
Inkasta oo aanay wali jirin shilal ama dhaawacyo la soo sheegay oo ka dhashay dhibaatadan, Audi waxa ay aqoonsan tahay in burburka nidaamka qaboojinta uu xidhi karo bamka, taasoo keenta kulaylkiisa.
Beddelka bilaa kharash
Calaamadda afarta giraangiraha ah waxay sidoo kale daaha ka qaadaysaa in ganacsiyada Audi ay leeyihiin tilmaamo lagu beddelayo dhammaan qaybaha cilladaysan iyada oo aan wax kharash ah laga bixin mulkiilayaasha baabuurta.Si kastaba ha ahaatee, soo-saaruhu wali ma muujin goorta ay bilaabayso hawshan dayactirka.
NAGA SOCO YOUTUBE-ga Subscribe-garee
taariikhdu way soo noqnoqonaysaa
Xusuusnow in tani aysan ahayn markii ugu horreysay ee Audi uu la kulmo dib u soo celinta cabbirkan. Horaantii Janaayo 2017, soo saaraha Ingolstadt ayaa lagu qasbay inuu u yeero moodooyinka isku midka ah ee aqoon-is-weydaarsiyada si ay u cusboonaysiiyaan softiweerka kaas oo hubinaya in bamku naafo yahay, haddii ay dhacdo inay xannibto qashinka nidaamka qaboojinta.
